《沉降观测测方案》word版

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1、杭州地铁一号线下穿沪杭高铁余杭站变形监测方案第1页共18页乌鲁木齐高铁站区南广场配套设施项目南广场及场站配套设施工程（S2、S3标）沉降观测方案编制：审核：审批：乌鲁木齐高铁S2、S3标项目部2014年3月乌鲁木齐高铁站区南广场配套设施项目-南广场及场站配套设施工程（S2、S3标）沉降观测方案目录1.概述11.1工程概况11.2监测目的和意义11.3编制依据和原则11.3.1编制依据11.3.2编制原则12.监测内容23.变形监测控制网布设23.1变形监测等级33.2起算数据系统33.3沉降观测控制网测量34.沉降观测点的布

2、设和测量45.沉降观测点外业测量及计算46.监测频率57.监测报警值及处置制度67.1预警值设置67.2达到预警值的处理68.资料整理与成果提交68.1资料整理68.2信息传递78.3成果提交79.人员、仪器配置79.1人员配置79.2仪器配置710.施工组织和质量保证体系810.1项目组织机构810.2质量保证措施9乌鲁木齐高铁站区南广场配套设施项目-南广场及场站配套设施工程（S2、S3标）沉降观测方案10.3安全环保措施9乌鲁木齐高铁站区南广场配套设施项目-南广场及场站配套设施工程（S2、S3标）沉降观测方案桥梁墩台沉降

3、观测方案1.概述1.1工程概况本工程位于乌鲁木齐高铁站区南广场，属于南广场配套设施工程，分S2、S3两个标段，南广场集散匝道与周边广场、地下空间、地铁等设施配套。两标段包括匝道3、匝道4、匝道6、匝道8、及匝道9高架桥，总面积约为21075㎡，基础为桩基础、扩大基础，上部结构为钢筋棍棍凝土连续箱梁、预应力钢筋混凝土连续箱梁，钢结构连续箱梁。1.2监测目的和意义1、确保施工安全及结构的长期稳定性；2、验证结构基础效果，确认结构基础参数和施工方法的准确性或为调整结构基础参数和施工方法提供依据；3、确定梁的施工时间；4、监控地理环

4、境对工程质量的影响；5、积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据；1.3作业依据和原则1.3.1作业依据1、《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)2、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）3、《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-2007）4、《工程测量规范》（GB50026-2007）5、《城市测量规范》（CJJ/T8-2011）1.3.2编制原则1、系统性原则8乌鲁木齐高铁站区南广场配套设施项目-南广场及场站配套设施工程（S2、S3标）沉降观测方案所设计的监测系统，将形成统一整体，使得测

5、试数据能相互进行校核；运用系统功效对桥墩进行立体监测，确保所测数据的准确、及时；在施工过程中进行连续监测采样，确保沉降监测的精确可靠性。2、可靠性原则方案中采用的监测手段是成熟的监测方法；监测中使用的监测仪器均通过计量标定且在有效期内；保证工作基站点的安全性和精确性，监测过程严格按照国标监测的有关规定执行，确保监测数据的真实性和可靠性。3、与施工相结合原则结合施工的实际情况确定监测方案、确定监测元件的种类、确定监测点的稳定性和可靠性；结合施工及现场实际情况有效调整监测点的布设方案，尽量减少对施工质量和进程的影响；结合施工的实

6、际情况确定监测频率。4、经济合理原则在确保工程质量的前题下制定合理的作业方案，采用直观、稳定、有效的监测方法；运用合理的理论模式确保监测数据的真实性可靠性达到监测的最佳目的。1.监测内容每个匝道桥的承台及墩身进行沉降观测。2.变形监测控制网布设2.1变形监测等级根据《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-2007）的规定，本项目变形监测的等级为Ⅱ级。建筑变形测量等级及精度要求变形监测等级垂直沉降监测水平位移监测适用范围变形点的高程中误差（mm）相邻变形点高差中误差（mm）变形点的点位中误差（mm）Ⅱ±0.5±0.3±3.0比较敏

7、感的大型桥梁、重要工程设施、重大地下工程等监测8乌鲁木齐高铁站区南广场配套设施项目-南广场及场站配套设施工程（S2、S3标）沉降观测方案1.1起算数据系统本工程施工周期较长，为确保施工过程中监测数据的连续性和可追溯性，必须建立可靠的高程监测系统，以满足工程施工周期内监测工作开展的要求。高程系统：采用测区附近测绘院、业主及监理方认可的施工深埋水准点为起算点，做本次沉降监测高程系统。1.2沉降监测控制网测量利用测绘院、业主、监理方认可的水准点为起算数据与沉降观测基准点进行联测，按《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-20

8、06）的Ⅱ级沉降监测控制网的要求进行地面水准路线的测量，水准网拟布设成附合线路，在水准路线测量时同步进行各沉降监测点的高程测量。沉降监测精度要求、沉降监测控制网主要技术要求见下表。沉降监测精度要求表等级相邻基准点高差中误差（mm）测站高差中误差（mm）往反较差，附合或环线闭合差（mm）检测