必修一 2.4 匀变速直线运动的位移与速度的关系(学案)

必修一 2.4 匀变速直线运动的位移与速度的关系(学案)

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1、必修一2.4匀变速直线运动的位移与速度的关系(学案)!必修一2.4匀变速直线运动的位移与速度的关系(学案)课前预习学案一、预习目标1.知道位移速度公式,会用公式解决实际问题。2.知道匀变速直线运动的其它一些扩展公式。3.牢牢把握匀变速直线运动的规律,灵活运用各种公式解决实际问题。二、预习内容1、匀变速直线运动的位移速度关系是             。2、匀变速直线运动的平均速度公式有     、      。3、匀变速直线运动中,连续相等的时间T内的位移之差为    。4、匀变速直线运动某段时间内中间时刻的瞬时速度等于     。某段过程中间位置的瞬时速度等于       

2、,两者的大小关系是  。(假设初末速度均已知为)5、物体做初速度为零的匀加速直线运动,则1T秒末、2T秒末、3T秒末……速度之比为          ;前1T秒、前2T秒、前3T秒……位移之比        ;第1T秒、第2T秒、第3T秒……位移之比     ;连续相等的位移所需时间之比              。三 提出疑惑1———————————————————————————————2———————————————————————————————课内探究学案一学习目标1速度公式、位移公式及位移与速度关系的公式的推导。2掌握匀变速直线运动的位移、速度、加速度和时间的关系

3、,会用公式解决匀变速直线运动的实际问题。3重难点(1).速度公式、位移公式及位移与速度关系的公式的推导。(2)会运用公式分析、计算。(3)具体到实际问题当中对物理意义、情景的分析。二学习过程1如果加速度小于零,表示什么意义?在你学过的公式中个物理量符号的意义怎样处理?2对情景1减速过程位移的求解过程需注意什么?3情景1有几种解法?4合作探究,精讲点拨用公式进行推导,即如果消去时间t会得到什么关系?得到的结论是_______________________三反思总结对一般的匀变速直线运动涉及的物理量有5个,即vo、vt、t、a、x。一般来说,已知其中的三个物理量就可以求出其余的

4、一个或二个物理量。(1)不涉及位移x时:(2)不涉及末速度vt时:(3)不涉及时间t时:对于以上三种关系式,只有两个是独立的,在做题时,应正确分析题意,寻找题目给的物理量,选取适当的运动规律解决问题。四当堂训练[例1]通过测试得知某型号的卡车在某种路面上急刹车时加速度大小是5m/s2。如果要求它在这种路面上行驶时在22.5m内必须停下,它的行驶速度不能超过多少千米每小时?[例2]美国“肯尼迪”号航空母舰上装有帮助飞机起飞的弹射系统。已知“F-A-15”型战斗机在跑道上加速时可产生的最大加速度为5.0m/s2,起飞速度为50m/s。若要该飞机滑行100m后起飞,则:(1)弹射系

5、统必须使飞机具有多大的初速度?(可保留根号)(2)假设某航空母舰不装弹射系统,但要求“F-A-15”型战斗机能在它上面正常起飞,则该跑道至少多长?[例3]驾驶手册规定具有良好刹车性能的汽车在以80km/h的速率行驶时,可以在56m的距离内刹住;在以48km/h的速率行驶时,可以在24m的距离内刹住。假设对这两种速率,驾驶员的反应时间(在反应时间内驾驶员来不及使用刹车,车速不变)与刹车产生的加速度都相同,则驾驶员的反应时间是多少?课后练习与提高1、某型号的舰载飞机在航空母舰的跑道上加速时,发动机产生的最大加速度为5m/s2,所需的起飞速度为50m/s,跑道长100m。通过计算判

6、断,飞机能否靠自身的发动机从舰上起飞?为了使飞机在开始滑行时就有一定的初速度,航空母舰装有弹射装置。对于该型号的舰载飞机,弹射系统必须使它具有多大的初速度?2、汽车从甲地由静止出发,沿直线运动到丙地,乙地在甲丙两地的中点,汽车从甲地匀加速直线运动到乙地,经过乙的速度为60km/h,接着又从乙地匀加速到丙地,到丙地时的速度为120km/h,求汽车从甲地到丙地的平均速度。3、一个做匀加速直线运动的物体,初速度=2.0m/s,它在第3秒内通过的位移为4.5m,则它的加速度为多少?4、一质点做初速度为零的匀加速直线运动,若在第3秒末至第5秒末的位移为40m,则质点在前4秒的位移为多少

7、?5、观察者站在列车第一节车厢前端一侧的地面上,列车由静止开始匀加速直线运动,测得第一节车厢通过他用了5秒,列车全部通过他用了20秒,则列车一共有几节车厢?(车厢等长且不计车厢间距)3、1m/s2  第3秒位移4.5m/s,据公式有则4、40m/s 由可得,由公式有5、16 方法一:根据初速度为零的匀加速直线运动连续相等位移的时间之比为(一节车厢的时间为t0=5秒,则n节总时间为=20 n=16方法二、连续相等的时间内位移之比为1:3

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