GB-T17725-1999 造船 船体型线 船体几何元素的数字表示

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1、ics47-020U07G曰中华人民共和国国家标准cB/T17725-1999eqvISO7461:1984造船船体型线船体几何元素的数字表示Shipbuilding-Shiplines-Numericalrepresentationofelementsofthehullgeometry1999一04门5发布1999一12一01实施国家J贡量技术监督局发布CB/T17725-1999前言本标准等效采用ISO7461:1984《造船船体型线船体几何元素的数字表示》。目前，我国造船界已普遍采用计算机辅助船舶设计和建造。本标准的制定，对统一我国造船界计算机辅助

2、船舶设计和建造的工程语言，加强国内外科技交流将起到积极的作用。本标准自实施之日起，CB'3175-1984同时废止。本标准由中国船舶工业总公司提出本标准由中国船舶工业总公司综合技术经济研究院归口。本标准起草单位:中国船舶工业总公司第十一研究所。本标准主要起草人:陈之秋。Gs/'r17725-1999ISO前言ISO(国际标准化组织)是各国标准机构(ISO成员团体)的国际性组织。国际标准的制定工作通常由ISO各技术委员会进行。每个成员团体如对某一技术委员会所从事的课题感兴趣，都有权参加这个委员会，与ISO有联系的政府性和非政府性的国际组织也可参加这项工作。

3、各技术委员会通过的国际标准草案，在ISO理事会批准为国际标准之前，先送各成员团体认可。按ISO标准制定程序，国际标准草案至少需要75%的成员团体投票赞成才能成为国际标准。国际标准ISO7461由ISO/TC8造船与海上结构物技术委员会制定。中华人民共和国国家标准造船船体型线GB/'r17725-1999船体几何元素的数字表示eqvISO7461:1984Shipbuilding-Shiplines-Numericalrepresentationofelementsofthehullgeometry范围本标准规定了用数字形式表示船体型线的方法，以便于几何数

4、据在不同的船体定义系统之间转换。所使用的数据格式由ISO7838定义。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。ISO7838:1984造船船舶型线格式和数据结构3型线的数字定义采用一系列相关的平面曲线作为定义船体型线的基础。对于非平面的型线则用其在正交平面上的投影线来定义。3.1插值函数用一组插值函数来定义船体型线。标准插值函数是直线和圆弧。3.2船体型线的定义每一条船体型线由(N-1)个线段组成，每一段可以是直线或者是圆

5、弧，圆弧对应的圆心角a

6、).VU门︹一一1+、︶卜︵1︶[PS(I+ll.V5(Itll]洛︵1+1)勺洛..尸(I)PS(I+1)尸(I+1)图1型线上任意两个相邻点不能重迭，即ABS[P(I)一P(I+1)]ie或ABS仁V(I)-V(I+1)])eI二1,2,"0(N-1)当PS(I+1))MAX时，第I段为直线，这时VS(I十1)对于第I段无几何意义，可作其他用途。当PS(I+1)

7、1)]I]一SQRT[[P(I)一PS(I+1)],+[V(I)一VS(I+1月z])(￡:的值取决于数控绘图机和(或)切割机的允许偏差。。的标准值为。.1mm,MAX的值显然必须大于船体坐标的任意实际数值。MAX的标准值为1000000000.