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时间:2017-07-13
《“一带一路”背景下中国和中亚产业合作的“雁行模式”构建 毕业论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、本科生学年论文学院:经济学院专业:国际经济与贸易年级:2012级姓名:学号:2012200889成绩:指导教师:时间:2015年9月5日“一带一路”背景下中国和中亚产业合作的“雁行模式”构建摘要:在经济全球化和区域经济化背景下,国际以及区域间的交流与合作越来越频繁和密切。区域经济合作通过不同区域的优势生产要素的自由流动和优化配置,达到资源高效利用、经济增长的目的。“雁行模式”在东亚经济起飞阶段显现出强大的带动力,并在整合东亚地区整体经济发展中起到巨大作用。“一带一路”为丝绸之路经济带的发展提供了重
2、要契机,因此,我们可以借鉴“雁行模式”来构建丝绸之路经济带的产业合作模式。本文将重点分析在“一带一路”的背景下,中国与中亚的贸易发展、产业合作以及发展“雁行模式”的可能性。关键词:中国与中亚;产业合作;雁行模式一、引言经济全球化和经济区域化是世界社会生产力大发展推动的国际分工不断深化的必然结果。区域经济集团内部不同经济发展水平的国家代表不同层次的国际分工水平。一个国家可以通过参与区域内的经济合作,以不同的产业参与国际分工,国家间产业联系可以使国际分工比较优势实现转移,产业分工格局发生变化。中国加入
3、WTO后,以积极开放的心态参与国际分工,融入经济全球化和经济区域化的进程。可是,中国的产业发展已经到了需要产业结构调整和转换的关键阶段,传统产业过剩,急需升级换代。中国与中亚国家的地区经济合作是在上海合作组织大框架下进行的,目前除了土库曼斯坦以外的中亚国家都加入了上海合作组织,中亚国家使我国西部地缘经济战略的重要内容,对我国有着重要的政治和经济意义。中亚国家蕴含着我国紧缺的各种矿产资源,对我国保持能源安全稳定有着重要意义。“一带一路”是合作发展的理念和倡议,是依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借
4、助既有的、行之有效的区域合作平台,旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号,高举和平发展的旗帜,主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。中亚处于新丝绸之路的中心位置,“一带一路”的提出为中国与中亚的合作发展提供了新的契机。本文在介绍了中国与中亚五国的贸易合作以及中国对外投资的基础上,分析了中国与中亚五国合作发展的优势与问题,并提出未来的“雁形发展”模式。二、文献综述朱显平、邹向阳(2006)提出中国-中亚已进入经济快速增长期,建立
5、新丝绸之路经济发展带所需的产业和城市群规模已经具备,可以实现从“交通走廊”向“经济发展带”的转型。艾赛提江艾拜都拉提出“新丝绸之路的提出,使中国与中压贸易不断深化的必然选择,有助于推动具有传统渊源与合作基础的国家和地区在更多领域开展更具实效的合作。毕燕茹(2010)通过对中国与中亚各个方面的产业对比提出中国与中压国家产业合作的推进路径要以哈萨克斯坦为产业合作突破口,将中国新疆作为中国与中亚国家产业合作的重要落脚点,承接东部产业转移。李群涛(2011)中通过分析中国中亚区域合作的现状的基础上,急需加
6、强中国中亚区域合作进步的路径使“接替模式”、“5+1”和“雁行模式”,以此来指引中国中亚区域合作的进展。保健云(2008)提出发挥中国与中亚在双边与多边贸易中的比较优势,克服双边与多边进出口贸易中的问题和矛盾,要在四个方面做出努力:改变贸易不平衡性、增加资本密集型产品与技术密集型产品的比重、增加协调与沟通、推动区域经济合作与贸易投资一体化进程。张钰璞(2014)提出如何进一步推进中国与中亚五国的经贸合作没实现中国与中亚五国的互利共赢、合作发展,提升中国向西开放的水平。王川(2013)指出中国对中亚
7、的对外投资应该以获取市场和资源为主,并且明确强调了投资的地缘风险,从地缘角度提出了进一步优化中国企业在中亚地区直接投资的战略构想。段秀芳(2010)根据中亚国家鼓励外资重点领域、我国竞争优势、“走出去”战略以及国家产业发展指导提出了产业选择。刘英基(2012)提出了推动区域产业转移是推动我国各区域产业结构优化升级,促进东、中、西和东北地区经济的协同发展,加快经济方式转变的重要内容和根本途径。梁亭亭(2012)我国产业在国际后雁形模型中仍处于相对落后的地位,要改变这种局面,必须基于后雁形模型对我国产
8、业发展做出理性的国际战略选择。三、中国与中亚关系中亚国家通常是指哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦五个国家。中亚五国面积约400万平方公里,相当于中国国土面积的41.7%,虽比中国西北五省面积大,但其人口却不到6700万,仅相当于西北五省人口的2/3。中亚国家是新亚欧大陆桥的必经之地,中国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦接壤,边界长达3000多公里,具有明显的地缘优势。作为内陆国家,中亚国家需要中国的道路交通和港口发展出口贸易,而中国也将中亚国家视
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