地铁综合自动化集成系统方案的研究

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1、地铁综合自动化集成系统方案的研究杭州杭港地铁有限公司浙江杭州310000摘要：随着社会经济的快速发展，我国的城市化进程也在不断前进，在这个过程当中人U也在逐渐的增长，因此城市的交通状况变得越来越差。在此种情况下为了缓解城市交通的拥堵情况，在城市当中逐渐出现了地铁这种交通工異。木文首先对综合化集成系统进行了概述；其次，对于现阶段当中的地铁综合监控集成系统方案进行了分析；最后对地铁综合自动化集成系统方案的实际应用做出了探讨。关键词：地铁；综合自动化；集成系统方案随着社会和经济的飞速发展，我国城市建设的步伐也越来越

2、快，造成了城市人U的不断增长，使得城市当中的交通压力变得越来越大。在此种情况下城市当中的地铁进入了快速建设的阶段当中，因此建设综合监控的地铁集成系统可以保证地铁的可靠安全运行，保证人们的生产生活的安全。一、综合化集成系统集成自动化系统是由多项技术的综合作用下形成的，其中主要有网络通讯、计算机技术等，从而为企业提供一套完成的具有结构、模型、基础设备以及实施方法的完成系统。在系统的初步框架当中，首先需要搭建一个安全可靠的运行平台，之后将其和计算机网络等相关平台进行组合，从而形成集成系统，系统集成的初步体系框架如图

3、1所示在系统的计算机网络模型框架当中，除了需要多种专业技术的融合之外，还需要和企业木身的实际情况来进行结合，从而对系统当中的相关软硬件设备进行关联。在系统的集成的数据体系方面，需要将分散的数据进行统一性和科学性的规划和集成，从而减少数据之间的转换，在结合数据源监控的基础上形成一个统一的数据集成系统。二、现阶段当中的地铁综合监控集成系统方案在我国国内当前的地铁综合监控集成系统的发展当中，主要的系统方案主要有两种方案，其一为顶层信息集成的方案，其二为深度系统集成的方案。在顶层信息集成方案当中，需要将中央站的控制中

4、心、车站以及车辆段等部分的集成和互联网当中的信息进行资源的统一，之后将处理过的信息进行图形化界面的显示，从而实现分离的子系统成为两个独立的部分，并且进行综合集成系统的完成控制。利用此种方案可以实现两个独立平台的奋效连接，奋效完成数据的信息处理。值得注意的是，利用此种方式下，在将系统分成几个部分进行控制的时候在一定程度上对整个系统产生了延时的现象，并且在数据进行每一个子系统的访问过程当中，会造成资源方面的浪费，甚至会对子系统的原本部分的作用产生一定的影响作用。深度系统集成方案，即为在同一个系统平台当中，将子系统

5、全部集成在一个系统当中。利用车站以及子系统当中的控制器或者网关来进行综合监控系统的接入，如图2所示在图2当中，左图为深度集成综合监控系统的结构框图，右图为顶层信息集成系统结构框图。利用深度集成方式来进行综合监控系统，可以保证综合监控系统的远动功能的有效实现。在国外的车站当中，系统就会将综合级的系统进行拦截，利用软件平台的方式来将两级系统进行连接，实现数据处理层次的添加，综合监控系统的远动性能的提升。三、地铁综合自动化集成系统方案的实际应用1、工程概况在某城市的交通二期3号线工程当中，属于一套大型分布式计算机的

6、监控系统，在分布式结构的基础上，进行统•一的监控分布在不同地理范围的牟站。在本工程的地铁自动化集成系统硬件分布方面，由两层系统组成，分别是中心级AIS系统和车站级的AIS系统两部分。在中心机AIS系统当中，主要依靠安装在运营控制中心当中的中央级的实时服务器以及其他各级服务器和设备来进行维护，并且在该工程当中还装有用于监视全线当中的每一个车站子系统的运行状况的设备，以此来完成中心级的操作控制功能。在车站级AIS系统当中，苏中奋车站的网络设备、值班站长以及值班员工作站、维护工作站等。可以冇效实现对本车站当中子系统

7、的运行状态的有效监视，从而对相关系统的运行状况进行监视，完成操作控制的功能。2、软件架构在本工程的AIS软件的架构方面，主要是建立在三个层次的软件平台上进行开发的，分别是Citect-SCADA,Citect-SCADA。在数据接口层方面，可以实现数据采集和协议之间的冇效转换，并II实现自身和外部系统之间的数据隔离效果。在数据处理层方面，主要用于对数据库的管理和高级应用方面，利用对一个实吋数据库和关系型数据库的分析，来实现服务方面的报警、分析以及生成报表；另外还会有高级功能的服务项目，比如完成车站操作所需要的

8、逻辑、算术以及数据处理等。在车站当中车站的服务器是最重要的一个部分，在进行设计的吋候需要根据车站的实际需求来进行相关设计。3、环境与设备控制系统构成方案以及监控对象在本工程当中的BAS系统当中，属于AIS系统当中的一个子系统，对该地铁工程的当中的部分车站和区间隧道进行监控，因此在本工程的BAS系统当中，其中的网络组网必须保持灵活的状态，在技术方面要保证现金的技术，以此来便于对车站的有效经营和管理。另