隧道二衬技术交底-

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1、隧道二衬技术交底-中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书交底内容：隧道二衬施工技术交底一、施工工艺1、测量放线，测量人员准确测出洞轴线，并在边墙做好标记，为钢筋绑扎和矮边墙模板安装提供依裾。2绑扎时严格按照设计图纸控制钢筋的位置、弧度及间距。主筋及纵向筋搭接：主筋采用机械套筒连接，双面焊5d、单面焊10d、绑扎35d，在同一截面的钢筋接头不能大于50%，焊接接头一定要满焊，不符合要求的一律返工。3、仰拱边模采用钢模，局部采用木模，支撑一定要牢固，防止振捣时出现跑模现象。模板安装完成后，在模板上标出砼浇筑标高，防止超高。二、混凝土工程1、隧道衬砌混凝土采

2、用集中拌和，所用各项材料宜采用自动计量装置按重量投料计算。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土初凝的时间。灌注整体式衬砌时宜选用衬砌模板台车或移动式模板台架，并配置混凝土运输设备和混凝土输送泵。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕。当底层混凝土初凝后叫住上一层混凝土时，应按施丁.缝进行处理。2、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。3、隧道超挖回填必须符合设计要求。拱、墙以上lm范围内超挖部分应采用同级混凝土进行回填。边墙基底应无虚碴杂物及淤泥，边墙基础的扩大部

3、分给仰拱的拱座应结合边墙同时灌注。4、混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕。当底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。5、混凝土浇筑完毕后，应按技术方案及时采取有效的养护措施，并符合下列规定：a.应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护；b.混凝土浇水养护的时间：对釆用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d;对掺用缓凝型外屮铁二十一局黔张常铁路项冃经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书加剂或有抗渗等要求的混凝土，不得少于14

4、d;c.混凝土养护用水应与拌和用水相同；d.采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并保持塑料布內有凝结水。e.混凝土强度达到1.2MPa前，不得在其上踩踏或安装模板及支架；f.当円平均气温低于5°C时，不得浇水。6、混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得又露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱角等缺陷。7、施作底板混凝土前必须清除隧底虚渣、杂物和积水，当隧底有超挖时，超挖部分必须按设计要求进行回填。8、底板坡面、仰拱表面、仰拱填充表面应平顺，确保水流畅通。9、仰拱高程允许偏差模筑混凝土为±15mm,喷射混凝土为±20mm;表面平整度允许偏差模筑混凝土为20mm,喷射混凝土

5、为50mm。10、衬砌采用C35钢筋混凝土：V级加强围岩仰拱厚度55cm、拱部边墙厚45cm，仰拱填充C20厚度135cm；三、衬砌模板1、隧道衬砌模板台车、移动台架必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构济钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。衬砌模板台车、移动台车架必须经验收合格后方可投入使用。2、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。3、承受围岩压力较大的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度100%承受围岩压力较小的拱墙模板摘

6、除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度70%。4、拆除不承受外荷载的整体式衬砌拱墙、二次衬砌、仰拱、底板等非承重模板时，混凝土强度不得低于2.5Mpa,并应保证其表面及棱角不受损伤。5、模板安装允许偏差应符合下表规定。中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书交底人;复核人:年月日审核人，年月曰接底人: