公路路基路面设计中软基的处理对策探析

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1、公路路基路面设计中软基的处理对策探析黑龙江省公路桥梁勘测设计院有限公司哈尔滨市摘要：随着我国经济的发展建设，公路建设是经济发展的首要前提，只有保证了公路的发展与建设，才能顺利的实现经济上的往来，但是在公路软土地基施工的过程中，需要重视起对软基处理的问题，这样能够起到对路基的稳定作用。同时还能让路基的固结度得到进一步的提升，木文重点对软土路基的相关处理问题加以分析，并且提出有效的解决对策，希望在今后的路基路面设计过程中能够有效的对软土进行处理，为今后类似的公路建设带来重要的帮助。关键词：公路；路基路面设计；软基处理在公路建设的过程中，路基是其中不可或缺的组成部分之一，路基的施工质量对公路的整

2、体质量只有直接的影响，但是因为路基是直接承载公路受力的组成部分，所以只有确保路基具有稳定性，才能更好的承载车辆的负载，路基施工的过程中会受到很多因素的影响，其中软土的处理问题是十分有必要的，如果发现路基的施工质量出现问题，那么对于公路的正常行驶将会受到十分严重的影响，因此木文重点对这方面的问题展开研究，希望能够对今后的公路建设提供一定的帮助。1、公路路基路面设计中软基处理的问题在进行公路路基施工的过程中，其牢固程度需要进一步满足工程建设的要求，这样才能防止竣工后出现地基下沉的现象，否则就会对路面的稳定性造成十分严重的影响。路面经常会出现软土地基的情况，所以需要采取有效的措施对问题进行解决。

3、当前常见的问题中，一方面是没有对软基形成正确的认识，很多施工人员在进行施工的过程中，并没有事先做好充足的准备工作，这样就会造成公路无法发挥其应有的作用，进而造成公路建设的质量不过关，所以只有进一步提高对软基处理的思想意识，更加重视这方面的工作，才能保证公路达到理想的使用寿命，并且不会出现质量不过关的情况。在处理软基的过程中，方法是十分重要的，科学的方法往往可以起到事半功倍的作用，并在公路建设的过程中起着举足轻重的影响，冋吋这也是确保公路路基承载量的首要前提，在实际施工的过程中，通常采用的方式是黑醋栗,这一技术在处理方面具有较高的要求，但是不冋公路在建设的过程中需要采用不同的方式进行处理，例

4、如解决排水的问题，解决含水量过多的问题等，这些都是要在实际工作中需要重点考虑的内容，如果没冇对软基加以合理的处理，那么就达不到理想的效果。除此之外，对于施工人员的个人素质还需要进一步的强化，因为在实际工作的过程中，工作人员因为个人失误的问题就会造成十分严重的损失，所以需要保证对路基路面设计吋，由专业的工作人员来完成，但是在实际工作中，现有的工作人员素质普遍不高，这也是造成建设不合理的主要原因。在一定程度上会对公路的施工质量以及施工进度带来不利的影响。2、公路路基路面设计中软基的处理对策2.1软基处理方法2.1.1换填法。这是一种在软基处理工作中较为常用的方法，深度为3m左右的软基更适合于采

5、用这种方法，进行挖除的作业吋可以采用机械设备进行施工，也可以采用人工施工的方法，采用的换土材料一般为强度较高的砂粒或是粘性土，路基的承载力会对换填的深度产生影响。而冇些施工单位在填筑弹簧土或是软土吋，他们还会采用石头作为填筑的材料，避免出现软弹的问题，然后再进行填筑的作业，从而充分的提高路基的稳定性。2.1.2强夯置换法。当软土埋深在3.0m〜6.0m之间吋，不宜换填且不宜选用深层软基处理方式。强夯本身不适用于淤泥及淤泥质土，但对于厚度不大的淤泥层，采用抛填块石或矿渣等材料后再夯实，使大石块强迫落到地层硬土上，同吋将大部分淤泥挤出。强夯应注意夯击能的选取，以及保证点夯之间足够的吋间间隔。2

6、.1.3排水固结堆载预压法。这类方法也叫堆载一一排水固结法，多采用袋装砂井或塑料排水板作为竖向排水体系，是S前广泛采用的方法。原理是通过堆载预压和改善饱和软土的排水条件，在逐级填筑路基荷载和预压荷载的作用下，使地基排水固结，产生固结沉降，从而使土体强度增长、地基承载力提高、有效减少工后沉降。2.1.4复合地基法。复合地基是由两种刚度不冋的材料（即桩体和桩间土）组成，两者共同承扪上部荷载，并协调变形，适用于深层软基处理。复合地基常用的桩体有：挤密碎石桩、水泥搅拌桩、CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）、旋喷桩以及预制管桩等。2.2进行软基处理工作吋应注意的问题在对整个公路路基路面进行加固的工作中，软

7、基处理也是一项非常重要的加固措施，而其对施工的技术要求也是非常高的，在实际的工作过程中，我们必须注意以下三个方面的问题：2.2.1做好工程地质勘察工作。查明软弱地基的分布范围、规模、成因类型、发展趋势、埋置深度、厚度、物理力学性质等，查明地表、地下水类型、分布、埋藏条件以及动态变化规律等水文地质条件，评价环境水的腐蚀性，为确定路线位置和制定软基处理方案提供地质资料依据。2.2.2准确的控制过湿土的含水量。过湿土的含量也是