浅析高速公路沥青路面的施工质量控制

浅析高速公路沥青路面的施工质量控制

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时间:2018-11-10

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1、浅析高速公路沥青路面的施工质量控制刘伟甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司甘肃兰州730050摘要:沥青混凝土是高速公路施工中较为常见的施工方式。随着我国经济的快速发展,对交通的需求及一些交通基础设施等质量的要求也越来越高。木文主要对高速公路沥青路面的施工质量控制的只体措施进行简要的概述。关键词:高速公路;沥青路面;施工技术;质量控制.1八—刖目沥青混凝土在高速公路路面施工中是很普遍的施工结构,可是在施工中,若是未能根据施工工艺地不同进行相应的质量控制,就会导致高速公路路面出现一些质量问题,进而影响高速

2、公路的使用寿命及安全性。因此,在高速公路路面的施工中,必须严格控制施工中各工序地质量,以确保高速公路的整体质量。一、施工准备阶段的质量控制(一)原材料的质量控制1、集料:沥青混合料粗集料具有骨架的作用,粗集料地质量与其的使用性能将严重的影响公路路面地使用效果。沥青混合料中的粗集料一般都是采取三级破碎碎石,其只有菱角性。粗集料选择时,应满足公路沥青路面施工技术规范,还应注意粗集料是否和沥青只有相应的粘结力。细集料钮含了人工砂和天然砂以及石屑,普遍都是运用反击式或者锤式破碎机生产硬质岩集料。2、浙青:浙青足

3、最主要的材料,从浙青的选定到施工现场,需在施工现场根据公路工程沥青及沥青混合料试验规程中的要求,进行严格检查。沥青要存放在专用的储备罐,>1.专用的储备罐具有安全、防水、保温、无浪费,加热使用较为便利。沥青加热时的温度必须要进行有效的控制。其次,沥青的水分若是太多,则会造成加热时膨胀溢罐,造成浪费,甚至引发火灾。(二)配合比的设计1、B标和施工配合比的确定。在施工现场的实验室进行B标配合比的测试。按照监理工程师批准的粗细集料、矿粉、沥青,确定矿料配合比,使初级地矿料合成级配接近规范分级的中值,后确定其沥

4、青的使用量。2、生产配合比设计。按照S标配合比设计集料的比例,对沥青拌和机进行冷料输入,在拌和机进入生产后,从热料仓中取出筛分后集料,合成生产配合比级。在选用拌和机振动装备吋,需要考虑拌和机的最人筛孔,能确保材料最人粒径符合级配标准,并且保持各料仓材料平衡,防止待料及溢料的发生。3、生产配合比验证。当完成生产配合比设计后,应检验其设计操作的可行性,普遍可利用试拌试验段铺筑进行验证。对沥青混合料进行质量检验,所得出地检验结果,在整理后进行科学合理地分析。若是指标未能满足质量标准,需要根据实际要求为标准,对

5、生产配合比级施工技术进行相应地调整。(三)试验路段的施工在还未开始施工前,要根据监理工程师指定的路段进行铺筑300米的试验路段,检验预定施工方案的可行性,机械设备的配置是否合理,施工技术有没有达到要求,以确定人规模施工中使用地虚铺系数,沥青的使用量,摊铺的速度,压路机的类型,压实技术,碾压的温度,速度和次数等技术参数,且将施工方案和机械的组合以及施工技术等进行合理的调整。二、施工阶段的质量控制1.施工准备(1)放样。测定放样的高程和控制放样平面是放样中的主要内容。测定高程主要是根据下承层所对应的表面高程

6、进行测定,且针对误差数值进行相应设计,根据放样的高程,控制高程和挂线标准桩地具体设置,对倒数相应地设计数据及吋的纠正。且B前层的厚度,在做高程放样的过程中,按照下承层高程的差值以及设计铺设厚度和实际铺设厚度,设置挂线桩顶的高程,按照其高层开始打桩挂线施工。若是下承层厚度较薄,根据设计相应的高程,应在本层加上厚度差。若是下承层相应的高程偏低,就根据设计进行放样。若是下承层所相应的高程和厚度都大于设计值,则就按早实际的厚度进行放样。假设低于设计值,放样则就按照差值较大的进行选择。(1)控制基层的质量。基层的

7、质量要求较高,相应的苏质量控制则较严格。由于一些外在及内在因素的影响,基层则会遭到相应破坏,严重的影响高速公路的施工质量。在铺设混合料前,必须维修保养基层,清洗下卧沥青层,将塌陷的位置进行处理吋,分层填筑,且做好相应的压实工作,以达到设定标准。将一定的透油层洒至顶部,基层较为饱满,以便摊铺工作的进行。2、沥青混合料的拌和根据己批准后的施工调试配合比,准确计量均匀拌和沥青混合料,控制苏原料的加热温度。沥青可采取导热汕提前加热,加热的温度则控制在155摄氏度,矿料加热温度比沥青高15摄氏度左石,沥青混合料出

8、厂温度控制在155摄氏度,且在运输沥青混合料的吋候,应在运输车辆上加盖保温篷布,做好保温措施。3、沥青混合料的运输(1)由于热拌沥青,因此必须采用专用车辆进行运输。并II混合料自身具有的特殊性,所以在运输中要慢,严禁超载。密封层和基层及透层,更要运输保护,防止由于车辆过于颠簸,遭到破坏,运输的车辆必须要使用专用的材料,对底板和侧板进行制作,装载前,必须要将箱体清洗干净,使用隔离剂或防粘剂对底板和侧板的表面进行涂抹,混合料除了不太容易粘贴车厢

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