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时间:2018-11-12
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1、轮船发展历史北京科技大学材料E111船是重耍的水上交通工具。在石器时代就出现了最早的船——独木舟(把一根圆木中间挖空)。然后,出现Y有桨和帆的船。后来又出现Y用蒸汽或柴汕发动机提供动力的船。今天人们用太阳能和喷气式发动机作为船的动力,航行的速度令人吃惊,最高时速已经可以达到500千米以上了。一.占代船只在儿千年前,人们就发现过河闲难的问题。若河浅和水流慢,人们就可以涉水渡河。但遇到河深和水流急的河流,人们就无法过河。后来,一些人发现抱着树枝或粗的树干,就可以浮渡过河。于是,人们就开始有意识地把树枝捆成一扎,做成木筏。或把粗树干挖空,使它成为
2、独木舟就可以过河了。中岡宥悠久的航海及造船的历史。考古证明,至少在7000年前,中国已能制造竹筏、木筏和独木舟。最早、最简单的竹筏是由多很竹竿捆扎而成的竹排,沿江河顺流而下,也可以用奖、橹、篙來推进。随着时间的变化,人们发现木筏不好控制,容易发生事故,而且坐得多也不舒服,于是人们就发明了木船,它比木筏安全,而且能装更多的货物。这是一种伟大的进步。在后来,人们开始在船上装上许多船桨,以此来为船只提供动力,使其不用随波逐流,便于控制船只,使船只更安全。随着人们的科技发展和贪婪的欲望,使人们开始了远洋探险。在技术上,探险家们所使用的帆船比以前的人
3、力多桨船先进多了。它装上了高大的桅杆,桅杆上挂着大面积的帆布,使它能尽最大限度地利用海上的风能。古老的中W人用伟人的智慧结晶为轮船的发展历程做了突出的贡献。(1)古人将司南应用于轮船之上,用以海船定方向;(2)水密隔舱:首先,由于舱与舱之间严密分开,因此在航行中,特别是在远洋航行屮,即使有一两个舱区破损进水,水也不会流到艽他舱区。从船的整体来看,仍然保持有相当的浮力,不致沉没。如果进水太多,船支撑不住,只耍抛弃货物,减轻载重量,也不至于很快沉入海底。如果船舶破损不严重,进水不多,只要把进水舱区里的货物搬走,就可以修复破损的地方,不会影响船舶
4、继续航行。如采进水较严重,也可以驶到就近的港II或陆地进行修补。因此,水密隔舱既提高丫船舶的抗沉性能,乂増加Y远航的安全性能。(3)梏:梏是中国人模仿鱼尾运动的仿生学原理做成的。夏天,站在澄清的鱼池旁,你可以看到鱼的游泳动作:倏忽远逝,或骤然停游,或跳跃腾空,或返身转向……。鱼儿究竟靠什么游泳呢?根据科学家试验证明,鱼儿是靠鳍来运动的。如果断其胸鳍,负就前沉;若把背鳍切除,负便后沉;假如把尾巴(即尾鳍)割去,鱼就失去方向,不能前进。这一试验证明,尾巴才是主要推进鱼体和使鱼儿转向的器官。鱼在水里靠尾巴的左右摆动,对身体周围的水施以压力,得到水
5、的反作用力,使自身向前行进。根据鱼在水中摇尾前进的原理,我国古代劳动人K仿造出船橹。用手摇动船橹吋,我们可以看到:水中的橹片左农摆动,因其前后面产生水压力的差异而产生了推力。从此,在波涛滚滚的江河中,船只也能似负儿一样地运行自如了。(4)锚:船如果随风移动,是水平运动,向侧弯锚尖就抓住地了,起锚是垂直运动,锚尖就变为侧上方,也就脱离了地而。船锚的作用主要就是固定、稳定船二.近现代轮船世界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机,从而完成了船舶动力的第三次革命。船舶的推动力从人力、自然力转变为机械力,船舶用蒸汽机提供的巨大动力,使人类宥
6、可能建造越來越大的船,运载更多的货物。第一艘完全使用蒸汽动力推进的船是"皮罗斯卡皮"号,它是法W人马奎斯建造的。船上冇一台单缸蒸汽发动机,用来带动船两侧的两个明轮。海上运行的第一艘蒸汽机船是美U人罗伯特•富尔顿发明建造的”风凰"号轮船,它在纽约与费城之问航行。随着人类的发展,现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行,而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机,改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机,而且还装上了雷达、声纳、无线电等先进设备,使船只远洋航行变得更加安全。船的发展非常快,而且被应用到
7、各个领域。主要伍括军事、民用、商用、以及其他领域。经过对轮船演变历史的探索研究,我对创新冇了更深一层次的认识,创新的动因是使生活变得方便,而如何创新却需要我们的智慧与努力探索。我们可以从大自然屮获得很多扃发,比如橹的发明就是看到负的游动,大自然的万物都是几千年来择优进化的结果,对我们创新冇很人的启发,比如蜜蜂筑巢的黄金角也在建筑中宥了重耍作用。蒸汽机的革命对世界引起如此大的影响,就是因为蒸汽机的出现,并将它迁移到其他原来只能是人力或畜力的装置中去,提高了生产效率。所以创新要善于观察,留心生活,学会知识的迁移与组合。
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