公路隧道支护质量无损检测技术研究

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1、公路隧道支护质量无损检测技术研究：伴随着改革开放的脚步不断地前进，我国的综合实力逐渐的提高，对于偏远山区的发展越来越重视，因此铁道公路的发展的趋势正处在上升的阶段。又由于我国的山川地貌比较的纵横交错，在道路开发上造成很大的阻碍，过去常见的都是一些盘山公路或者炸山修路，给道路施工工作带来严重的困难。目前的随着隧道工程的不断投入，解决了诸多的之前未能处理好的问题，但是由于道路隧道工程技术的不足，后期往往会出现质量安全问题。关键词：公路隧道;支护质量;无损检测技术1.前言随着现代化时代潮流的袭来，我国在高速公路的发展迅速尤其是在道路隧道工程上，道路隧道工程的规

2、模越来越大，伴随着的隐患也越来越被人们所重视。作为一项隐蔽工程，对于日后的质量检测造成很大的难度，又由于现阶段我国在道路隧道工程质量检测上的实用技术和经验技术严重不足，会严重影响后期的应用运行对使用者造成生命健康的威胁。对公路隧道无损检测技术的研究可以有效的解决目前在道路检测和维修上存在的工作复杂和经济开支过多等诸多问题。2.无损检测技术分析隧道工程的主体结构就是衬砌型的建筑物，肉眼很难观测到，因此给质量检测工作带来挑战。通过采用无损技术来对隧道工程的质量进行分析的前提需要不破坏原有的建筑结构，不会为隧道工程留下安全隐患，无损技术主要针对隧道工程中的结构

3、质量不均匀、主体结构中存在中空和结构的缺失等现象进行分析。现阶段我国在隧道工程质量检测上采用比较普遍的无损技术分析的方法有回弹法、地质雷达法、红外线法、超声波法等，而且我国的隧道无损技术正在逐渐的走向成熟实用性也正在加强，使得隧道公路的质量安全性得到保证。隧道公路检测无损技术的运用在隧道建设中的价值越来越凸显，无损技术可以及时的发现隧道工程中存在的问题和安全隐患，及时的进行解决处理，极大的提高检测工作的效率和工作质量，保证隧道公路的工程的安全投入使用。3.无损检测的应用3.1地质雷达法检测的发展状况随着雷达技术的不断发展创新，在工程运用中的作用越来越大。

4、在隧道公路质量检测工作上尤其明显，其中地质雷达法作为无损技术中的一个检测方法其采用的就是利用物理中学过的电磁波进行检测和分析，利用电磁波在遇到介电性质不同的两个物体时就会有一部分发生反射现象，再又接收器接受反射回的电磁波，记录器反射来回的时间，然后通过对时间的分析计算来反应出物质的某种特性，进而可以了解结构内部的情况。由于涉及到介电常数所以会或多或少的存在一些误差，但是在实际运用的过程中需要根据现场的环境和施工阶段分别进行记录，介电常数选取非常的重要，针对各个时期和各个阶段进行选取。根据物理知识我们知道铁物件的存在会对电磁波造成干扰，从而影响隧道质量检测

5、的结果。地质雷达在初期安放的时候需要确保安放地面整平，检测人员能熟练操雷达仪器。在使用雷达监测技术的过程中会涉及到检测参数的设置，为了确保得到的检测参数的规范性需进行模型试验，从而使检测结果更加有说服力。地质雷达法可以用来检测主体结构的厚度从而使其达到在设计阶段时要设计的要求标准，并且还可以检测衬砌背后是否的到充分的填充。3.2锚杆质量声波反射法的现状隧道公路咋质量检测的时候也会采用锚杆，原因就是可以经济节约和增强岩石的负载强度，在隧道公路支护工作上的贡献比较的大。锚杆需要进行灌注然后再将一定长度的锚杆固定到事先在岩石结构上的打的锚杆眼，但是大多数的锚杆

6、长度的检测基本上是有损检测很少是无损检测，会对建筑物和岩石结构造成破坏甚至会引起安全隐患并且有损检测的工作量比较的复杂，因次采用无损检测中的声波反射法来检测支护中的锚杆的长度和灌浇的质量。但是由于声波反射的仪器设备的不先进、理论体系的不健全、使用经验不丰富等诸多原因，声波反射检测法的发展步伐比较的缓慢。现阶段声波检测法中的波动规律还没有理论证明常常利用经验还进行检测的分析，容易造成质量分析出现偏差。我过现在才用的无损技术检测锚杆主要采用的锚杆是拉力型的，这种拉力型的锚杆可以很好固定岩石，并且声波的传导能力非常的强，通过反射声波的强度和反射的时间来判断建筑

7、物的特性。3.3激光断面仪的技术应用现阶段随着经济的不断地发展，人们对于利益的追求脚步越来越快。在隧道建设过程中一些人为了追求利益的最大化和追赶工期，把隧道的质量安全问题放在一旁不重视，很容易造成隧道出先塌方的现象，危害人民群众的生命健康并且为铁道部门造成大量的经济损失。激光断面法可以用来检测隧道公路的断面的质量检测避免出先塌方的现象并且激光断面法具有灵活性效率高实用性强等诸多的有点，激光断面仪检测的范围较广可以便于发现隧道工程在建设和运用过程中出现的问题，从而更有效的找到解决的办法，在紧张的隧道工程建设过程中，利用激光断面仪可以节省的大量的时间从而提高

8、施工的效率。3.4回弹法检测的应用为了保证隧道公路的质量，常常采用混凝土来进行隧