钢管桩设计规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立钢管桩设计规范  篇一:钢管桩设计与验算  钢管桩设计与验算  钢管桩选用Ф800,δ=10mm的钢管,材质为A3,E=×108Kpa,I=  ?  64  (-)=×10-3M4。依据386#或389#墩身高度和  周边地形,钢管桩最大桩长按30m考虑。1、桩的稳定性验算  桩的失稳临界力Pcr计算Pcr=  ?EI  l  22  =  ???10??10  30  2  28  ?3  =4458kN

2、>R=kN2、桩的强度计算  桩身面积A=(D2-a2)随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  4  ?  =(802-782)=  4  ?  钢桩自身重量  P==×30×102×=5844kg=  桩身荷载p=+=kN  б=p/A=×102/=/cm2=  3、桩的入土深度设计  通过上述计算可知,每根钢管桩的支承

3、力近,按规范取用安全系数k=,设计钢管桩入土深度,则每根钢管桩的承载力为×2=,管桩周长U=πD=×=。依地质勘察报告,河床自上而下各层土的桩侧极限摩擦力标准值为:  第一层粉质黏土厚度为3m,τ=120Kpa  第二层淤泥粉质黏土厚度为4m,τ=60Kpa第三层粉砂厚度为,τ=90KpaN=∑τiuhi  N=120××3+60××4+90××h3=kN=++h2=  解得h3=-  证明钢管桩不需要进入第三层土,即满足设计承载力。  钢管桩实际入土深度:∑h=3+4=7m4、打桩机选型  拟选用DZ90,查表得知激振动570随着信息化和

4、全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立kN,空载振幅≮,桩锤全高m,电机功率90kw。5、振动沉桩承载力计算  根据所耗机械能量计算桩的容许承载力  1m  ?P?=  {  ?1m1f  1  3  ???A  2?x  ?a  2  1??1v  ?+Q  }  m—安全系数,临时结构取  m1—振动体系的质量m1=Q/g=5700

5、0/981=Q1—振动体系重力Ng—重力加速度=981cm/s2  AX—振动沉桩机空转时振幅AX=mmM—振动沉桩机偏心锤的静力矩N.cmμ—振动沉桩机振幅增大系数μ=An/Ax  An-振动体系开始下沉时振幅取cm随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  f—振动频率转/S  a—振动沉桩机最后一击的实际振幅取cmν—沉

6、桩最后速度取5cm/minα1—土性质系数,查表得α1=20  β1—影响桩入土速度系数,查表得β1=  [p]=  {  20??  3  1  2  ????2  ???1?????????  1??5  +9×104  }  =  =  {  ?10  6  6  +9×104随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  

7、}  ×*10  =N=1047KN>N=通过上述计算及所选各项参数说明:  1)DZ90型振动打桩机,是完全能够满足本设计单桩承载力的。  篇二:钢管桩标准节设计承载力计算  钢管桩标准节设计承载力计算  一、φ630钢管桩  钢管桩直径630mm,壁厚8mm。考虑锈蚀情况,壁厚按照6mm进行计算。其截面特性为:  回转半径ix=  考虑钢管桩横联间距为10米,即钢管桩的自由长度按10m计算,钢管桩一端固定,一端自由,自由长度系数为,则计算长度为2*10=20m。钢管桩的长细比:λ=L/ix=20/=  查《钢结构设计规范》表C--2得:

8、φ=  考虑钢材的容许应力为[σ]=180MPa  最大轴向力计算  ??NN?aNN????????180?10?????*10?2  求得:N?  横联计算  根据以上计算结

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