大连城市商业网点空间布局探讨

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1、大连城市商业网点空间布局探讨摘要：城市商业网点布局及其内在演变规律是影响城市空间结构的重要推动力之一，也关系到城市商贸业繁荣程度和可持续发展能力。对大连城市商业网点空间布局的演变形态、机理进行了深刻剖析，以求更好地推动大连商贸业的健康发展。首先对大连市四代商业网点布局演变过程进行了调查研究，然后深刻分析了大连市商业网点空间结构的特点，并总结得出了大连市商业网点空间布局演变的动力机制，最后对大连市商业网点的发展趋势进行了预测。　　关键词：商业网点；商业中心；空间布局；大连　　引言　　商业作为第三产业的重要组成部分，是影响城市空间形态的重要因素之一。商业空间是城市地理

2、学和城市规划研究的重要领域，与城市居民的生活息息相关。国外在这个领域的理论和实际研究较为广泛和充实，中国的许多学者也从1990年开始了对城市CBD理论以及商业设施的区位、规模、等级、结构、动力机制的研究。但相比较而言，国内学者在研究城市空间结构要素时，往往更加关注产业空间和居住空间（管驰名，2004），而利用多学科理论对商业和城市空间进行的研究较少[1]。　　大连市一直是以旧城为基础，不断向西部、北部扩散的带状单核心结构形态，随着城市经济的发展，正在向多核心城市空间结构形态发展，而商业空间是城市向多中心扩散的重要动力因素之一，因此商业网点的集聚与扩散对城市空间结构

3、形态的研究也有着重要的意义。　　一、大连城市商业网点空间布局演变过程　　1.第一代商业网点（1898—1945）。这一时期为日俄占领时期，城市规模较小，城市空间结构简单，为集中块状单核心结构形态.地域空间结构上基本形成了东部的道路网，南山脚下的住宅区，西部、南部的住宅地区，西部的工业区和北部的工业区，以中山广场为核心的商业地区，至此奠定了大连市第一代商业中心的雏形。这一时期的大连市商业空间形态同城市总体空间结构形态一致，为简单的单核心商业空间形态。　　2.第二代商业网点（1958—1980）。这一时期，大连市的商业空间也呈现单核心商业空间结构，中山广场商业金融中心

4、的形成，友好广场为文化中心的设立，使天津街、青泥洼桥成为大连市的市级商业中心，并带动了胜利广场、民生街、上海路，友好路、普照路一带次级商业中心的形成。这一时期商业网点的空间布局与城市空间拓展的方式保持一致，即是一种外延型单核心发展模式[3]，商业网点的集聚度较高。　　3.第三代商业网点（1980—1999）。改革开放以后，大连市经历快速城市化及行政区划调整后，城区面积迅速扩大，城市空间形态也开始走向群体化、区域化[4]，即从单中心城市向双核心的城市区域演进，大连市的城市空间持续西进北拓。这一时期，随着人流、物流、资金流、信息流和技术等商业要素的扩散，商业网点也随着

5、城市规模的扩大而西进北拓。原有的单中心的商业空间布局模式被打破，商业网点密度大大增加，形成了东部中山区的天津街、青泥洼桥，西部沙河口区的西安路两个市级商业中心，形成了双核心的商业空间布局，还形成了金南路、新兴涉外的斯大林路、开发区的五彩城等次级商业中心。　　4.第四代商业网点（2000年至今）。这一时期，随着大连市城市结构形态在不断向多核心城市形态发展演进，大型商业中心不断的积聚和扩散，城市空间具有商业价值的节点增加，这种商业空间节点也是人流、物流和车流的集聚点，有力的推动了多核心商业空间的形成。大连市目前已经形成了两个市级商业中心、十二个区级商业中心以及三十个社

6、区级商业中心。这些商业中心呈现明显的等级圈层结构，与城市发展的结构形态大体相似，即多核心商业结构等级体系[5]。　　二、大连市商业网点空间结构特点　　1.商业网点布局沿城市规划的方向拓展。自大连建市以来一直到20世纪80年代，大连市商业网点的发展范围主要集中在中山区青泥洼桥、天津街一带。随着大连市城市形态的西拓北进，商业网点的规模和数量也逐渐随着城市形态的西拓北进而不断向西部和北部新市区以及城乡结合部扩张[6]。20世纪90年代，大连市西部沙河口区新兴的西安路市级商业中心的崛起就是城市规划“西拓北进”的明显标志。　　2.等级圈层结构。根据中心地理论以及商圈理论，某

7、一购物中心和商业地产项目的商品销售活动通常都有一定的地理界限，即有相对稳定的商圈，即一个购物中心或商业地产项目吸引消费者的有效空间范围[7]。根据大连市一级商业中心以及部分次级商业中心的分布和服务范围，可以看出大连市商业网点呈现中心地等级体系的圈层结构分布。城市空间的拓展，使得青泥洼桥、天津街一带的老商业中心的服务范围难以覆盖全市。商业网点布局呈现多中心等级圈层结构的拓展。随着城市范围的扩大，原来处于城乡结合部的西安路，成为了第二个市级商业中心。环绕青泥洼桥、天津街一带老市级商业中心商圈外围出现了次级商业中心，也即区级商业中心，三八广场—二七广场—港湾桥区为主体的

8、商业区域、