交通运输的信息化与信息资源规划

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1、交通运输的信息化与信息资源规划

2、第1引言交通运输信息化建设对于我们交通部系统来说，主要包括交通部机关省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办）市交通局政务/行业管理的信息化建设和公路、水运交通运输企业的信息化建设；前者可以概括为“政府上网工程”，后者可以概括为“企业上网工程”。国家在推进政府上网工程和企业上网工程中，进一步突出了信息资源开发利用在信息化建设中的核心地位。许多信息化建设者对于开发利用信息资源要做什么，怎么做，还不是很清楚的。调查表明，不少单位的信息化工作遇到以下两类问题：一类是“系统整合”（Integrati

3、on）问题——有的单位已经开发了内部网（Intra）应用，建立了Inter网站，但多年来分散开发或引进的信息系统，形成了许多信息孤岛，缺乏共享的、网络化的信息资源。如何将上网工程与信息系统整合起来，使单位内部，单位与客户、供应商、业务伙伴的信息流畅通（也就是发展到BtoB电子商务系统）？另一类是“系统重建”（Reengineering）问题——新建的单位需要建立新一代信息网络，或者原有信息系统陈旧落后需要重建，如何搞好总体规划设计，组织工程实施，避免重走分散开发或引进的老路，避免形成新的信息孤岛，高起点、高效率建设高效

4、益的现代信息网络？解决这些问题的关键，不是通信计算机网络的构筑，而是信息资源的规划。我们对信息资源规划的内容和方法进行了多年的理论研究与实践总结，提出了信息资源规划整体解决方案，就是为了突出信息资源开发利用在信息化建设中的核心地位，系统有效地解决信息化建设的“系统整合”问题和“系统重建”问题，指导建立现代信息网络。信息资源规划的基本内容不论是政府上网，还是企业上网，尽管信息资源规划范围和内容有所不同，但基本方面和工作步骤大致是相同的：调查分析信息需求和数据流；制定信息资源管理基础标准；建立生产经营主系统的功能模型；建立

5、生产经营主系统的数据模型；建立生产经营主系统的系统体系结构模型。调查分析信息需求和数据流是按管理职能域进行的最基础的工作，包括整理、定义上网交流数据的格式和内容，对内外、上下数据流进行量化分析。信息资源管理基础标准是指不同范围（政府部门行业企业）的信息资源管理（InformationResourceManagement,IRM）所必须遵循的最基本的标准，这些标准的建立，需要科学的理论指导，集成已有的成果，进行扎实细致的工作，并且是一个不断改进修订的过程。功能模型、数据模型和体系结构模型构成了信息系统的框架，是在大量的分

6、析综合工作基础上完成的。是按照面向对象信息工程（OOIE）的方法，由部门领导、信息负责人（CIO）和系统分析人员共同从整体上构思和把握的信息网络/信息系统框架。其中功能模型是系统的功能结构框架，数据模型是系统的数据结构框架，体系结构模型是系统的功能和数据关联结构框架。信息资源规划整体解决方案信息资源规划整体解决方案由理论方法、标准规范和支持软件工具构成（如图1）。理论方法：面向对象信息工程方法论（OOIE）。这是我们在1987年引进“以数据为中心”的信息工程和数据管理技术，1994年引进“面向对象信息工程”方法的基础上

7、，结合国情和交通运输行业信息系统开发的实际，总结提出的对交通运输信息化的认知体系。标准规范：包括信息资源管理（IRM）基础标准（数据元素标准、信息分类编码标准、用户视图标准、概念数据库标准和逻辑数据库标准）和“技术文档表述规范”（数据流分析、业务过程分析、数据模型和功能模型等技术文档的表达法），这都是工程化方法所必须的，是统一进行企事业单位的信息资源规划和后续信息化工程的基础。软件工具：信息资源规划工具IRP2000，支持信息需求分析、系统建模和IRM基础标准的建立，自动与信息系统的设计、建造相衔接，支持多个应用系统的

8、优化和集成。IRP2000经过DOS版本近10年的开发、使用和改进，现已提升为WindoationResourceRepository,IRR）。它实际上是两类人员在信息资源规划过程中所积累起来的知识、经验和有关系统建设规则的存储知识库（如图2）。基于信息资源规划的交通运输信息化建设经过信息资源规划，不论是重建还是整合信息系统，都要处理好计算机网络建设、数据库建设和应用系统建设的关系。因此，对于单位领导和信息主管来说，把握全组织的信息模型，是非常重要的。