关于益新矿老副井制动系统改造

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1、关于益新矿老副井制动系统改造导读：益新矿老副井制动系统改造是一篇相关闸瓦和钢架的论文怎么写，免费分享阅读下载是对毕业生写作论文有着参考意义。（龙煤集团鹤岗分公司益新煤矿，黑龙江鹤岗154106）摘要：益新煤矿前身是鹤岗矿务局新一煤矿，为新中国成立后的第一对立井，由前苏联列格勒设计院设计，1950年9月21日动工兴建，1955年9月20日竣工投产，设计能力0。90Mt/a.经历数次技术改造、扩大井田范围、水平延深，至1985年三水平延深改扩建工程投产，矿井二、三两个水平时生产，设计生产能力提高到1。80Mt/a.1989年开始进行四水平延深改扩建工程.提升量增

2、加水平延伸，原有制动系统不能满足生产需要.对副井绞车系统进行改造，由风动平移式改为液压径向制动系统.关键词：制动系统矿井提升机风动平移式液压径向制动闸瓦和钢架论文怎么写中图分类号：TD534　　　文献标识码：A　：10092374（2012）01013802一、径向制动系统是专为种抱闸式矿井提升机系统设计用于改造现有的矿井提升机制动系统抱闸式制动系统，由于原来设计技术的落后，使得制动系统的项制动性能指标不能满足现今矿井提升机安全制动要求，更不能满足现行的煤矿安全规程的项技术指标，此，对这类抱闸式矿井提升机制动系统进行改造.我们现常规使用的盘式制动系统中盘闸的

3、制动力是轴向产生的，而抱闸式制动系统要利用原有的制动轮，故此，改造的制动系统制动力是延着制动轮径向施加到制动轮上，以，我们称这类经改造的制动系统为径向制动系统.其作用原理与盘式制动器一样，均为弹簧直接作用制动闸瓦上，采用油压升压松闸，降压紧闸.由此改造而带来的优点是：能少的改动原设备的情况下，使提升机的制动系统的项技术指标满足煤矿安这篇益新矿老副井制动系统改造文章原创出处：lunargin-top:5px;margin-right:10px;text-align:center;float:left;argin-left:10px;border:1pxsoli

4、d#ddd;border-bottom:2pxsolid#ddd;position:relative;overfloPa，时注意闸轮温升，其最高温度不能超过100℃.磨闸瓦过程中要逐渐调整磨闸力，一般电机电流不要高于0。8倍的额定电流.磨闸时间一般需要48时左右，采用一张复写纸叠一张白纸的办法冷闸轮状态下进行闸瓦接触面积的实测，当确认接触面积大于60%后方进行空车及负荷试车.7．空车试车：确认无误后方进行负荷试车.8．负荷试车.9．投入正常运转一个月后，认为有必要时再进行全负荷紧急制动试验.10．通过使用达到满意的效果.改造前后比较：改造前，该绞车制动系统为

5、原苏联设计的风动平移闸系统，1955年投入生产使用至今一直没有改造过，原系统维护困难配件奇缺，经常影响生产，种阀时有窜风现象，危及提升安全.现改成径向液压闸，维护简单、靠性高.制动闸空动时间为0。1秒，二级制动油压4MPa，二级制动延时3秒，最大松闸油压8。5MPa.改造前由于该制动系统老化用于维护及配件费用高，每年达5万元，另外每年要更换一次木闸瓦，需费用3万元.改造后维护费用很低，只需更换易损件，更换液压站油.每年需2万元，计每年节省维护及配件费用约6万元.　　简介：栾纪星（1963），男，山东聊城人，龙煤集团鹤岗分公司益新煤矿动力科工程师.（责任编辑：

6、叶坚）