后wto时代中国快递业市场格局成因的理论分析

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1、后WTO时代中国快递业市场格局成因的理论分析一、引言20世纪70年代以来，世界贸易的繁荣使服务业中的快递业得以迅猛发展，影响着世界范围的生产和劳动。2003年世界三大产业分别占总量的4%、28%和68%，服务业正逐渐取代制造业成为全球经济增长的引擎。①2003年，全球快递业营业规模达到1300亿美元，对世界GDP的贡献达640亿美元，是电器行业的2倍，造船业的1.5倍，在服务业中脱颖而出。预计到2013年，快递业对世界GDP的贡献将达到1350亿美元，比2003年翻一番②。快递业是中国的新兴行业，也是增长最为迅速的行业之一。进入21世纪以来，快递业的增长率保持

2、在30%以上，特别是2001年中国加入izutani和Uranishi(2003)(11)通过对日本邮政的案例研究发现，市场开放仅对提高民营企业的生产率和降低经营成本有作用，而对国有企业无效。目前中国的快递业市场呈现中国邮政、民营快递和外资快递三足鼎立的局面。关乎中国快递业命运的《邮政法》改革也正朝着良性方向发展。MyronA.Brilliant和JeremieS在邮局坐等业务不同，这些民营快递主动上门揽件，并且民营企业的投递人员往往更具有亲和力。民营企业目前几乎都建立了速递服务过程跟踪查询系统，因此，从服务质量的角度来说，消费者更偏好民营企业提供的产品，相信

3、消费者在使用快递服务的过程中已经有深刻的亲身体会。值得注意的是，与不引入成本变量的博弈模型相比，引入成本变量后企业间的市场占有率和利润之间的差距变大了(19)，即质量更好的产品拥有更多的市场需求，赚取更多的利润。四、对成本的进一步分析进一步分析，我们的模型中成本主要区别在于开展服务的地点，本质上来说是快递企业寄递X络的选址问题。一般认为快递业具有规模效应，所以X络越大则越好，其实并非如此。中国邮政拥有全国最大的X络，但却为此付出了高昂的固定成本。因此，并不是X络的规模决定了快递企业的成本，而是X络的灵活性(25)。像中国邮政这样拥有遍布城乡的投递X络的经营者，

4、如果试图加大经济发达地区的X络密度，未必是经济和有效率的(arch2005.③《中国快递市场发展研究报告》，中国快递市场发展研究课题组，中国经济出版社，2006年4月，pp5-7.④中国加入S，与中国邮政共享普遍服务的资源。⑨Jackson,P.M.,andC.Price.1994.PrivatizationandRegulation:AReviean.⑩例如Caves和Christensen(1980)在分析了加拿大铁路私营和国有企业的TFP之后得出没有区别的结论。(11)FumitoshiMizutaniShujiUranish.ThePostOffice

5、vs.ParcelDeliverypanies:petitionEffectsonCostsandProductivity,JournalofRegulatoryEconomic,23:3299-319,KluicPublishers,ManufacturedinTheNetherland,2003.(12)China'syronA.Brilliant(VicePresident,EastAsia)andJeremiearket,2408ColstonDrive,#103*SilverSpring,MD*20910.