基于装配的液舱三维建模与仿真

《基于装配的液舱三维建模与仿真》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、基于装配的液舱三维建模与仿真

2、第1内容显示中图1液舱构件和类型按照“自顶向下”的思想，首先建立装配结构，即装配关系，但不建立任何几何模型。然后使其中的组件成为工作部件，并在其中建立几何模型，即在上下文中进行设计，边设计边装配。在建立组件的过程中设定组件的引用集，引用所要显示的部件对象。例如本例是某油船液舱的三维仿真模型，其装配关系如图2所示：顶上两级不包括任何信息，三级组件依次为计量管模型、自定义类型横舱壁、槽型横舱壁、横壁墩、槽型纵舱壁、变截面类型纵壁墩、等截面类型纵壁墩和舱体文件。图2液舱装配导航下面用简单实例来说明实现过程。file://变量初始化do

3、ubleorigin[3]={0.0，0.0，0.0};doublecsys[6]={1.0，0.0，0.0，0.0，1.0，0.0};intunits;tag_tinstance;file://设定创建的新的部件路径和名称charfile_name[200]="";strcat(file_name，file_parth);strcat(file_name，"modeling//T_SIZE_XZ.prt");file://查询当前工作零件的单位UF_PART_ask_units(p;units);file://创建新的零件文件，零件名为T_SIZE_XZ.

4、prtremove(file_name);UF_ASSEM_create_ponent_part(e，NULL，NULL，units，-1，origin，csys，0，NULL，instance);三、相关性建模技术在液舱仿真中的应用全相关产品级设计技术WAVE（WhatifAlternativeValueEngineer）即自动推断的优化工程设计，是全新的总体参数设计技术，是真正的“自顶向下”的全相关的产品级设计技术，是参数化造型技术和系统工程设计的有机结合。WAVE技术可以自主获取各种知识的能力，包括工程、设计、加工及非几何上的知识，并把他们整理统一到一

5、起，以便于在产品开发过程中重新利用和补充。WAVE的本质就是通过“自顶向下”的一系列工程参数控制来驱动整个产品的总体设计、功能评估和工程更改。面向产品信息的全相关是WAVE技术的最大特点。在产品的装配设计中，当某个主参数改变后，产品会按照原来设定的控制结构、几何关联性和设计准则自动地更新产品系统中每一个需要改变的零部件，并确保产品的设计意图和整体性。