汽车驾驶员中级工

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1、汽车驾驶员中级工汽车驾驶员职业技能鉴定指导中级中国劳动社会保障出版社2000版第二部分中级汽车驾驶员一、中级汽车驾驶员知识要求部分练习题一、填空题1.为了表达物体的空间方位和形状，通常采用三个(相互垂直)的投影面，建立一个(投影面)体系。2.投影的五要素是(投影中心-光源、投影线-光线、人或物体、投影面-墙壁、投影-影子)。3.按剖切范围的大小，剖视图可分为(全剖视图、半剖视图、局部剖视图)。4.假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出断面的图形，称为(剖面图)。5.图样中的尺寸均以(毫米)为单位，在尺寸数字后面不必写出

2、单位。6.一般零件图包括四项内容:(标题栏、一组视图、完整的尺寸、技术要求)。7.加工后的零件表面仍留有微小间距和微小峰谷，这种不平的程度称为(表面粗糙度)。8.表述部件或整台机器的工作原理、装配关系、连接方式及其结构形状的图样，称为(装配图)。9.(人、车、道)是构成交通安全的三大要素。10.造成驾驶员违章的心理状态有(侥幸心理、逞雄心理、靠山心理、逆反心理)等。11.预防交通事故应该从(交通安全教育、立法管理、工程措施)三个方面着手。12.汽车的驱动力与发动机的(有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械

3、效率成正比，与车轮半径成反比)。13.汽车的行驶阻力有(滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力)。14.汽车的动力性指标包括:(汽车的最高车速、汽车的加速能力、汽车的上坡能力)。15.台钻是一种灵活性大的小型钻床，一般用来钻削孔径(13mm)以下的工件。16.塞尺用来检验两个接合面之间的(间隙大小)。17.液压传动是以(液体-油液)作为工作介质，利用液体压力来(传递动力)和(进行控制)的一种传动方式。18.发动机气缸排列形式主要有(单列式、V形、对置式)三种。19.气缸套有(干式和湿式)两种，干式缸套(不直接)与冷水接

4、触，壁厚一般为(1~3mm);湿式缸套(直接)与冷却水接触，壁厚一般为(5~9mm)。20.气缸盖的主要作用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成(燃烧室)。21.汽油机常用燃烧室形状有(楔形燃烧室、盆形燃烧室、半球形燃烧室、扁球形燃烧室)。22.活塞的主要作用是承受气缸中气体压力所造成的作用力，并将此力通过(活塞销)传给(连杆)，推动曲轴旋转。23.活塞销的作用是连接(活塞)与(连杆小头)，将活塞承受的气体作用力传给连杆。24.连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的(往复运动)转变为曲轴的(旋转运动)。

5、25.汽车发动机的冷却系统有(水冷却和风冷却)两种基本形式。26.离合器位于发动机和变速器之间的(飞轮壳内)，用螺钉将离合器总成固定在飞轮后平面上。27.离合器由主动部分、(从动部分、压紧装置、操纵机构四部分组成。28.汽车变速器由(变速传动机构和变速操纵机构)两部分组成。29.万向传动装置一般由(万向节、传动轴、中间支承)组成。30.汽车传动系中用得最多的是(十字轴式刚性万向节)。31.主减速器的作用是将力的传递方向改变，并将输入转速(降低)，转矩(增大)，使汽车在良好公路上一般都能以(直接档)行驶。32.主减速器一

6、般有两种结构形式:一种是(单级主减速器)，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是(双级主减速器)，由两对常啮合齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。33.汽车上广泛采用(行星齿轮式)轮间差速器。34.汽车转向系统的作用是实现(汽车行驶方向改变)和保持汽车稳定的行驶路线，转向系由(转向装置)和(转向传动机构)两大部分组成。35.转向装置包括转向盘、转向轴、转向器等，其作用是增大(转向盘传到垂臂的力)和改变(力的传递方向)。36.转向器的类型很多，按结构形式可分为(球面蜗轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式、蜗杆蜗轮式、齿条式)等

7、。37.循环球式转向器中一般有(两级)传动副。第一级是(螺杆螺母传动副)，第二级是(齿条齿扇传动副)。38.液力制动是利用制动油液，将(制动踏板力)转换为(油液压力)，通过管路传到车轮制动器，再将油液压力转变为(制动蹄张开)的机构推力。39.气压制动是利用(压缩空气)的压力驱动(制动器的凸轮)转动，使制动蹄与制动鼓摩擦实现制动作用。40.采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置，根据制动增压装置的力源不同，可分为(真空增压式)和(气压增压式)两种。41.电和磁都是物质的基本运动形式，它们相互联系并可(相互转化)。

8、在电流周围存在(磁场)，而磁场变化或运动又会产生(感应电动势)。42.磁场是物质存在的一种形式，可用(磁力线)来描述。磁力线是为描述磁场而引入的(假想线)，其特点是:磁力线是一些闭合的(不相交曲线)，其上任何一点的(切线方向)即为该点磁场方向，其疏密程度表示磁场的(强弱)。43.电流周围的磁场，其方向与产生该磁场的(电流方向)有关