信号施工技术标准

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1、信号施工技术标准!信号施工技术标准!车站信号设备施工技术标准1、地面固定信号机1.1一般规定1.1.1信号机及标志牌设置位置应符合设计要求;信号机的安装,一方面满足显示距离,另一方面要保证从列车、车列上不致于误认为邻线的信号机。1.1.2进路表示器机构的安装位置,应与其指示的线路开通方向一致;矮型双机构的进路表示器不得安装在禁止信号机构下部。矮型信号机基础应埋设评稳,其倾斜量不应大于60:1.1.2高柱色灯信号机1.2.1安装限界、埋深(交流电力牵引区段):所有机构均安装在所属线路侧,考虑到接触网杆塔影响显示距离,故信号机限界一般不宜大于3100mm。另外安装在弯道内侧时,要考虑一定的

2、加宽数值。(曲线半径为2500㎜时,设备高度为1100㎜时,加宽49㎜;设备高度为3000㎜时,加宽106㎜。)1、进站信号机机柱(8.5m)中心至所属线路中心≥2900mm;最下方灯位中心到轨面≥3500mm,杆坑底部距轨面为2180mm(已考虑200mm余量)。2、出站四显示机柱(10m,线间距5.3m)中心至所属线路中心为2630mm,距邻线中心为2340mm;最下方灯位中心到轨面≥4700mm,杆坑底部距轨面为2450mm(已考虑200mm余量)。3、通过三显示机柱(8.5m)中心至所属线路中心≥2900mm;最下方灯位中心至轨面≥4500mm,杆坑底部距轨面为2700mm(已

3、考虑300mm余量,高道床地段可按2900mm挖杆坑)。1.2.2机柱安装垂直度:在距离钢轨顶面4500mm高处,用吊线坠往下测量,倾斜量不应大于36mm偏移量。1.2.3机构安装:同一机柱同方向安装的各个机构,各灯位中心应在一直线上(引导信号机构.柱下附调车信号机构及表示器等除外),托架与线路成30°角。进站1、3灯位中心距离为1200mm,4、5灯位中心距离为720mm;进站信号机第一孔距机柱顶距离为1050mm,第一孔距第二孔为1200mm,第二孔距第三孔为520mm,打孔严禁打在钢筋上;各种信号机第1灯位中心距杆顶均为400mm;出站信号机表示器灯位距其上方灯位中心距离为750

4、mm,1、3灯位中心距离为1200mm。1.2.4信号机配线采用7×0.52m㎡多股铜芯绝缘软线,绝缘软线在机柱、电线引入管进出口处应加防护;不同灯位用不同颜色线加以区分,绝缘软线在箱盒、机构内部应绑扎整齐,走线美观;变压器配线采用绕制线环。箱、盒内各部螺丝紧固、端子号齐全,万克端子插接良好,禁止一孔多线,特殊情况需一孔多线时,焊接后插入;列车XB箱电话端子外引,外引端子采用镀锌螺杆,端子与XB箱绝缘良好,微机测试电阻上端子,端子和端子间连接用7×0.52铜塑软线;信号机设主副丝转换装置,单设灯丝转换按钮,并加装封线,封线采用30×0.25铜塑软线;高柱信号机引入线蛇管采用高强蛇管,引

5、入线孔用橡胶封堵。1.2.5机柱安装信号机柱质量符合《验标》要求。机柱顶端及电线引入管口应用水泥砂浆封严,且表面平整。机柱卡盘配U型螺栓与机柱连接,卡盘理设应满足:a、垂直于钢轨;b、装在梯子一侧;c、埋于地下500±100mm处,机柱周围夯实。1.2.6信号机梯子安装梯子中心与机柱中心在一条线上,梯子平直,梯子支架安装水平,梯子基础露出硬化面100mm左右。1.2.7灯位排列:进站信号机自上而下为黄、绿、红、黄、白;出站高四显自上而下为绿、红、黄、白;矮四显:绿、空、黄、白、红(白、红靠本线侧);自动闭塞四显:自上而下为绿、红、黄、机构在线路侧。1.2.8安全接地:机构与梯子分别用2

6、5mm2铜缆连接后与地线相连,两端用压接线环,螺丝固定,连接线长短适当,接触部分漆皮打磨干净。1.2.9安全距离:信号机金属体边缘距接触网带电部分距离不得小于2000mm.距回流线不得小于700mm,小于1000mm大于700mm时,要求电力部门加长回流线支撑角钢。1.2.10固定信号机机构、梯子及箱盒的各部螺丝紧固,安装基础无裂纹、无破损。1.2.11机构门、箱盖密封良好,密封条采用熟橡胶,检查透镜组安装密封良好,玻璃清洁无破损。1.2.12当线路道床过高,埋设不够标准时,应加设1000×1000毫米的混凝土围桩加固。1.2.13设在路堤边坡的信号机用砌石或围桩加固,用料片石、水泥砂

7、浆砌围。1.3矮型色灯信号机1.3.1安装限界总原则:信号设备突出部分边缘高出轨面不得超过1100mm,另外要考虑不能侵限邻线。1、矮型出发四显示带进路表示器基础顶面至轨面为100-200mm,设备最突出边缘距线路中心大于1900mm。2、矮型出发五显示带进路表示器基础顶面至轨面为80-120mm,(安装时以80mm为准)设备最突出边缘距线路中心大于1900mm。3、调车二显示基础顶面至轨面为200-300mm,机构中心距所属线路中心大于202

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