面漆车身天窗针孔的原因与对策修改

《面漆车身天窗针孔的原因与对策修改》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、面漆车身天窗针孔的原因与对策梁鹏飞四川汽车工业集团有限公司610100梁勇中国工程物理研究院四川九龙投资集团有限公司621000【摘要】在一次机器人涂装作业中，面漆烘烤后天窗四周出现了大量的针孔。本文通过实验排查炉温、漆膜厚度、油漆粘度、机器人参数、机器人硬件等措施找出了天窗四周针孔的成因。并提出了解决办法。【关键词】:针孔；天窗；机器人；旋杯CausesandCountermeasuresoftopcoatbodyskylightpinholePengfei-Liang1SichuanAutomobileIndustryGroupCo.,Ltd.

2、Yong-Liang2ChinaAcademyofEngineeringPhysics,SichuanKowloonInvestmentGroupCo.,Ltd.Abstract:Inarobotinthecoating,paintbakingafteralotofpinholeappeararoundtheskylight.Thispaperfindsoutthecausesofroofaroundpinholethroughexperimentinvestigationoffurnacetemperature,filmthickness,vis

3、cosityofpaint,theparametersofrobot,therobothardwareetc.Andputsforwardthesolution.Keyword：Pinhole;sunroof;robot;rotarycup0前言众所周知，针孔[1]缺陷是在涂层流平和烘干过程中空气气泡或者溶剂蒸汽泡残留于漆层内，漆膜表面形成后，气泡膨胀并溢出透过漆膜，形成四周鼓起，泡中有孔的现象。针孔是涂层的致命质量缺陷之一，其危害主要体现在，非常明显的影响车身外观质量；另外针孔顶部有开孔，会直接严重降低车身的防腐蚀性能，引起车身锈蚀穿孔，涂层脱落

4、等隐患。究其针孔的成因主要有这样几个方面：空气或溶剂未按规定的梯度自然挥发；涂层过厚溶剂挥发不充分；色漆闪干或流平时间不足溶剂挥发不充分；烘烤升温过急涂层表干过快导致溶剂被封闭在漆膜内，受热膨胀。1喷涂工艺介绍该涂装车间是采用常见的3C2B的涂装工艺，采用传统溶剂性油漆，机器人喷涂。中涂线、面漆线主要喷涂工艺流程：手工喷涂车身内表面中涂→机器人喷涂车身外表面中涂（中涂机器人La1喷涂车身左侧，Ra1喷涂车身右侧，Ra2喷涂车身机盖、顶盖、背门）→人工喷涂车身内表面色漆→机器人喷涂车身外表面色漆（色漆机器人Lb1喷涂车身左侧第一遍，Rb1喷涂车身右侧

5、第一遍，Lb2喷涂车身左侧第二遍，Rb2喷涂车身左侧第二遍）→人工喷涂车身内表面清漆→机器人喷涂车身外表面清漆（清漆机器人Lc1喷涂车身左侧，Rc1喷涂车身右侧，Lc2喷涂车身机盖、顶盖、背门）→流平→双烘道烘烤(140℃×30min)。2问题发生及解决2.1问题发生背景2013年3月份，涂装车间生产的油漆车身天窗四周出现大量的针孔，造成大量的返工，严重打乱涂装车间乃至整个公司的生产安排。车间立即成立QC攻关小组，通过现场初步调查，发现针孔只出现在带天窗的车身的天窗四周，不带天窗的车身不出现针孔，该针孔对车型有选择性且位置固定；另外车间共有6种颜色

6、，6种颜色该部位都出现针孔，可见该针孔无颜色性选择；根据车身工艺流转记录发现针孔开始出现的时间是下午15:00左右。另外QC会议中均无人反映工艺、材料、设备、人员等方面的异常。根据针孔的理论成因和掌握的现场信息开展以下实验进行问题解决。2.2实验2.2.1中涂层、电泳层质量排查前期中涂车身出现过针孔，打磨不到位导致了面漆针孔。借助经验第一时间对带天窗的车身和不带天窗的中涂车身进行整车检查，未发现针孔，车身漆膜质量正常。故排除中涂导致的针孔。另外对天窗部位的电泳漆也进行检查，未发现缺陷。2.2.2烘房温度排查及验证烘房升温过急也是针孔的一大成因，遂对

7、烘房设备进行检查和实验。经过检查发现炉温显示正常，烘烤时间也正常。为了验证烘房温度进行了炉温曲线测定，将测定的炉温曲线和前期的曲线进行比较也无明显异常。测定数据如表1。表1：烘房温度测定烘炉号测定部位测定时间测定结果烘炉1天窗前期141℃×30min烘炉1天窗针孔时140℃×30min烘炉2天窗前期141℃×30min烘炉2天窗针孔时142℃×30min通过表1可以看出，1#烘炉针孔时温度为140℃，2#烘炉针孔时温度为142℃，温度降低和温度升高均出现了针孔。为了进一步的验证炉温对针孔的影响，进行了炉温大幅度下调的实验，实验方法及结果如表2。表2

8、：烘房温度调整实验序号实验内容结果1烘房温度下调到130℃针孔无改善，漆膜不粘手，硬度不达标2烘房温度下调到120℃针孔无