信号施工工艺标准

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1、信号施工工艺标准为满足铁路建设和运输发展的需要，近几年来铁路信号技术和装备水平得到了大幅度的提高。为提高施工水平及信号工程的施工质量，特制定施工工艺标准如下，望在施工中遵照执行。信号施工工艺标准编制依据：《铁路信号工程施工质量验收标准》一、通则1、各部安装装置固定螺丝必须紧固，并有防松装置，螺杆应伸出螺母外且外露丝扣必须无锈蚀。2、各种设备及箱（盒）体无损伤，设备基础不断裂和缺损。各种变压器箱安装箱盖开盖朝向轨道，即箱轴在箱与轨道之间。3、各种设备及箱盒内部各种端子和器材必须名称、标记齐全。4、各种箱盒必须密封良好，箱盒灌胶良好无裂纹，箱盒备用电缆引入口用铁板封堵严密

2、。5、各种设备建筑限界必须符合维规要求。6、各种设备地线必须完整、固定良好，且地线电阻符合标准，地线桩完整醒目。7、室外各种箱盒电缆线头必须加辅助线环，并留有能做2-3次线环的余量（盒子余量用Φ5套筒绕3圈，箱子余量用Φ6套筒绕3圈。绕圈大小一致，不高于端子），塑料套管长度一致、适当，两辅助线环背靠背上，中间不加垫片。每根电缆均应加电缆铭牌，备用电缆芯线绕圈并编号（含室内）。8、室外箱盒软线线头均应绕制线环，绕环线用7×0.52的铜线，胶管长度应一致、适当，绕制线环间必须加垫片。配线幸免应垂直出线，线把绑扎、固定良好。9、轨道变压器箱配线采用悬空配线，并用3.0铁线穿

3、胶管制作配线支架。支架上至轨道箱内固定耳朵下方。10、设备电话线按设计要求配在箱盒最后两个端子，电话端子使用电缆芯线，引出箱盒外部。11、定型配线应用扎带绑扎。二、信号机标准1、矮型四显示带进路表示器出站基础埋设时，要求基础面高出轨面150±50mm。2、矮型调车或出站信号基础埋设时，要求基础面高出轨面250±50mm。安装限界突出边缘距本线路中心不小于1875mm，突出边缘距临线线路中心不小于1875mm。3、高柱色灯信号机安装标准如下：高柱进站信号机最低灯位中心至轨面3500mm；四显示高柱出站信号机最下方灯位距轨面4700mm；两显示高柱调车信号机最下方灯位中心

4、距轨面5300mm。机柱中心距所属线路中心不小于2900mm，距相临线路中心不小于2630mm。高柱信号机接地防护，采用10mm圆钢将机构分别与梯子连接，接地体上方设标桩。4、站内高柱信号机采用铝合金机构，矮型信号机采用铸铁机构。5、信号点灯单元也应由电务段测试合格；信号机安装后现场确认显示距离符合维规标准，信号机构调整时底座不得临时加垫处理。配线颜色统一。进站采用黄、绿、红、白4种颜色；出站采用绿、红、白3种颜色；调车采用白、蓝2种颜色；预告采用绿、黄2种颜色；复示采用绿、白、蓝3种颜色；电转机引入线采用红、白、绿、黄、蓝5种颜色。6、信号机透镜组外安装钢丝防护网。

5、三、轨道电路标准1、安装扼流变压器（含箱盒）引接线、接续线、道岔跳线、塞钉均不得打弯、打堆、焊接点牢固。塞钉头在钢轨内侧应露出1-4mm，并涂漆封闭。2、送受电端等阻线，采用3.8和1.8米规格长度，全塑防混、防锈新型等阻线，道岔跳线，采用油芯钢丝绳，塞钉钉入方向应使钢丝绳向下，向鱼尾板外方成45度，送受电端等阻线及跳线固定在水泥小方枕上。等阻线穿越钢轨时，距轨底不少于30mm，并用1.6mm铁线两头绑扎（或加装过轨卡子防护）。3、横向连接线，中点连接线采用油芯钢丝绳，穿越钢轨固定方式与连接线相同，横向纵向走线用水泥小方枕或木枕固定，水泥方枕埋深与枕木水平，间隔为1.

6、5m-2m。尽量取消长连接线，采用扼流变保证回流畅通（等点位除外）。另外，本区段钢丝绳安装不能交叉。4、正线扼流变压器为1000A，侧线600A（以设计为准）。5、钢轨接续线采用“双塞”，平紧直并有固定卡固定。6、轨道电路绝缘采用高强度绝缘。7、轨道变压器箱、扼流变压器突出边缘距钢轨归近侧1.9m。变压器箱基础面与轨顶平，箱盖均向所属线路内侧开。扼流变压器保护管太短造成电缆出土外露，必须在电缆引入端时，加长保护管。8、非电化区段轨道箱加电源钢丝绳，轨道侧软线为双线。电源钢丝绳固定规范良好，钢丝绳绝缘内外应加同径铁垫片。箱体处加胶管（或胶皮）防护，长度为40cm，并用1

7、.6mm铁线绑扎，防止胶管串动。9、轨道电路采用新型抽头式变阻器。10、保险采用液压断路器。11、等阻线安装过轨卡、防混卡，中间连接板安装绝缘板。四、道岔标准（一）基本要求：1、电动转辙机必须在厂家更换减速器内部机油为航空锂基脂、更换摩擦带为金属摩擦带后，电务段检测合格后方可用于现场。2、道岔开口应符合标准，电动转辙机动作杆和密贴调整杆应安装在一条直线上，并平行于道岔第一连接杆，电动转辙机内部配线采用7×0.52塑料多股铜芯线。3、道岔用箱盒装于不影响抽换长角钢位置，电缆盒顶面与转辙机顶面平，电缆盒与对应转辙机引线管采用双钢丝网胶管，电缆盒出口对应转