吉河高速路基高边坡施工方案

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1、路基高边坡专项施工方案一、编制依据及范围㈠、编制依据（1）依据吉县至河津高速公路路基第一合同段（JS1）《两阶段施工设计图》路线交叉第一、二、三分册和吉县枢纽第一分册；（2）依据交通部颁发最新出版的《公路路基施工技术规范》《公路桥涵施工技术规范》《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》《公路工程质量检验评定标准》等；（3）依据《公路工程施工安全技术规程》；（4）依据现场的施工条件、周围环境及我项目部的综合施工生产能力资源状况；（5）依据吉县至河津高速公路JS1合同段招标文件及我单位（中铁十五局集团第五工程有限公司）JS1

2、合同段的投标文件。㈡、编制原则（1）以科学先进的施工管理、施工方法和施工工艺为手段。（2）以满足施工安全、各种质量要求和施工工期为目标。（3）对工程的施工总体布置、劳动力、工种材料和施工机械设备资源的组织、工程质量、工期、安全、环境及水土保护等诸方面起指导作用。㈢、安全、质量目标与工期目标（1）安全目标无任何安全事故发生。1（2）质量目标各项工序合格一次性通过验收。（3）工期目标2012年10月15日开工至2012年12月1日施工，冬季停工，再从2013年3月1开工至2013年6月15日,共150天完成25处高边坡施

3、工。二、工程概况吉县至河津高速公路是省高速公路网西纵的重要组成部分，北接西纵隰县至吉县段高速公路，与临吉高速公路十字交叉，南接西纵河津至运城段高速公路，侯禹高速十字交叉。全线采用高速公路的山岭区技术标准，设计速度为80km/h，整体式路基宽度24.5m、分离式路基宽度12.25m。我单位负责吉河高速第一合同段包括吉县枢纽、吉县连接线工程，吉县枢纽位于吉县窑科村，里程为K0-700～K1+440，长2.140公里，吉县连接线位于吉县县城东，路线跨越桃村、祖师庙、小府村、东关村，里程：LK0+023.641～LK5+47

4、4.531，全长5.498km。主要工程有：挖土方283万m3，其中吉县枢纽235万m3，吉县连接线48万m3；挖石方12万m3；填方58万m3，其中吉县枢纽15万m3，吉县连接线43万m3；大桥15座，中桥2座，小桥1座；隧道1座1095m；框架桥2座；涵洞10道，其中吉县枢纽4道，吉县连接线6道。本标段共有路基高边坡防护25处，高边坡防护形式是2m护面墙+植草：详见下表2吉河高速高边坡工程段落统计表合部序长度同桩号和位置边坡高度（m）备注位号（m）段1右线K0-600～K0-540右侧6034.6～47.4挖土方

5、2左线Z1K0-700～Z1K0-320左侧38022.4～96.6挖土方主3左线Z1K0+430～Z1K0+582左侧15230.2～86.8挖土方线4LJK237+930～LJK238+012右侧8233.8～43.6挖土方段5LJK238+448～LJK238+478右侧3020.5挖土方6LJK239+033～LJK239+198右侧16520.1～28.4挖土方7AK1+024～AK1+038右侧1422.3～23.9挖土方8CK0+121.979～CK0+166.878右侧4520.6～57.9挖土方互9

6、CK0+949～CK1+014右侧6520.4～29.4挖土方通10EK0+215～EK0+577.511右侧36320.4～51.6挖土方11FK0+130.204～FK0+166右侧3620.5～34.4挖土方12FK0+303～FK0+453右侧17122.9～48.6挖土方13LK0+311～LK0+351右侧4030～40挖石方JS114LK0+651～LK0+751右侧10026～34挖石方15LK1+011～LK1+071右侧6050～94挖石方16LK2+286～LK2+301右侧1551～56挖石方

7、17LK2+361～LK2+561左右两侧20024～62挖石方18LK3+111～LK3+188左右两侧7723～37.5挖石方连接19LK3+369～LK3+463右侧9422～37.5挖石方线20LK3+678～LK3+727右侧4929.3～33.5挖石方21LK3+950～LK3+960右侧1020.5～29.5挖石方22LK4+040～LK4+170右侧13023.1～60.7挖石方23LK4+825～LK4+830左侧530.25～31挖石方24LK5+047～LK5+170左侧2320.8～30.2挖

8、石方25LK5+229～LK5+239左侧1027～28挖石方三、施工准备1、施工前认真复核设计施工图，了解该段地形，地貌，土质情况，3做好施工技术及安全交底。根据设计横断面图形势准确放样开挖边线并校核，再设置若干位移观测点，制定监测方案等。定好的开挖边线并用石灰粉画出开挖轮廓线，报监理工程师复核。2、清理现场，清除路基范围内的植被和植物，做好