君威2.0轿车变速器设计

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1、本科生毕业设计摘　　要汽车传动系是汽车的核心组成部分。其任务是调节变换发动机的性能，将动力有效而经济地传至驱动车轮，以满足汽车的使用要求。变速器是完成传动系任务的重要部件，也是决定整车性能的主要部件之一。变速器的设计水平对汽车的动力性、燃料经济性、换挡操纵的可靠性与轻便性、传动平稳性与效率等都有直接的影响。随着汽车工业的发展,轿车变速器的设计趋势为增大变速器传递功率与重量之比,并要求变速器具有较小的尺寸和良好性能。本文阐述了发动机的选择、变速器方案的确定、变速器设计、变速器同步器设计、变速器箱体设计。在给定君威2.0发动机输出转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下,着重对变

2、速器齿轮的结构参数、轴的结构尺寸等进行设计计算。关键词：变速器；齿轮；同步器；设计；结构II本科生毕业设计ABSTRACTDrivetrainisthecorecomponentsofautomobile.Itstaskistransformingandregulateingtheperformanceofengine.Transmissioncaneffectivelyandeconomicallyconveyedthepowertothewheelwhichcanmeettherequirementofvehicles.Transmissionistheimportant

3、partofdrivetraincomponentstocompletethetasks.aswellasoneofthemainfactortodecidethewholeperformanceofvehicle.ThestandardsofTransmissiondesigningcandirectlyimpactthevehicledynamics,fueleconomy,thereliabilityandportabilityofshifting,thesmoothnessandefficiencyofTransmiting.Alongwiththedevelopme

4、ntoftheautomobileindustry,thetrendofcartransmissiondesigningistoincreaseitstransmissionpoweranddecreseitsweight,andhopehavesmallersizeandexcellentperformance.Thisthesisareexpoundedtheenginechoice,transmissionsolution,transmissiondesign,designfortransmissionthesynchronizer,designfortransmiss

5、ionthefirstaxis,designfortransmissionbox.InconditionsthatknowingtheRegal2.0engineoutputtorque,speedofengineandmaximumspeedofvehicles,maximumdegree,focusonthedesigningoftransmissiongearstructuralparameters,axisgeometrydesigncomputation;aswellasthetransmissionanddriveprogramstructuredesign.Ke

6、ywords:Transmission；Gear；Synchronizer；Design；StructureII本科生毕业设计本科生毕业设计目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1概述11.1.1汽车变速器的设计要求11.1.2国内外汽车变速器的发展现状21.2设计的内容及方法2第2章变速器传动机构与操纵机构的布置32.1变速器传动机构布置方案32.1.1变速器传动方案分析与选择32.1.2倒档布置方案32.1.3零部件结构方案分析42.2变速器操纵机构布置方案62.2.1概述62.2.2典型的操纵机构及其锁定装置72.3本章小结9第3章变速器的设计与计算103.1变

7、速器主要参数的选择103.1.1档数103.1.2传动比范围103.1.3变速器各档传动比的确定103.1.4中心距的选择133.1.5变速器的外形尺寸133.1.6齿轮参数的选择133.1.7各档齿轮齿数的分配及传动比的计算153.1.8变速器齿轮的变位及齿轮螺旋角的调整183.2变速器齿轮强度校核19本科生毕业设计3.2.1齿轮材料的选择原则193.2.2变速器齿轮弯曲强度校核203.2.3轮齿接触应力校核233.2.4倒档齿轮的校核273.3轴的结构和尺寸设计303.3.1初选轴的直径303.4轴