市政桥梁防水施工的几点思考

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1、市政桥梁防水施工的几点思考建湖县市政建设工程有限公司刘长军摘要：桥梁易受雨水的侵蚀，雨水对桥梁的腐蚀作用表现为雨水滲透引发混凝土内碱环境的破坏，钙质的流失，势将造成混凝土溶蚀，钢筋生锈，强度降低，最终导致桥梁使用寿命的降低。木文主要探讨道路桥梁防水施工的相关问题。关键词：道路桥梁；防水施工；问题在路桥的设计和施工时，必须高度重视路桥的防水问题。在国外，美国等一些国家己明确规定城市和公路桥梁必须设置防水层，并从结构类型、面层材料、防水技术、施工方法、设计年限、使用性能、维修费用等方面作出了十分详细的规定和要求。国内在新

2、建或改造的桥梁工程中，其防水工程的做法是在桥梁的钢筋混凝土结构与沥青混凝土铺装层之间加设防水层，其防水的效果也逐步得到了广泛的认可，高等级公路上的桥梁桥面防水也逐渐成为一项必须采取的措施[1】。1市政道路桥梁防水施工的相关问题1.1高聚物改性沥青防水卷材施工1＞对基面要求。混凝土基层（找平层、面层）应平整，允许基面坡度平缓变化。对高出2mm以上的混凝土、砂浆等结硬杂物、尖锐突出物应铲掉，凹深5mm以上的小坑应填补平整。基面混凝土强度应达到设计强度等级；表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重幵裂现象。基层混凝土应干燥、干

3、净，不得有尘土、浮灰、杂质、油渍。2）基层细部结构要求。基面所有管件、地漏或排水口等都必须与防水基层安装牢固，不得有任何松动，并用密封材料做好处理。3）施工方法。卷材可选用热熔施工和冷贴施工，卷材和基面之间采用满贴方式。在整个防水区域、泄水孔洞、边缘和其他细部，应使卷材和基面粘结牢固，尤其搭接处更应粘牢。卷材长边和短边搭接宽度均为80mm。1.2阳离子氯丁胶沥青防水涂料施工在该类产品中，以“FYT”型系列为主，在国内公路、桥梁工程中已大量应用，经过实际应用考验，具奋较好效果。1）阳离子氯丁胶沥青防水涂料特点：①产品为

4、单组分，冷施工。对基面含水率要求不严格（可在潮湿基面施工），涂料成膜吋间短，施工成本低，保证施工快速、安全；②产品不含有机溶剂，无毒、无味、对人体无害；③该产品粘结力、抗剪切力强。能适应基面变型，能适应桥梁荷载抗拉、抗压的特点。2）适用范围。该产品适用于公路、城市道路桥梁防水层，特别适用于沥青混凝土铺装层桥面防水［3］。1.3防水涂料施工工艺一般为两布六涂，每一遍都要在上一遍于透后进行，具体如下：①先对泄水1_1、立面、阴角等细部部位，用小刷做一布三涂附加层处理。对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍。伸缩缝、施工缝用涂料浸

5、透，保证涂料渗入混凝土表面毛细孔，使苏有足够粘结力。然后大面积满刷第一遍涂料，速度不要太快，应使涂料滲进混凝土，不得有气泡。第一遍涂料实干后，涂料第二遍涂料；②第二遍涂料表干后，涂刷第三遍涂料和满铺第一层玻纤布，边铺边刷涂料，表干后涂刷第四遍涂料；③第四遍涂料表干后即可满铺第二层玻纤布并涂刷第五遍涂料，苏间如有空鼓、皱摺应将涂层剪开，排出气泡再铺贴平整并补刷涂料，用涂料压实布面、粘牢。2防水层施工方法及质量控制钢筋混凝土桥面板与铺装层之间应设置有效的防水和防溶解盐的不透水层，以避免发生侵害锈蚀钢筋。桥面板防水层顶，可

6、采用水泥或沥青混凝土桥面铺装层。桥面承受振动荷载吋桥面防水层应采用柔性的防水涂料或防水卷材。防水材料应具备坚固、耐久、弹韧性强的特性，能适应高温（80°C）、严寒（-40°C）和14CTC以上的施工温度。（1）桥面基层要求1）为保证防水层的铺设质量和节省防水材料用量，桥面基层应平整，无凹凸不平、蜂窝及麻面；2）干燥度的要求，用lm见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射3h后（也可用吹风机加热的方法），观察是否出现水气，若无水气出现可视为干燥。（2）施工工具准备准备好防水涂料搅拌桶、手提式搅拌器、量具、刮板等必备工具，并应

7、有220V电源。穿戴好必要的劳保用品。（3）操作方法1）防水涂料必须按产品使用说明进行配比，每次搅拌以30kg为宜；2）防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约3—5min,并搅拌至甲、乙两组分的混合液体发出黑亮为止。当环境温度较低，可在搅拌防水涂料的同时，加人防水涂料重量的3%〜8%的二甲苯或邻苯二甲酸二丁酯等，也可用间接蒸汽对防水涂料的甲、乙两组分分别预热，严禁用明火加热。对甲组分预热温度不宜超过35°C;3）搅拌均匀的防水涂料从挡渣墙一侧的一端开始，倒出防水涂料，按涂刷宽度约90-100cm用刮板往另一端涂刷；4）防水涂

8、料应涂刷均匀，并不得漏刷，一边涂刷一边铺贴防水卷材；5）贴防水卷材应按先铺贴挡渣墙一侧的一幅，后铺贴另一幅的顺序进行；6）防水卷材应铺贴到端边墙、挡渣墙的内侧根部；7>防水卷材纵向搭接吋，砬对先铺贴的这一幅进行搭接；8）当梁跨度大于16m吋，允许在防水卷材纵向搭接一次。此吋应在纵向搭接完后再沿桥中心线进行横向搭接；9）搭接宽度均不小于80mm，