连续刚构桥悬臂浇筑施工技术方案

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1、连续刚构桥悬臂浇筑施工技术方案专项施工技术方案工程名称：吉首〜茶洞高速公路2012年07月目录1.综合说日月11.1工程概%11.2编制依据、原贝IJ22.成桥冃2.2工期目本示32.3安全目木示32.4环保目牛示32.5文明施工目*示31.施工总体安扫h43.1管理机构43.2主要施工机43.3人员配置52.梁段0#块托架现浇施ZE64.1梁段0#块情况简4.3梁段0#块施工方法61.连续箱梁挂篮作f115.1变截面箱梁情况简介115.2挂篮悬營浇筑施丁.方案112.钢筋制作及安装作Jk146.1钢筋的制146.2钢筋的安143

2、.预应力张拉技157.1预应力施工工S157.2下料和编7.4穿187.5张才立187.6压浆201.混凝土浇筑及养护作228.1混凝土的浇筑工艺;228.2混凝土的养护228.3施工注意事I页232.现浇段、合拢段的施1249.1基本情U249.2屮跨合拢段施9.3边跨现浇段施9.4施工注意事I页241.施工监2610.1施工监控目2610.2施工监测J262.质量控制冃冷示2712•小28参考文献291.综合说明1.1工程概况吉首〜茶洞高速公路C3合同段鹅梨坡大桥，左右分幅设计，左幅长1063.12米，起点桩号K6+492.0

3、4,终点桩号K7+555.16，孔跨布置12*40+55+100+55+90*40米。右幅长1042.5米，孔跨布置11*40+55+100+55+9*40米。主桥上部结构为三跨预应力混凝土连续刚构，2个主墩基础为4个X3排X4根=48根4）2.0m群桩基础，承台为11.6X15.2X4.5m矩形C30砼承台；墩身设计为C55砼变截面双肢空心薄壁墩；墩身上下分别和0号块及承台同结相连。鹅梨坡大桥主跨上部结构为55m+100m+55m三跨C55预应力砼变截面忌浇刚构连续梁，单箱单室箱形截面，箱梁高度、底板厚度均按二次抛物线变化，箱梁

4、T构根部梁高（箱梁中心线）为6.0m，跨中梁高（箱梁中心线）为3.0m;箱梁顶部全宽为12m，板厚28cm;全桥箱梁位于缓和曲线+圆曲线内，圆曲线半径R=1090m,左幅、右幅分别为4%、3%的单向超高横坡，缓和曲线内设超高渐变段。整个箱梁均设有桥梁纵坡为+2.6%。底板宽度为6.5m,厚度为60〜28cm。腹板厚度由根部至跨屮依次为80cm、70cm、55cm、45cm。箱梁单个T构共分15段悬臂浇注，全桥左右幅各为63节段；其中主墩0#块长12米，高6米，底宽6.5米，顶宽12米，共设四道1.2米宽的横隔板，砼335m3。其余

5、1〜14号梁段分段为250cm+10X300cm+3X350cm；边跨现浇段长400cm；边跨和中跨合拢段长均为200cm。主桥釆用T构悬臂现浇施工，除0号梁段采用搭设托架浇注外，其余均采用挂篮悬浇，悬浇最重梁段为llllkN（2号段）。全桥合拢顺序为：先合拢中跨，在浇筑边跨并合拢。桥面设计：桥面宽度：主桥总宽24.5m,桥面铺装为：8cmC50现浇层+防水层+10cm沥青铺装。汽车荷载等级：公路-I级；设计基准期：100年连续刚构主要工程数量：C55混凝土5465.4m3，II级钢筋：1104.904吨，I级钢筋：16.654吨

6、，4）15.24预应力钢绞线353.161吨，永久性结构用型钢j131.897吨，各类锚具共计9212套，塑料波纹管42139米。1.2编制依据、原则1.2.1编制依据1、西部开发省际公路通道重庆至长沙高速公路段吉首至茶洞C3合同段施工图文件及施工合同书。2、交通部颁发的现行有效的《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》和《公路工程质量检验评定标准》等相关规范、规程。3、《吉茶高速公路C3合同段实施性总体施工组织设计（修正本）》4、我单位（以及冇资质的专业劳务施工单位）现冇的技术力量，机械设备能力以及长期从事高速公路

7、桥涵工程施工积累起来的施工能力和相关经验。1.2.2编制原则1、遵循设计文件、施工技术规范及验收标准的条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求。2、采用我单位近年来在高速公路桥涵工程施工中掌握的先进技术、工艺和设备，力求做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠、文明环保。3、根据本合同段工程的特点，突出重难点项冃的施工方案及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段的施工任务。4、充分考虑当地施工环境的不利因素，按“难易并重，突出重点”的原则

8、组织施工，在工期安排、人员设备配置等方面留有余地。5、施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业。6、充分发挥设备效能，关键工序突出机械化施工。21.成桥目标2.1质量目标1、工程质量符合设计及国家颁发的有关施工及验收规范要求；