法桐移植方案.pdf

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1、马南路法桐移植施工方案编制单位：编制人：审核人：编制日期：2016年8月第一章工程概况该工程为在S235湖南路（鲁山大道）21k+900m右侧马南路新增设T字形平交道口一处。该路口路面结构为沥青混凝土路面，路口宽54米，其中机动车道宽30米+两侧各6米分隔带+两侧各6米慢行一体。拆除湖南路87米中央护栏，另外在湖南路西侧拓宽4米机动车道，同时在拓宽车道西侧增设慢行一体（加分隔带宽8米）。湖南路拓宽段北侧长172米，南侧长194米，与马南路夹角51°40′11″。新建路口路面结构层为：机动车道4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）+8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C)+3×17cm厚

2、水泥稳定碎石（水泥含量5%),18cm厚石灰土(含灰量12%）+20cm厚加强灰土处理路床(含灰量8%）；非机动车道为3cm厚细粒式沥青混凝土（AC-10C）+4cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C)+17cm厚C15水泥混凝土+16cm厚石灰土(含灰量12%）；人行道结构层为6cm厚互锁砖或盲道砖+3cmM10干硬性水泥砂浆+15cm厚C15水泥混凝土+16cm厚石灰土(含灰量12%）。路口顺接方式：为保证新旧路搭接处路面结构的安全性，避免出现不均匀沉降，在马南路与现状鲁山大道沥青路面相接处设置错台搭接。错台共分为三步，两层水稳与沥青面层分别与原有路面进行错台搭接，每层搭接宽度50cm，在

3、沥青下面层铺设前设置土工格栅，宽度2米，土工格栅的技术要求、施工方式以及新旧路接缝做法详见施工图纸。拆除湖南路中央防撞护栏87米，拆除后路面恢复做法详见图纸《波形护栏拆除后恢复路面大样图》，新铺筑沥青面层、厚度以及C25水泥混凝土厚度与现状路面一致。第二章树木迁移施工程序一、准备工作1.准备所需物品：草绳、木棒、木板、支撑杆、钳子、铁丝、铁锹、镐，手锯、兵工铲，找好吊车、运输车等等。2.掌握苗木生物特性、生态习性、种植地土壤等环境因素。种植穴挖掘前，了解地上和地下管线及隐蔽物埋设情况。3.在起树前，把树干周围2～3米以内的碎石.瓦砾堆.灌木丛及其他障碍物清除干净，并将地面大致整平，以为顺利移

4、植大树创造条件。准备好必须的机械设施（如挖掘机、吊车、平板运输车等）、人力及辅助材料，并实地勘测行走路线，及时与相关部门协调，安排行车路线。二、修剪1.修枝：因工程需要，树木要求修冠种植。为保证成活率，预先搭设脚手架，对树木进行疏枝，剪去多余的枝条，以利于开挖和起吊，并做树干伤口处理。三、起挖1.起挖：人工修理土球，要求认真，仔细，确保土球完整。2.土球包扎：在修理土球同时，准备好包扎材料麻绳、支撑杆，边修边包扎、支撑。一但成型，立即麻绳围扎、拆除支撑物。四、起运1.起运：选择起重机作业，起重臂的长度不低于树高的两倍，以便操作，低于1.5米的土球，用吊装带缠绕树干基部以上50厘米处直接吊装，

5、树干吊装处用草毡进行缠绕，树冠部分拉好风绳，保证起运过程和装车当中的方向不变，同时利于苗木整齐摆放。大于1.5米的土球用三角式方法进行吊装，用两根吊带，一根系于树干基部，另一根视树干的重心约系于树干的分枝点处，将两处吊装带并拢直接起运，这对于保护树皮非常有利。装车的方法是树干向后、土球向前交叉装车。我们选择性能良好的运输车，装车的重量不大于运输车载重量要求的30%，以保证苗木及时安全运抵目的地。第三章树木移植施工方法一、清理现场及安排运输路线二、支柱.捆扎为防止在挖掘时由于树身不稳，倒伏引起工伤事故及损坏苗木，在挖掘前对需移植的大树支柱，用三根直径10厘米以上的大戗木，分立在树冠分支点的下方

6、，然后在用粗绳将三根木头和树干一起捆紧，木头底脚牢固支持在地面，与地面成六十度角左右。三、准备好包装用的材料和工具包装不同，所需材料也不同。软材包装需准备大量草绳和蒲包。木板方箱包装需准备大量厚度为五公分（大号箱板上板用）和八公分的木板，10公分见方的方木，直径20公分长25公分的木墩，长5公分的铁钉若干（初步估计每棵树需400根）。准备好移植所需工具：铁锨，小平铲，平铲，镐，钢丝绳，紧线器，铁棍（转动紧线器用），铁锤，扳手，小锄头（掏底），手锯，修枝剪，铁腰子。四、大树移植本工程中的大树移植需使用到软材包装移植法或木箱包装移植具体做法，采用土球移植，土球直径在1-1.5米。一般土球直径和土

7、台边长为树木干径的8～10倍。土球高度为土球直径的五分之四（根据现场移植条件进行）。1.软材包装具体做法：（1）土球的挖掘：挖掘前，先用草绳将树冠围拢，其松紧程度以不折断树枝又不影响操作为度，然后铲除树干周围的浮土，以树干为中心，比规定的土球大3～5cm划一圆，并顺着此圆圈往外挖沟，沟宽60～80cm，深度以到土球所要求的高度为止。（2）土球的修整：修整土球用锋利的铁锨，遇到较粗的树根时，用锯或剪将根切断，不