国际铁矿石价格变动对我国钢铁产业的影响

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1、国际铁矿石价格变动对我国钢铁产业的影响钢铁产业作为重工业的基础，是衡量一国工业水平和综合国力的重要指标。在钢铁产业的发展过程中，铁矿石是重要的组成原料。据相关统计数据显示：铁矿石原料成本在我国钢铁产业成本中所占的比重约为40%左右。如此高的比重使得铁矿石价格的变动对国内钢铁产业的发展有着不可忽视的影响。同时，据国际海关总署数据显示：2003年我国铁矿石进口总量超越日本成为世界第一大铁矿石进口国，且近年来铁矿石进口总量一直保持着较快的速度增长，国内钢铁产业对国际铁矿石的依赖程度越来越高。一、我国钢铁产业对国际铁矿石的依赖程度分析近年来，国内钢铁产业呈现着

2、蓬勃的发展局面，钢铁产量逐年增长，增长速度更是超过了世界钢铁产量的平均增速。[1]我国钢铁产量大幅增加也使得钢铁产业对铁矿石的需求越来越多。由于受国内铁矿石产量较少的限制，自2000年以来，我国钢铁产业的铁矿石原材料很大一部分是进口的。据海关总署的统计数据显示：在20002011年这12年时间里，我国铁矿石的进口总量翻了近4番，也就是说钢铁产业铁矿石的进口量年均增速达到30%以上。其中，2004年我国铁矿石进口量的增长速度更是高达40.54%;2003年铁矿石进口总量达到1.48亿吨，超越日本成为世界第一大铁矿石进口国。与此同时，2005年铁矿石进口总

3、量达到2.75亿吨，占到了全球铁矿石海运量的43%.若根据铁矿石含铁量统计口径计算，我国钢铁产业对进口铁矿石的依赖程度达到56%.另一方面，从钢铁产业铁矿石进口的国别来看，主要集中于少数几个国家，即澳大利亚、巴西、印度以及南非。首先，从总量上来看，2011年我国向澳大利亚、巴西、印度以及南非这四个国家进口的铁矿石总量为344171.58万吨，占到了同年铁矿石进口总量的90%左右。其中，从澳大利亚的铁矿石进口总量为214051.24万吨，62.19%,是铁矿石进口的第一大供应国。其次，从进口量增速来看，我国从澳大利亚、印度、巴西以及南非铁矿石进口量的增长

4、速度一直保持着双位数。据数据显示：自2005年以来，从澳大利亚、印度、巴西以及南非四国铁矿石进口量的累计增长速度分别达到112.4%、104.7%、92.4%以及87.4%,年均增长速度分别为18.7%、17.5%、15.4%以及14.5%.此外，从铁矿石的进口价格来看，自2003年以来，国际铁矿石价格波动幅度剧烈，这使得国内钢铁产业所进口的铁矿石价格面临着巨大的不确定性。2003年我国钢铁产业铁矿石进口总量达到1.48亿吨，消化了国际大部分铁矿石产量。2012年，中国钢铁业协会与国际铁矿石巨头进行铁矿石协议价的谈判。在国际铁矿石处于卖方市场与我国钢铁

5、产业铁矿石进口依存度如此高的背景下，国际铁矿石进口协议价近年来水涨船高，2011、2012年涨幅分别达到31.5%和19%.[2].二、国际铁矿石价格的变动分析目前，我国所进口的铁矿石价格主要有两部分组成，一部分是商定好的协议价，即离岸价，另一部分是海运费。因此，在分析国际铁矿石价格时，往往要考虑到铁矿石离岸价和海运费两部分的变化。因为离岸价和海运费的不同变化，会使得进口铁矿石到岸价变化方向与程度的不一。首先，从铁矿石进口的离岸价变化来看，目前我国所进口的铁矿石中，大部分以高品位的成品矿石为主，特别是澳大利亚和巴西的铁矿石。根据海关总署的统计数据，并根

6、据块矿与粉矿以64%品味的成品矿石加以转换，发现近年来我国所进口的铁矿石离岸价不断提高。其次，从铁矿石的海运费变化情况来看，自2003年开始，铁矿石的海运费就呈现着上涨回落上涨的走势。2003年，澳大利亚的海运费及保险费急剧上涨，从2002年的3.15美元/吨到25.5美元/吨，上涨幅度高达7倍之多。同时，巴西铁矿石的海运费也从6.55美元/吨，上涨至50.6美元/吨，上涨幅度也达到了6倍多。尽管澳大利亚、巴西等地铁矿石的海运费在2006年有所回落。然而，伴随着国际原油价格的暴涨，波罗的海运费指数也不断上涨，这导致了澳大利亚、巴西等地铁矿石的海运费进一

7、步提升。三、铁矿石价格变动对我国钢铁产业的影响铁矿石是钢铁产业生产的基础原材料，铁矿石价格的变动不仅会对钢铁产业的生产成本造成冲击，而且也会影响到钢铁产业的产量与整体利润。[3].（一）对钢铁产业成本的影响。根据产业经济学理论来说，原材料是构成生产型企业生产成本的重要要素，原材料价格的变化会对企业的生产成本有着很大的影响。据相关数据显示：铁矿石占到了钢铁企业生产成本的40%以上，可以说，铁矿石价格的变动对钢铁产业的整体成本有着息息相关的影响。总的来说，铁矿石价格的上涨必然会推动钢铁产业整体成本的增加。目前，铁矿石离岸价和海运费两者的提高都会增加我国钢铁

8、产业的整体成本，但钢铁产业成本受铁矿石海运费价格变动的影响较大。2004年4月份，铁矿石离岸价