k1144+3148红柳河接长涵施工线

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1、新疆红柳河至淖毛湖铁路红柳河站改工程K1144+314.81-1.0m涵洞接长施工方案编制：审核：审批：中铁十五局有限公司兰新线红烟段电气化改造工程项目部2012年8月21一．编制依据1、新疆红柳河至淖毛湖铁路红柳河站改工程涵洞施工图及相关通用图；2、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)；3、《铁路桥涵工程施工质量检验验收标准》(TB10415-2003)；4、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；5、《铁路路基施工规范》(TB10202-2002)；6、《铁路路基工程施工质量检验验收标准》(TB10414-2003)；

2、7、《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）；8、《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006）；9、《铁路工程土工试验规程》(TB10202)；10、《铁路工程施工安全技术规程(上下)》(TB10401-2003)；11、《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》乌铁总〔2010〕174号文件及《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理补充规定》(乌铁总〔2010〕421号)；12、《乌鲁木齐铁路局建设管理禁令》乌铁办〔2010〕128号；13、建设单位颁布总体《实施性施工组织设计》。14、《乌鲁木齐铁路局防范铁路交通事故禁令》(乌铁办〔2011〕418号文

3、)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2011〕63号)。15、《关于加强营业线便梁施工安全管理工作的通知》[2002]238号文二．工程概况K1144+314.81-1.0m涵洞，该涵洞上游原为1孔1.0m箱涵，上游接1孔1.0m箱形涵；下游原为1孔1.0m圆涵，下游接1孔1.0m箱形涵。为既有线两侧接长涵洞，左侧接长38.2m，右侧接长18.1m。1．施工项目及负责人1.1．施工项目红柳河站站内：既有线K1144+314.81-1.0m涵洞上下行线（上、下游端）接长施工。1.2．施工负责人红柳河站站内：既有线K1144+314.81-1.0m涵洞上、下行线（上、下

4、游端）接长施工负责人：朱雳、郑照凯。2．施工地点（地段）、时间21站内起讫里程施工时间红柳河车站（上、下行线）K1144+290-K1144+3902012年8月20日-2012年8月31日3．施工内容、等级、影响限速范围（含限速里程）、设备变化3.1施工内容涵洞上、下行线（上、下游端）接长施工3.2影响限速范围影响范围：红柳河车站站内（上、下行线），从2012年8月20日-2012年8月31日，K1144+270-K1144+410段涵洞上下游端接长，施工期间限速45km/h，施工结束后第一列45km/h，不少于12小时，60km/h、80km/h各不少于24小时，后120

5、km/h，2小时恢复正常。3.3施工等级临近既有线A类三．施工组织1．组织机构组织机构框图施工总指挥朱雳、郑照凯、师双平施工副指挥王瑞斌、杨宝林、王剑配合单位监督员架子队队长郝强物资陈魁过、、防护王瑞斌安全负责赵林技术负责李波综合架子队涵洞工班212．施工主体单位：中铁十五局有限公司兰新线电气化改造工程项目经理部。施工配合单位：哈密车务段、哈密工务段施工任务划分及劳动力安排劳动力安排：项目经理：朱雳13999139523技术员：杨宝林安质员：郝强18799119808现场防护员：王瑞斌王剑千米防护员：李宏波欧阳金工地联络员：何瑞鹏驻站联络员：袁恒夜间防护员：杜亚斌现场作业人员

6、50名。架子队劳动力配备计划序号工种名称涵洞作业工班1电焊工12电工13钢筋工104架子工85模板工76混凝土工107普工88吊机司机19挖掘机司机210线路工2合计504．工期安排：4.1总体工期（时间）安排：K1144+314.8处涵洞上、下游端接长施工2012年8月20日-2012年8月31日4.2施工工期工期安排接长涵施工工期（涵节采用预制）序号施工项目工天时间5天14天19天26天28天31天211路基加固2拆除翼墙及台帽5　　　3开挖基础、浇注基础混凝土9　　4涵节吊装5　　5浇注八字墙7　　　6防水层制作2　　　7涵背土方回填2　　　四．施工方案1.施工方案K1

7、144+314.8处涵洞上、下游端接长施工：拆除下游既有八字墙及台帽砼前，共采用4根Ф1.2m挖孔桩带挡土板加固既有路基,挖孔桩桩底置于换填底面以下不少于2米，采用C20钢筋砼桩，钢筋选用HRB335或直接采用废钢轨，挖孔桩护壁采用C20砼沉井圈，沿拆除八字墙外边1米处进行加固（详见挖孔桩防护示意图）。配备防护员，拆除上、下游既有八字墙及台帽砼。进行基底处理，八字墙采用现浇，涵身在涵节预制场预制，利用吊车吊装涵节。挖孔桩开挖及砼浇筑挖孔桩截面采用圆形，其直径为1.2m。⑴施工准备①挖孔桩施工前要精确测定