浅析不同影响因素下街巷空间布局

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1、浅析不同影响因素下的街巷空间布局以传统街巷和现代街巷为例摘要：街巷空间作为展示城市独特文化内涵的重要窗口，如同一张巨网连接着城市的每一、r土地。因此，如何在城市建设中合理的保护和改造旧街区成为现当代城市建设的重点问题。木文g在通过对传统街巷空间和现代城市街巷空间的物质环境、空间感知、等因素进行对比、分析。外在此基础上提出一些相应的措施，以期完善未來城市街巷空间、商业街、老街区改造等规划建设。关键词：街毡空间、物质环境、空间感知城市街卷空间的构成、肌理和脉络是城市居民集体记忆的生动表现，也是展示城市独特文化内涵的亟:耍窗口

2、，耍想了解一座城市就应从它的空间•基石“街巷”开始。街巷空间作为生活中最为基木的物质空问M:承载的主要活动有漫歩、逗留、休坐、观赏、交谈等。当空问质景满足这些基木活动的前提下才柯可能衍生出他更为商级的活动——体竹运动、公共活动等。良好的街巷空向孕竹卷一个良好的社区空间，良好的社区空间缔造着一个规划别致的城帘空间。1、城市街巷空间的物质环境对比街杜空间是在物质环境与本土民俗相互交织的过程中逐步建立起來的城帘空间。街巷空间的物质环境可以直接或间接地影响人们的生活方式，从而尕育不冋的街景生活。在社会交往过程中舒适的物质空间吋以

3、为人们捉供更多的接触机会，以致产生和谐的生活景象⑽D。然而走在现代的街巷空间屮人们总是保持着一种紧张的姿态，飞驰而过的汽车更是让人无心逗留。如今的街驻早变成了必要性活动发生的竹存空间，街巷生活俨然从秩序走向了无序并逐步大即传统街段生活去了原柯的生机和活力。传统街巷空问通常是以一种经过设计而呈现出的集体物质空叫，它集聚了设计师和集体人众的智慧结晶。以北方的街巷“胡同”为例，山于气候原因所致胡同多呈现东西向布局，J1街道较为宽敞，多是山低矮的联排房屋和院墙筑成的实体空间，其高度通常控制在5m之内。当寒冷气流吹到连续的墙側上时

4、，大部分的风势被导向上空，从而减小丁风力对行走在街巷中的人们的影响。每一户都冇开向街巷的户门，因此街巷空问便成了可以供人们享用的集体公共空间。即使是在极矫的闲暇之余人们也愿意外ill沐浴阳光、接受微风的洗礼。如此一来每个街巷空间就不A觉的形成了一个以好的逗留区，M时这一空间也有了很强的归属感，每家都会Pl觉的对其进行管理和监将。街巷空W生活是个£1我强化的过程，在良好的户外环境的基础上，每一项个体活动的交汇，都存可能衍生出更多、更有意义集体活动。而如今这个汴土、r金的吋代，街巷空间的命运大多都掌握在开发商的手中，在项目开

5、发吋很少有开发商会将其基地周边的街巷空间作为设计因素。因此这些空间人都成被高层或是多层建筑夾合影区的失落空间，K环境质朵人人恶化。由于街巷闹合体商度的变化，通常将距地10m、20ni、以及更高处的强风导向地面，给行人们带来更多的寒冷。同时建筑高度的变化严熏的影响了街巷巾的阳光的渗入，形成了很多背影区側2）。在寒冷的冬日屮生活在这样的街巷空间巾是一件极度痛苦的事情。随着空间物质环境的恶化很人程度上减少了户外活动的频率，因此每个单元前的户外活动空间便失去了艿原的归属感。我们生活的物质空M都毋砒置疑的走上了现代繁平之路。而就阎

6、2街粧醐駆示.在我们欢享这份硕果的同时，曾经那些独具特性的物质空间却逐渐消火殆尽。优质的物质空间足美好的街景生活滋生的重要营养源。传统街巷空间印记r无数的集体意识，它独特的文化内涵和优质的空间品质正足我们现代街巷空间屮所缺失的。2、城市街巷空间的空间感知对比传统的街巷空间蕴含着独特的文化内涵，无论是街巷尺度还是空间局部设计都给人一种轻松愉悦的感触。然而随着快速的城市化进程原有独具内涵的城市空间早己不S存在，不少曾经富有牛气的城市和街区逐步变得死气沉沉。汽车吋代的到來不仅改变了人们的出行方式，同吋也改变了城市空间的布局。漫

7、步4:传统街巷空间中，正常状态下人体的行驶速度控制4:每小时5km。由于不断的进化和发肢人类的知觉器宫很好的适应了这一条件。在发展最为完善的视觉感受区内，水T•视域要比竖且视域广的多。人体水平视域范围通常控制在水平方向左右90°之lA］。然而竖直方向上的视域要窄的多，在行走过程中为了辨析行走路线，人体视轴线向下偏了ioa左右。在实际行走过程中人们的视线范围一般锁定在建筑物的底层、路Iftf以及道路空间木身，因此在街巷中间设计时应介理的考虑街巷两侧建筑高度，尽可能形成一个开敞愉悦的街巷空间。从人体耐力上來说，人们能够或乐意

8、到达的距离足十分有限的。据人景数据显示在H常行走过程屮可以接受的最远距离足40Q-500m，对于老人和儿童而言此距离更为上限。在传统街驻空间设计中善于运用美化街景、空间对比等手法改变人们行走的感知距离。M吋在行走过程中人们总能找寻到最为捷径的交通路线，方便快捷的到达目的地。图片3快速的生活节奏汽车时代的到来完全改变了