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时间:2018-11-10
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1、自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立重力式码头设计与施工规范jts,167-2-XX 篇一:水运工程现行建设技术标准XX 水运工程现行建设技术标准目录 (XX年10月整理) A、工程建设管理类 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 ★8、海港集装箱码头建设标准(JTS196-1-XX) B、工程建设技术类 勘测标准 9、 ★10、水运工程波浪观测和分析技术规程(JTJ/T277-X
2、X)★11、港口岩土工程勘察规范(JTS133-1-XX) 12、 ★13、航道工程地质勘察规范(JTS133-3-XX) 设计标准随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 14、 15、 16、 ★16-1、港口工程荷载规范(JTJ215-98)局部修订(集装箱码头荷载部分) 17、
3、 18、 19、 ★20、港口工程地基规范(JTS147-1-XX) 21、 22、 23、★24、港口工程碎石桩复合地基设计与施工规程(JTJ246-XX) 25、 26、 27、 28、 29、 30、 31、海港工程钢结构防腐蚀技术规范(JTS153-3-XX) 32、 33、随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长
4、的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 34、 ★34-1、海港总平面设计规范(JTJ211-99)局部修订(航道边坡坡度和设计船型尺度部分) 35、 36、 37、 38、 ★39、淤泥质海港适航水深应用技术规范(JTJ/T325-XX) 40、; 41、河港工程总体设计规范(JTJ212-XX) ★42、高桩码头设计与施工规范(JTS167-1-XX) 43、 44、 45、 45-1、桩的水平承载力设计 46、 47、 48、 49、 50 51、随着信息
5、化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 52、 53、 54、 55、 56、 57、 ★58、水运工程导标设计规范(JTJ237-94) 59、 60、 61、 ★62、船闸电气设计规范(JTJ310-XX) 63、 ★64、船闸启闭机设计规范(JTJ309-XX) 65、
6、69、 70、 71、 72、 ★73、集装箱码头计算机管理控制系统设计规范(JTJ/T282-XX)★74、三峡船闸设施安全检测技术规程(JTS196-5-XX)随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 ★75、长江三峡库区港口客运缆车安全设施技术规范(JTS196-7-XX) 76、
7、 施工标准 77、 78、 79、 80、 81、 82、 83、 84、 85、 ★86、淤泥质港口维护性疏浚工程土方计量技术规程(JTJ/T322-99) 87、 88、 89、 ★90、水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程(JTS202-1-XX) 试验检测标准 ★91、海岸与河口潮流泥沙模拟技术规程(JTS/T231-2-XX)随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会
8、以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 92、 93、 94、 ★95、水运工程水工建筑物原型观测技术规范(JTJ218-XX) 96、 97、 98、 99、 监理标准 100、 质量检验标准 101、102、103、 工程定额标准 104、 104-1
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