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时间:2018-11-15
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1、浅析水泥混凝土路面施工中的裂缝原因与预防秦守湘 谢晓峰(南阳市农村公路管理处,河南南阳473000)【摘 要】本文结合笔者实践剖析水泥砼路面裂缝产生的原因,提出了在施工中出现裂缝时的补救办法及预防措施。..关键词水泥混凝土路面;裂缝;分析;措施0 前言水泥混凝土路面是高级路面,俗称白色路面,它是以混凝土板和基层、垫层所组成的路面。根据对材料的要求和组成不同分为:素混凝土、钢筋混凝土、边续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式凝土、钢纤维混凝土和混凝土小铺砌等面层板和基(垫)层所组成的路面。目前采用最广泛的是就地浇筑的素混凝土路面,简称(普通)混凝土路面,本文主要介绍这种路面的裂缝分析与预防。素混凝
2、土路面,是指除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外不配置钢筋的混凝土路面。由于混凝土路面强度高、耐久性好,能适应重载、高速而繁密的汽车运输要求,在我国一些城市道路、工矿道路、停车场和机场跑道上采用较多,在我国发展很快。随着水泥混凝土路面的发展,混凝土路面施工技术也在逐步得到提高,但是混凝土路面也存在一些缺点,我们除掌握其施工工艺外,还需要注意针对水泥混凝土路面的缺点所产生的一些病害的防治,尤其是水泥混凝土路面出现开裂、断板等必须引起重视,认真分析原因,积极采取措施加以防治。1 水泥混凝土路面裂缝产生的原因下面笔者就砼路面施工的具体实践将其出现裂缝的原因作以下分析:1.1 原材料不合格(1)水泥①
3、水泥细度不够②稳定性差③强度不足(2)集料(砂、碎石等)不合格及其含泥量及有机质含量超标。1.2 土基处理不当(1)基层干燥会吸收混凝土拌和物中的水分,使底部混凝土失水,甚至因脱水而导致强度降低,进而开裂。(2)土基的稳定性不足,在水温变化的影响下出现较大的变形,特别是不均匀沉陷,则仍将给混凝土面板带来很不利的影响,实践证明,由于土基的不均匀支承,既不均匀沉陷、不均匀冻胀、膨胀土,使面板在受荷时底部产生过大的弯拉应力,导致混凝土路面产生破坏。1.3 基层标高失控和不平整(1)基层标高失控,容易造成路面厚度不一致。(2)基层不平整会大大地增加其与混凝土界面的摩阻力,易在较薄弱路面开裂。1.4
4、混凝土配合比不当(1)单位水泥用量偏大,必然会导致较大的收缩率,如果养护不及时,也容易产生裂纹。(2)施工混合料水灰比波动大影响了混凝土强度,高低不一,往往低强度收缩开裂。(3)施工中计量不准,尤其是未根据集料中的含水量及时调整用水量,会影响混凝土配合比的准确性,从而影响混凝土强度的不均匀。1.5 施工工艺不当(1)混凝混合料搅拌时间过短,均匀性差,水泥分布不均匀,形成混凝土强度不足或不均匀,易导致早期开裂断板。(2)混凝土拌和时,如果水泥或集料温度过高,再加上水泥的水化热,会使混凝土拌合物的温度过高,水化速度加快需要较大量的水化水补给,如在硬化过程没有及时补给混凝土表面需要水份,导致干缩裂
5、纹。(3)混凝土浇筑期间,因停电、机械故障、运输不畅、气候突变、停料等原因使混凝土浇筑作业中断,再浇筑时未按施工缝处理,新旧混凝土由于结合不良和收缩不一致会形成一条不规则接缝。(4)养生不及时或养护方法不当。(5)切缝不及时或深度不够。(6)施工车辆过早通行。(7)传力杆安装不当,传力杆不竖直于混凝土板截面,则在混凝土伸张和传力过程中混凝土就会被传力杆撑破,形成接缝破损。(8)受昼夜温差较大的影响。在昼夜温差较大的季节施工,混凝土白天过多的升温,夜间气温骤降时收缩过大,出现断板开裂。1.6 边界原因(1)在双幅路面施工中,已浇筑一边的缩缝在另一边未开始浇筑前已经裂通,气温下降到一定程度时,先
6、浇筑的混凝土板块伸缩带动后浇筑的混凝土板块伸缩,断裂的缩缝磨擦力牵动新浇混凝土板收缩,这样后浇筑还未切割的混凝土板受到较大的超强度应力,当拉应力大于混凝土初期抗拉强度时,就会在先浇筑板缩缝对应混凝土板块位置发生不规则裂缝。(2)受基层稳定层的影响。半刚性二灰基层一般都有规则性的裂缝。1.7 人为造成产生的裂缝在施工中布料或实施其他操作时,不注意而出现的裂缝。2 水泥混凝土路面裂缝的预防措施针对上面提及的造成的水泥混凝土路面裂缝的原因分析,采取行之有效的、全面的预防措施,可减少裂缝和断板数量,延长混凝土路面的使用年限,提高行车的舒适性。下面谈谈预防裂缝产生的一些措施办法。2.1 选用合格的原材
7、料是保证混凝土质量的必要条件(1)对于安定性差、游离氧化钙(CaO)超标及强度不足的水泥应禁止使用,不同标号、不同厂家、不同种类、不同批产的水泥严禁混合使用;尽量采用旋转窑生产的发热量少、收缩量小的硅酸盐道路水泥或普通硅酸盐水泥。(2)集料(砂、碎石)含泥量超标时应更换料源,选择合格的、含泥量较少的材料,或将其认真冲洗至达到要求方可使用。2.2 基层标高、平整度的控制(1)严格控制基层顶面标高,在基层施工,应
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