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时间:2018-11-10
《湖州站立交桥跨越既有宣杭线棚架拆除专项施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、宁杭铁路客运专线NHZQ-3标湖州站立交桥跨越既有宣杭线棚架拆除专项施工方案目录一、编制依据及原则11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则1二、工程概况12.1防护棚架构造12.2营业线施工范围和主要内容22.3现场情况调查及施工对既有线的影响2三、重大危险源确认及采取相应的措施3四、安全防护棚架拆除施工34.1情况调查74.2安全防护棚架拆除施工84.2.1施工准备84.2.2防护棚架的拆除84.3施工注意事项16五、安全防护及保证措施175.1安全目标175.2安全监督体系及安全保证体系175.
2、2.1安全监督体系185.2.2安全保证体系185.3安全防护195.3.1一般防护措施195.3.2既有线防护人员205.3.3铁路防护215.4各工序专项安全措施225.5临时用电安全措施225.6施工机械安全措施245.7高空作业的安全措施25六、各级应急预案措施266.1成立预案专项小组266.2专项小组职责276.3指挥组人员分工276.4救援专业队伍的组成及分工286.5各项应急预案事故后处理工作286.6与铁路运营有关的应急预案286.6.1影响铁路运营的应急准备与响应预案286.6.2事故分
3、类:296.7一般应急预案316.7.1高空坠物打击事故应急准备与响应预案316.7.2防护棚架坍塌应急预案326.7.3防火灾紧急预案3211宁杭铁路客运专线NHZQ-3标湖州站立交桥跨越既有宣杭线棚架拆除专项施工方案湖州站立交桥跨越既有宣杭线棚架拆除专项施工方案一、编制依据及原则1.1编制依据1、根据新建铁路南京至杭州客运专线工程湖州站立交桥施工图,图号为宁杭客专施图修(公桥)-10-I。2、上海铁路局建设管理处“关于进一步加强临近营业线施工机械安全管理的通知”建工函[2009]260号。3、现场踏勘及
4、调查工地周边环境条件获得的资料。4、相关铁道部、上海铁路局下发有关文件规定,包括《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》[2012]206号等。5、我单位从事类似工程中积累的施工经验、技术总结等成果,现有的施工力量和机械设备、装备情况。1.2编制范围湖州站立交桥2#-3#连续梁跨铁路安全防护棚架拆除施工。1.3编制原则1、确保既有线行车绝对安全。2、最大限度地减少对既有线铁路运营的干扰。3、上级部门要求的总体工期和安全质量目标。4、严格按照铁路施工安全操作规程,严格执行上级有关安全方面的各项规章制度,安全管
5、理要求,从制度、管理、方案、资源等方面编制切实可行的施工方案和措施,确保施工安全。5、遵循施工生产与环境保护同步规划、同步建设、同步发展原则。6、遵循本企业贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。二、工程概况2.1防护棚架构造33宁杭铁路客运专线NHZQ-3标湖州站立交桥跨越既有宣杭线棚架拆除专项施工方案防护棚架位于湖州站立交桥2#~3#墩间,于K134+507.25(宣杭线)处跨越宣杭线。棚架基础采用1.2m宽1.0m高的条形基础,条形基础上预埋80
6、cm*80cm的钢板。立柱采用壁厚10mm的φ630mm钢管作为支墩,钢管支墩与基础预埋钢板焊接连接。立柱上部设I63a工字钢作为横梁,纵梁采用贝雷梁,共12组,每组贝雷梁间用[10槽钢连接,贝雷梁与槽钢之间采用栓接固定。棚架顶采用12#C型钢作为分配梁,间距50cm,上铺竹胶板,C型钢与贝雷梁之间采用铁丝绑扎固定,同时竹胶板与C型钢之间用自钻式螺丝及铁丝绑扎牢固。棚架宽28m,长为23.3m,宣杭线上下行轨面标高均为6.31m,棚架底与轨面最小距离为6.55m,棚架3#墩距宁杭左中线47.35m。2.2营
7、业线施工范围和主要内容新建湖州站立交桥在2#-3#墩处跨越既有宣杭线,影响范围里程为K134+493.25~K134+521.25。主要施工内容为:2#至3#墩连续梁防护棚架的拆除。2.3现场情况调查及施工对既有线的影响1、既有线施工安全压力大2#-3#墩上跨既有宣杭下、上行铁路线,行车速度快,行车密度大,施工难度大,保证营业线畅通,施工安全压力大。2、安全隐患多距既有线较近,一些工序不能采用大型机械作业,组织协调难度大,为确保既有线行车安全,主要采用人工施工,难以加快施工进度。3、涉及部门、产权单位多。本
8、工程施工时需要铁路车站、信号、电务、行车、机务、调度等多个铁路设备管理单位配合,协调难度大。4、封锁施工时间。假如要点时间为夜间时施工难度非常大,33宁杭铁路客运专线NHZQ-3标湖州站立交桥跨越既有宣杭线棚架拆除专项施工方案主要表现在:夜间吊装作业视线不好;棚架拆除时掉落的小物品难以及时发现;夜间进行高空作业危险性较高。因此棚架拆除封锁时间应尽量安排在白天。本项目工期紧,施工难度大,施工时安全隐患多,安全防护尤
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