桥梁支座更换施工设计方案(1)

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1、word资料下载可编辑济广高速六岳段桥梁维护施工组织设计安徽省现代交通设施工程有限公司专业技术资料word资料下载可编辑目录第一部分：板式支座施工方案：一、工程部位及概况3二、工程内容及工期4三、方案编制依据4四、主要施工方案和工序54.1、施工准备54.2、设备检测54.3、选用桥检车作为作业平台54.4、布置千斤顶64.5、布置监控点、标记标高64.6、桥梁同步顶升64.7、取出病害支座74.8、安装新支座74.9、卸压落梁7五．交通组织方案75.1、准备工作85.2、交通管制方式85.3、交

2、通管制示意图95.4、交通管制期间的措施95.5、突发交通事故时的应急措施10六．施工组织机构设置及进度安排106.1、施工组织机构设置106.2、人员安排106.3、主要施工设备11专业技术资料word资料下载可编辑6.4、主要工期安排及进度计划126.5、施工临时设施布置12七．质量控制体系127.1、质量管理理念127.2、质量管理体系127.3、质量保证体系127.4、质量管理12八．安全管理体系138.1、安全管理组织机构138.2、安全管理制度148.3、安全教育148.4、安全防护的

3、重点分析158.5、其他安全保证措施15第二部分：盆式支座施工方案：一.工程部位及概况16二．工程内容16三．主要设计规范16四．施工工序16五．工期、进度计划18六．交通组织方案18七．环境、安全保证措施20专业技术资料word资料下载可编辑第一部分：板式支座施工方案：一、工程部位及概况根据安徽省公路工程检测中心的《六安处桥梁巡检报告》，支座问题：部分桥梁支座病害较严重，桥梁支座病害主要产生在小箱梁非连续端，该处采用四氟滑板支座，有较多的四氟滑板支座存在剪切变形过大、偏位现象，部分已发展至橡胶层

4、开裂、四氟板剥落、临时支座未拆除等病害，甚至少数出现橡胶碎裂，功能严重丧失现象，根据专项检查情况对存在问题支座进行更换或维修处理。（如下图）支座剪切变形过大，开裂支座严重开裂，功能丧失支座偏位支座剪切变形过大临时支座未拆除T梁板式支座外鼓、开裂专业技术资料word资料下载可编辑T梁板式支座外鼓盆式支座上下连接钢条未解除，支座位移受限二、工程内容及工期同步顶升桥梁单墩台上部结构，对存在问题支座进行更换。工期预计为45天。三、方案编制依据1.《公路桥涵养护规范》（JTGH11—2004）；2.《公路桥

5、涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3.《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/J23-2008）4.《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）5.安徽省公路工程检测中心出具的《六安处桥梁巡检报告》6.现场勘察资料及地方相关规范要求、合同等。四、主要施工方案和工序根据《公路桥涵养护规范》和《桥梁支座安装标准》等相关规范及我公司多年的施工经验，对该桥采用单墩台上部结构整体同步顶升的方法更换桥梁支座，顶升高度小于10mm。使用超薄同步千斤顶，直接在梁下方安装超薄千斤顶，以盖梁为反力基础

6、进行项升。施工总体工序为：施工准备、桥检车到位、布置千斤顶、布置监控点、标记标高、桥梁同步顶升、取出病害支座、安装新支座、卸压同步落梁、测量数据、撤出千斤顶和所有辅助设施。4.1、施工准备认真熟悉施工资料和考察施工现场，组织施工人员，筹备施工机械及小型机具设备进场，购置钢板等所需材料，测量各种原始数据，施工人员熟悉施工操作规程，施工前召开技术交底会议。专业技术资料word资料下载可编辑4.2、设备检测检测发电机、液压控制系统、液压管、千斤顶、分流阀及小型机具性能要良好；所需材料到位并具备开工条件。

7、4.3、选用桥检车作为作业平台用桥检车作为施工作业平台，便于施工人员工作，工程车在工作时需占用两个车道，为确保工程车正常使用的安全，在工程车作业范围外，按相关规范摆放标志标牌。4.4、布置千斤顶根据梁体自重设置千斤顶总顶力，原则布顶总顶力是梁体及附属结构总重量的1.5倍以上。盖梁顶升用砂浆找平并垫上25cm×25cm的薄钢板作为整体顶升千斤顶的下支撑点，梁板底部一般比较平整不需要做过多处理，但在相邻有高差的两片板梁间，在较低的一片梁底垫设1～20mm厚15cm×15cm的钢板将其找平，使其在同一个

8、水平面上，然后再在下面垫设25cm×25cm的薄钢板作为整体顶升千斤顶的上支撑点。箱梁千斤顶布置在支座附近，T梁千斤顶布置在横隔板处，使顶力左右平衡，接通高压油管和分流阀。专业技术资料word资料下载可编辑4.5、布置监控点、标记标高在桥墩盖梁布置监控点，单墩设三个监控点，便于顶升时数据准确。在墩帽侧面标记标高，以防监控数据有误时无法掌控准确数据。监控设备采用精度为0.01mm的位移传感器。4.6、桥梁同步顶升4.6.1预压千斤顶设立总指挥台，施工人员配备对讲机，接通液压控制系统所