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时间:2018-11-14
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1、后WTO时代中国快递业市场格局成因的理论分析一、引言20世纪70年代以来,世界贸易的繁荣使服务业中的快递业得以迅猛发展,影响着世界范围的生产和劳动。2003年世界三大产业分别占总量的4%、28%和68%,服务业正逐渐取代制造业成为全球经济增长的引擎。①2003年,全球快递业营业规模达到1300亿美元,对世界GDP的贡献达640亿美元,是电器行业的2倍,造船业的1.5倍,在服务业中脱颖而出。预计到2013年,快递业对世界GDP的贡献将达到1350亿美元,比2003年翻一番②。快递业是中国的新兴行业,也是增长最为迅速的行业之一。进入21世纪以来,快递业的增长率保持
2、在30%以上,特别是2001年中国加入izutani和Uranishi(2003)(11)通过对日本邮政的案例研究发现,市场开放仅对提高民营企业的生产率和降低经营成本有作用,而对国有企业无效。目前中国的快递业市场呈现中国邮政、民营快递和外资快递三足鼎立的局面。关乎中国快递业命运的《邮政法》改革也正朝着良性方向发展。MyronA.Brilliant和JeremieS在邮局坐等业务不同,这些民营快递主动上门揽件,并且民营企业的投递人员往往更具有亲和力。民营企业目前几乎都建立了速递服务过程跟踪查询系统,因此,从服务质量的角度来说,消费者更偏好民营企业提供的产品,相信
3、消费者在使用快递服务的过程中已经有深刻的亲身体会。值得注意的是,与不引入成本变量的博弈模型相比,引入成本变量后企业间的市场占有率和利润之间的差距变大了(19),即质量更好的产品拥有更多的市场需求,赚取更多的利润。四、对成本的进一步分析进一步分析,我们的模型中成本主要区别在于开展服务的地点,本质上来说是快递企业寄递X络的选址问题。一般认为快递业具有规模效应,所以X络越大则越好,其实并非如此。中国邮政拥有全国最大的X络,但却为此付出了高昂的固定成本。因此,并不是X络的规模决定了快递企业的成本,而是X络的灵活性(25)。像中国邮政这样拥有遍布城乡的投递X络的经营者,
4、如果试图加大经济发达地区的X络密度,未必是经济和有效率的(arch2005.③《中国快递市场发展研究报告》,中国快递市场发展研究课题组,中国经济出版社,2006年4月,pp5-7.④中国加入S,与中国邮政共享普遍服务的资源。⑨Jackson,P.M.,andC.Price.1994.PrivatizationandRegulation:AReviean.⑩例如Caves和Christensen(1980)在分析了加拿大铁路私营和国有企业的TFP之后得出没有区别的结论。(11)FumitoshiMizutaniShujiUranish.ThePostOffice
5、vs.ParcelDeliverypanies:petitionEffectsonCostsandProductivity,JournalofRegulatoryEconomic,23:3299-319,KluicPublishers,ManufacturedinTheNetherland,2003.(12)China'syronA.Brilliant(VicePresident,EastAsia)andJeremiearket,2408ColstonDrive,#103*SilverSpring,MD*20910.
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