桥梁工程课程设计

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1、目录设计说明21.目的与要求22.设计资料23.计算内容34.课程设计报告书主要内容45.课程设计要求46.课程设计参考资料4计算书51、行车道板计算5（1）结构自重及其内力5（2）汽车车辆荷载产生的内力5（3）内力组合6（4）行车道板配筋72、主梁内力计算8（1）恒载计算8（2）活载计算93.主梁内力组合134.主梁截面设计、配筋及验算134.1主梁受力钢筋配置134.2截面抗弯承载力验算154.3斜截面弯起钢筋箍筋的配筋及验算165.横隔梁内力计算255主梁变形验算29（1）验算主梁的变形29（2）预拱度计算296.支座的设计计算29（1）确定支座的平面尺寸

2、30（2）确定支座的厚度30（3）验算支座的偏转情况30（4）验算支座的抗滑稳定性：3131设计说明1.目的与要求本设计是学生学完《桥梁工程》后进行的综合基本训练，也是对学生学习情况的检验。通过课程设计，使学生较系统地复习和巩固所学的课程知识，熟悉桥梁的横向分布系数的算法，熟悉公路桥涵设计内力计算、荷载组合以及荷载效应不利组合的采用，掌握T形梁的基本构造以及T形梁主筋设计、T形梁抗剪筋及其它构造筋设计的计算方法和过程，加强运算、绘图和文字说明等基本技能的训练；学会查阅技术资料和书刊，提高综合应用的能力。2.设计资料(1)桥面净宽净-16+2×1m(2)主梁跨径及

3、全长标准跨径lb=16.00m（墩中心距离）计算跨径l=15.50m（支座中心距离）主梁全长l全=15.96m（主梁预制长度）(3)设计荷载汽车-I级；人群荷载3.0kN/m2(4)材料x钢筋——直径≥12mm时采用II级钢筋，其余采用I级钢筋。混凝土——主梁采用C40，人行道、栏杆及桥面铺装采用C25。(5)桥面铺装：沥青表面处治厚2cm（重力密度为23KN/m3），C25混凝土垫层厚6～12cm（重力密度为24KN/m3），C40T梁的重力密度为25KN/m3。(6)T梁简图如下：313.计算内容(1）行车道板的内力计算和组合(2)计算主梁的荷载横向分布系数

4、,用杠杆原理法求支点截面的横向分布系数，用偏心压力法求跨中截面的横向分布系数。(3)主梁内力计算(4)横隔梁内力计算(5)主梁配筋(6)主梁变形验算314.课程设计报告书主要内容（1）4号主梁跨中处及支点处横向分布系数mc、mo（支点处按“杠杆原理法”计算，跨中按“修正偏心受压法”计算）；（2）4号主梁恒载内力计算（计算支点处、1/4跨处、1/2跨处的恒载产生的剪力和弯矩）；（3）4号主梁活载内力计算（计算支点处、1/4跨处、1/2跨处的活载产生的剪力和弯矩）；（4）荷载组合和4号主梁的控制内力：弯矩组合（1/4跨、1/2跨）、剪力组合（梁端、1/2跨）；（5）

5、横隔梁的内力计算，梁的变形和挠度计算以及梁支座的设计计算；（6）截面配筋：按极限状态法设计纵向受力钢筋、箍筋、弯起钢筋、纵向水平防裂钢筋；（7）绘制主梁构造图和钢筋布置图（包括主梁纵断面图、横断面图（含支座处、1/4跨及跨中）、一片钢筋明细表（其中钢筋明细表的格式为：编号、直径、每根长度、数量、共长）；5.课程设计要求（1）计算资料采用16开纸用钢笔书写（2）设计图纸一律采用铅笔绘制，幅面采用3号图纸（197X420）需要时可按边长的1/3及其倍数加长，但不得加宽。设计图最后折叠成16开纸大小，与计算书装订成册，图标、规格均按标准格式。6.课程设计参考资料［1］

6、《公路桥涵设计通用规范》（JTG –D60-2004）.人民交通出版社，2004［2］《公路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG –D60-2004）.人民交通出版社，2004［3］姚玲森，《桥梁工程》.出版社：人民交通出版社，199331计算书1、行车道板计算（1）结构自重及其内力①每延米板上的结构自重g沥青表面处治C25混凝土垫层T梁翼板自重合计5.37②每米宽板条的恒载内力（2）汽车车辆荷载产生的内力将车辆荷载后轮作用于铰缝轴线上，后轴作用力为140kN，轮压分布宽度车辆荷载后轮着地长度为，宽度则荷载对于单向板的有效分布宽度：①荷载在跨径中间

7、计算弯矩时：计算剪力时：②荷载在板的支承处由于这是汽车荷载局部加载在T梁的翼缘板上，故冲击系数取跨中最大弯矩计算：汽车荷载作用于每米宽板条上的跨中弯矩为31自重荷载作用于每米宽板条上的跨中弯矩为因为t/h<1/4，所以跨中弯矩：M中=+0.5Mo=+0.5×17.04=8.52kN∙m支点弯矩：M支=-0.7Mo=-0.7×17.04=-11.93kN∙m支点剪力计算：A1=pb1=P2aA2=P8aa'b1(a-a')2Q支p=gl02+1+μA1y1+A2y2=5.37×(2-0.18)2+1+0.352.513×0.795+10.647×0.945=72.

8、239kN（3）内力组合