基于arcgis的道路综合应用系统设计

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时间:2018-11-15

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1、基于ArcGIS的道路综合应用系统设计:随着经济的发展,道路系统越来越复杂,负担也越来越发大。很有必要逐步建立采用先进的信息化技术的道路地理信息综合应用系统。本文针对道路设施数量大,管理难、维护复杂等问题,设计了道路地理信息综合应用系统的总体框架和应用层框架。通过原型系统的实现论证了框架的可行性和实用性。  关键词:道路 ArcGIS 综合应用系统    随着国民经济和社会的迅速发展,作为城市有机体动脉的交通已经不能适应发展的需要,出现了交通拥挤、堵塞、交通事故和环境污染等各种问题。GIS独特的空间分析功能及属性数据管理能力是解决目前城市交通

2、问题的有效方法。本文主要介绍基于AreGIS的道路综合应用系统设计。    一、需求分析    道路综合应用系统的开发建设,起码应满足实际管理需要,系统功能的设计要通过对使用单位的需求准确分析来确定,技术应用既要考虑其先进性,同时也要充分保证其适宜性。  道路地理信息综合应用系统应该以GIS技术为基础,建立公路路况、路线、道路基础设施的数据采集、存储、并以此为基础与相关系统进行综合集成,从而建立起道路管理数据仓库。在公路管理数据仓库的支持下,既能为道路规划、道路设计等部门及时提供完善、直观、准确的设施现状信息,又能为道路建设部门提供工程管理,

3、道路工程施工方面的信息。为道路养护部门提供道路健康状况信息。还能够借助该系统的辅助决策功能,进行公交线路规划、查询,交通拥塞的缓解,灾难避险线路的选择等。    二、总体框架设计    建立综合应用系统总体框架的目的在于提炼出独立于具体的技术环境之外的GIS应用的核心模块和架构,减少新的GIS应用系统建设中的大量重复投入,实现GIS软件由内部重用、代码重用到框架重用的转变。按照C/S结构的三层体系,设计了基于ArcGIS的道路综合应用系统框架,如下图所示:  整个系统从逻辑上分为表示层、应用层和数据层三部分,系统软件设计采用分层架构技术,以通

4、用性、稳定性定层次,动态配置客户端程序,而不影响到其他层。同一层中以功能划分包,以数据为基础。以实际应用需求及向上层服务为导向,以技术实现为手段,逐级设计,逐步求精,确保系统建设能够高质最完成。  (1)表示层是面向道路综合应用系统的用户接口部分,负责用户与应用间的对话和通讯,控制和检查用户从键盘输人的数据是否符合系统要求,并显示输出经系统运算加工后的结果数据。  (2)应用层是系统的功能实现主体,包括数据访问、用户权限管理、GIS功能模块、容错模块等。应用层对空间数据访问、查询、分析、编辑和制图这样一些基本功能的封装,为有针对性地开发面向具

5、体应用的业务模块提供必要的GIS功能支持,避免软件功能的重复开发,提高应用系统建设的效率。  (3)数据层是地理信息系统应用框架中的核心,包括空间数据库、元数据库和其他专题数据库。通过大型的数据库管理软件,完成对各类数据的访问和操作并返回数据结果。  应用层框架  道路综合应用系统的应用层框架除提供基本的空间信息资源维护功能、通用GIS功能外,还针对用户需求提供各项专用功能,主要包括:道路规划管理系统、道路设施管理系统、道路施工管理系统、桥梁健康监测管理系统、道路养护管理系统和公交线路规划系统、公交查询系统、交通疏导系统和灾难避险系统等。应用

6、层框架示意图如下。  在此应用框架中,团队协作开发时可以根据个人习惯选择编程语言来建立具体应用的功能模块,然后通过应用框架将空间信息资源和行业应用业务模块整合在一起。这样就提高了软件的可复用性,对GIS系统的再开发、共享打下良好基础。    三、原型系统实现    GIS系统开发模式主要分三种:独立开发、宿主型二次开发和基于GIS组件的二次开发等。在这三种开发模式中,CIS组件二次开发模式既可以充分利用其强大的G1S功能。又可以脱离原有GIS商业软件平台,已成为主流开发模式,组件技术的使得高效便捷的开发应用型GIS系统成为现实。  国内外的G

7、IS组件中以ESRI公司的组件产品Areobjects最著名。为了进一步验证上述应用框架的科学性和合理性,采用ArcGIsEngine组件和VisualC#.Net进行二次开发,综合应用系统主要实现了道路规划管理系统、道路设施管理系统、道路施工管理系统、桥梁健康监测管理系统、道路养护管理系统、交通疏导系统,功能上基本能满足应用单位的需求,软件界面方面将在原型试用过程中进一步改善。  .17.  四、结束语    本文针对道路设施数量大,管理难、维护复杂等问题,设计了道路地理信息综合应用系统的总体框架和应用层框架,使道路基础设施资料更加准确、便

8、捷、全面地服务于政府管理、经济建设和大众生活,为道路管理开辟了新的发展思路,提供了先进的管理手段和模式。通过原型系统的实现论证了框架的可行性和实用性,实现了道路设施

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