阐述科技先驱

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1、阐述科技先驱科技先驱论文导读：本论文是一篇关于科技先驱的优秀论文范文,对正在写有关于沃尔沃论文的写有一定的参考和指导作用,，最大扭矩300Nm/2700-5000rpm。匹配的是主流的6挡手自一体变速器。在试驾过程中，发动机的动力澎湃，轻踩油门，动力就会及时跟上，踏板的一半行程就足以满足日常所需。变速器换挡平顺，没有明显的挫顿感。当深踩油门，变速器会及时明白驾驶者的意图，快速地降挡提高发动机转速，随着涡轮的介入，强烈的推背感随之而来。悦耳的排气声浪　　英俊绅士　　新款S80L外观上并没有彻头彻尾的转变，但作为一款中期改款车型，它又似乎在竭力进化。修长而稳重的车

2、身延续了家族的经典设计，中X的设计加入了更多线条，更加圆润，城市安全系统也巧妙地融入其中。一体式的下格栅整体感很强，大气又不失动感。大灯设计与老款相同，但灯组中间加入了竖型的LED示宽灯，在亮度和视觉效果上都有很大提升。同时雾灯也改为时下流行的LED光源，作为日行灯使用，提升白天行车的安全性。随着视线往车后移动，镀铬的后视镜让人眼前一亮，充分体现着新款S80L的奢华气息。车尾部分变化不大，排气口改为与保险杠一体式设计，既与车头风格统一又展现了其不凡的动力性能。车身前后增加了多处镀铬装饰条，档次得到了明显提升。　　外观的转变印证了新款S80L的定位，它足够奢华，

3、足够大气，只停在那里就会有一种领袖科技先驱由专注毕业论文与职称论文的.zbjy.提供,.的气场，让人心悦诚服。　　简洁与经典　　坐进S80L的驾驶室，中控依旧是标志性的沃尔沃风格，这并不是陈旧，而是被传承已久的经典。和同为瑞典的某家具品牌有着相似的设计初衷——简洁，易操作。但相对于老款车型做工更加精细，更多位置被真皮包裹。中控材质选用了商务气息浓郁的木纹装饰，与现在沃尔沃旗下其他车型保持风格一致。造型与海外版车型拥有相同的内饰设计，包括全新的仪表盘和排挡杆，这使得车厢氛围更具科技感。最新样式的仪表盘绝对是最抢眼的设计。这是一款命名为AdaptiveDigita

4、l的全新液晶仪表盘，有三种模式可以选择，每个模式都有独特的配色和显示方式，其中抬升式的转速显示非常新颖。相对驾驶，新款S80L更是一款乘坐者之车。宽大的后排空间及舒适的真皮包裹座椅提供了出色的乘坐环境。前排座椅背面安装了配有耳机和遥控器的多媒体屏幕以及折叠桌板，后排座椅配备了多功能按键区，可以制约后排座椅的靠背角度、通风加热功能以及副驾驶座位的前后移动。同时后排中央扶手后面还隐藏了一个实用的车载冰箱。沃尔沃S80L对后排乘客的服务可谓无微不至。　　兼顾传承与变革，回味中带有了新的味道。　　安全的世界观　　沃尔沃一直走在汽车安全领域的前列，安全也似乎成了沃尔沃的

5、代名词。不可否认，它引领了汽车安全领域的发展，也影响着安全科技的发展局势。新款S80L被众多安全配置全副武装。沃尔沃首创的城市安全系统（CitySafety），内置在风挡玻璃的顶部中央，通过激光传感器监测前方的交通状况。它可以探测保险杠前方10米以内的汽车及其他物体。系统在车速每小时4-30公里时起作用。如果前车突然刹车，城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对制动器进行预充压。如果司机仍未采取任何措施，制动器会自动刹车。另外，新款S80L是世界上第一款配备IC（侧充气帘）和，自适应巡航制约系统（ACC）、带自动刹车功能的碰撞警示系统（C/2700-5000r

6、pm。匹配的是主流的6挡手自一体变速器。在试驾过程中，发动机的动力澎湃，轻踩油门，动力就会及时跟上，踏板的一半行程就足以满足日常所需。变速器换挡平顺，没有明显的挫顿感。当深踩油门，变速器会及时明白驾驶者的意图，快速地降挡提高发动机转速，随着涡轮的介入，强烈的推背感随之而来。悦耳的排气声浪，炫丽的红色仪表让驾驶者内心澎湃。方向盘在高速状态下相对沉稳，指向精准，回馈力度适中，驾驶者可以充分享受驾驶带来的乐趣。刹车踏板调教时也为舒适性做出了考虑，随着踏板的深入刹车力度逐步加大，并不会产生突兀感。配合较大尺寸的轮胎，刹车更加从容自信。在享受速度感的同时，各种安全配置也

7、在时刻为驾乘者的安全工作着。车内的隔音工艺相当到位，在嘈杂的都市道路中隔绝出一个安静的移动空间，可以不受干扰地在途中欣赏车载多媒体带来的视听感受。即使在高速道路上，胎噪、风噪也可以被很好地制约在合理的范围内。悬挂方面，新款S80L采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架带横向稳定杆的悬挂方式。得益于这种悬挂方式以及精心的调教，使得车辆在通过颠簸路面时也能轻松应对，一些相对较小的震动都被减震弹簧过滤，不会传递到车身，为乘坐人员提供了最为舒适的乘坐环境。在兼顾舒适性的同时并没有舍弃操控性能，在超车并线和急速转弯时，悬挂的支撑性也比较到位，侧倾较小，行驶稳健。美中不

8、足的是宽大加长的车身必定使车的自重增加