建筑工程结构设计中的问题与初探

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1、建筑工程结构设计中的问题与初探北京中建建筑设计院有限公司银川分公司宁夏银川750000摘要：随着建筑业的不断发展，建筑结构随着建筑功能的改变而出现多种变化。木文对建筑结构设计中常出现的问题和相应解决措施进行了分析探讨，以期对建筑设计师在建筑结构设计方面有所帮助。关键词：建筑结构；结构设计；基础承载力；嵌固端虽然我国建筑事业已经取得了不错的发展，建筑技术和设计方面水平都得到了不断提升，但建筑结构设计中还是存在一些问题需要设计师去注意并解决，只有不断纠正和解决结构设计中的问题才能保证建筑结构的稳定性，保证建筑工程质量。下面就结合工作实际中

2、遇到的一些问题做如下探讨。一、地基承载力深度修正的问题设计不超过20层的高层、多层建筑时，我们经常直接选择桩基的基础形式，其实在非软弱土地区，应首先探讨采用天然地基的可行性，以利于降低基础造价，合理地确定地基承载力值就显得尤其重要，《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)规定：地基承载力特征值应按下式进行修正：fa=fak+ηbγ(b-3)+ηdγm(d-0.5)[1】,而在地基承载力值的组成中，深度修正部分占有较大的比重。这对于主裙楼一体结构，在进行主楼地基承载力计算时，因裙楼基础

3、的有利及不利影响，如何合理地确定用于深度修正的深度值d尤为重要。规范在5.2.4条条文说明中这样规定“对于主体结构地基承载力的深度修正，rt将基础底面以上范围内的荷载，按基础两侧的超载考虑，当超载宽度大于基础宽度的两倍时，可将超载折算成土层厚度作为基础埋深，基础两侧超载不等时，取小值。”这就要求设计人员在进行具体工程设计时，应根据此条的要求，结合工程实际情况合理地确定承载力深度修正所采用的埋深值d,但设计人员对此认识却并不一致，经常有困扰。最常见的是高层主楼带地下车库这种类型，计算简图如图1所示。（1）当高层主楼采用筏板或箱型基础吋，

4、在主楼纵、横两个方向上，若BI、B2均大于2B0,才能考虑裙楼荷载对地基土产生的超载作用，将超载折算成土体厚度d2,（两侧超载不同时，取小值），此吋d=dO+d2,若bl、b2中冇一值大于2B0,而另一值小于2B0吋，或均小于2B0吋，裙楼荷载作为超载折算为土体厚度d2,当d=d0+d2≥dl时，取d=dl，当d=dO+d2

5、，此吋d=dO+d2,若bl、b2中有一值大于2B0,而另一值小于2B0吋，或均小于2B0吋，裙楼荷载作为超载折算为土体厚度d2,当d=d0+d2≥dl时，取d=dl，当d=dO+d2

6、免地会出现主次梁相交的情况，吋常会发现框架主梁扭矩很大，抗扭承载力不足，奋些处理办法就是将次梁与主梁相交处设为铰接，释放扭矩，但这样处理是否合理，与实际的受力情况是否一致呢？个人以为：作为梁端铰接，就是要保证梁端冇一定的转动能力；固接，就是要限制梁端的转动能力；而实际上没奋完全的铰接也没奋完全的固接，梁端铰接不能随意地人为设置［2］。设置铰接梁，是允许此梁在两端形成朔性铰而产生裂缝,但是不会破坏,就是说形成朔性铰之后，此梁由超静定变成静定结构，结构设计一般都是超静定结构。这样一个破坏不会对整个结构体系影响很大，才能满足结构安全的冗余。

7、如果主次梁截面相差较大，支座主梁对次梁约束不大的情况下可以设定为铰接,即使为铰接，《混凝土结构设计规范》。10.2.6条对此做出了规定，要求上部配置构造钢筋，且构造钢筋截面面积不得小于下部钢筋的1/4，；如果主次梁截面相差不大，次梁高度只比主梁少50mm，这吋候就不能完全忽略主梁对次梁的约束了，这种情况是最容易出现框架主梁配筋超筋、抗扭承载力不足［3］。如何处理，首先我们应该考虑加高框架梁解决配筋超筋，加宽框架梁解决受扭不满足，如果条件所限不能加宽，那才可以看能不能铰接次梁了，但这里的铰是指的假想铰,而是要保证支座负筋首先屈服，造成内

8、力的卸载和重分布，分布后达到和铰接类似的受力情况，此时的铰接就得要从构造措施上进行保证，现行国家标准图集《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（11G101-1）第86页针对非框架梁（即次梁）的配筋构造做