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1、内蒙古工业大学本科毕业论文学校代码：10128学号：201220302023本科毕业论文题目：重型车用柴油发动机排放控制的分析研究学生姓名：覃顺福学院：能源与动力工程学院系别：交通运输系专业：交通运输班级：交通运输12-1指导教师：司景萍教授二〇一六年六月内蒙古工业大学本科毕业论文摘要重型车用柴油发动机在动力性、热效率、燃油经济性的优点，广泛作为中大型机械、交通工具的动力源，在社会经济发展中扮演重要角色。但柴油机的排放性能差，如何解决柴油机排放性能成为近年来的研究课题。本文叙述重型车用柴油机主要排气污染物（NOX、HC、CO、PM）的生成机理、影响因素及控制技术，介绍国内外重
2、型车用柴油机的排放控制研究现状、排放法规；以及柴油机主要排气物的生成机理和危害，影响柴油机排放物的主要因素：混合气质量、供油系统的参数及结构参数、柴油机运转参数、十六烷值等；介绍柴油机采用的排气控制技术，机内净化技术：增压技术、燃烧室设计、改善燃油品质；排气后处理技术：微粒捕集器、选择性催化还原技术（SCR）、废气再循环（EGR），从国内国外两个方面介绍这些控制技术的发展及实际应用情况，并简要分析这些技术应用存在的问题。关键词：增压技术、微粒捕集器、选择性催化还原技术（SCR）、废气再循环（EGR）内蒙古工业大学本科毕业论文AbstractHeavy-dutydieselen
3、gineadvantagepower,thermalefficiency,fueleconomyisin,widelyusedasmediumandlargemachinery,vehicles,powersources,playanimportantroleinsocialandeconomicdevelopment.Butthepoorperformanceofdieselengineemissions,howtosolvethedieselemissionsperformanceisnowbeingstudiedinrecentyears.Thispaperdescri
4、besthemechanismofheavy-dutydieselvehiclesgeneratemajorexhaustpollutants(NOX,HC,CO,PM),influencingfactorsandcontroltechnology,theintroductionofdomesticandforeignheavyvehicleswithdieselemissioncontrolresearchstatus,emissionsregulations;themaindieselengineexhaustformationmechanismandhazards,th
5、emainfactorsaffectingthedieselexhaust:mixedgasqualityparametersandstructureparametersoffuelsupplysystems,engineoperatingparameters,cetanenumberandother;introducedieselengineemissioncontroltechnology,themachinepurifytechnology:Turbotechnology,combustionchamberdesign,improvedfuelquality;exhau
6、staftertreatmenttechnology:particulatetrap,selectivecatalyticreduction(SCR),exhaustgasrecirculation(EGR),introducedfrombothdomesticandforeignaspectsofthesecontrolthedevelopmentandpracticalapplicationoftechnology,andabriefanalysisoftheproblemsofthesetechnologies.Keywords:Turbotechnology,part
7、iculatetraps,selectivecatalyticreduction(SCR),Exhaustgasrecirculation(EGR)内蒙古工业大学本科毕业论文目录第一章绪论11.1重型车用柴油发动机排放控制与研究的意义及现状11.1.1研究意义11.1.2研究现状11.2国内外柴油机排放法规21.2.1国内柴油机排放法规21.2.2国外柴油机排放法规31.3主要研究内容5第二章重型车用柴油发动机排气物生成机理和危害62.1一氧化碳（CO）62.1.1一氧化碳(CO)生成机理62.1.2一
