关于改善荆州古城交通拥堵的几点建议

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1、关于改善荆州古城交通拥堵的几点建议随着经济迅猛发展，荆州古城交通压力也迅速增大，交通拥堵数量繁多，本文简述了荆州古城的交通现状以及导致交通拥堵的原因，并提出改善交通拥堵的措施，希望能帮助缓解荆州古城交通压力。关键词：荆州古城交通拥堵建议　　1、引言　　荆州古城是历史留给荆州市的一朵奇葩，为我国南方不可多得的历史遗迹，历史文化底蕴丰富，是中国目前保留很好的历史文化名城之一。荆州古城受国家有关文物保护政策的约束，城内基础设施不能够得到彻底有效的改善，在许多方面已经不能满足当地的需求。随着社会的发展，人民生活水平的

2、不断提高，荆州古城内交通拥堵问题表现的较为突出,成为荆州市的一大“堵点”，影响了当地居民的正常生活，制约了古城经济的发展，也影响到古城的文明。虽然荆州古城交通问题经过改善处理，但拥堵情况依然不容乐观。因此，古城交通仍需进行调整，以重新满足城内外交通需求。　　2、荆州古城交通现状及导致交通拥堵的原因分析　　荆州古城为我国历史文物重点保护单位，古城规划受到诸多约束，基础交通设施发展缓慢。随着越来越多的私家车取代公共交通设备，交通高峰时的交通量不断变大，恶化了原有的交通问题。古城交通存在制约路X发挥的交通瓶颈，部分

3、城门口拥堵频率极高，持续时间较长，滞留人车密集，具体体现在老南门拥堵人群数量多，东门车辆拥堵情况比较严重，西门拥堵情况也较严重。另外，出现人车混流现象较多，导致车流速度降低，交通通行能力差。引起交通问题的主要原因如下：　　2.1城内居民数量多，人口密度大　　荆州古城周长约11.3千米，城内面积仅4.54平方千米，按规划古城人口规模应控制在5.5万人以内，但就最近公布的人口普查数据显示，古城内人口已剧增至11.7万，平均人口密度达223人/平方千米，其中近20％用地人口密度高达800人/平方千米，这已经严重超过

4、了规划所规定的人数及人口密度。加之城内一些行政事业机关和卫生、教育等单位，吸引了大量人流、车流，加重了交通负担。城内人口超负荷造成交通压力过大，交通自然拥堵。　　2.2交通管理力度不够　　交通秩序得不到有效保证，在交通高峰时间缺乏专业人士到交通拥堵的地方进行现场指挥，拥堵人群车辆得不到迅速疏散。同时，长时间的拥堵可能引起公民之间的矛盾与纠纷，恶化社会氛围。执法力度不足，某些禁止行驶汽车的路段出现汽车通过的现象，可对不服从管理的单位或个人依法追究责任。　　2.3古城老城门门洞过窄　　古城老城门设计均较狭小，遗留

5、下来的几座古城门路宽较窄，面临的实际交通压力较大。处于交通量大的古城西门、老南门、老北门路宽均约为5米，为单车路线，难以承受所在路段的交通量。特别是西门地段，五米的单车道连接着城内和城外的双车道路线，成为该路段的交通“瓶颈”。同样为5米宽的老南门和老北门处于交通流量大且人群居住密集地段，狭小的城门，外加古城特色的城瓮，导致交通能力下降。行人车辆经常汇集于此，造成路段瘫痪，很容易导致大面积交通混乱。　　2.4交通标志与信号系统不完善　　交通标志和信号不完善也是造成交通拥堵的主要原因之一，基于以前古城内交通的发展

6、，古城已经具备了一定的交通标志。但是在部分地点缺少交通标志和信号提示，过往行人和车流得不到有效指示，经常出现人车混流的现象，使得交通混乱，大大降低了道路的通行能力。交通标志和信号不完善也容易酿成交通事故，给公民安全带来极大的危险。　　2.5部分公民交通意识淡薄　　在很多的交通拥堵中，有一部分原因是由于部分市民交通意识淡薄造成的。其中商贩沿街占道现象较多，哪里人多他们就在哪里设摊，使本来拥挤的街道、路口更加拥挤。机动车乱穿现象严重，司机乱走捷径，使本来禁止机动车行驶的地方出现机动车强占道路的现象。行人横穿街道也

7、较严重，乱占非机动车道、机动车道，而不走人行道或天桥，造成车速减慢，降低道路交通通行能力。　　3、解决措施　　3.1合理规划，科学管理。合理降低城内居民数量，疏散城内相关企业机关单位，控制城市交通总量，保证专用车道的使用和优先通行，积极促进古城形成以社会化公共交通为主体，其他车辆为辅的交通结构，增加道路的通行能力。科学组织，合理限制，综合治理，能够切实指导实际工作，要从源头上、体制上为管好交通创造良好条件，着力解决制约路X发挥的瓶颈。在组织管理中既要满足近期生活要求，又要符合远期发展需要，实现安全、通畅、环保

8、的交通系统。　　3.2适当拓宽城门宽度,完善交通标志与信号系统。考虑古城是国家级文物保护单位，开辟或拓宽城门都涉及文物保护问题。因此，要综合考虑国家对古城的保护方案，借鉴其他文明古城优化道路的经验，合理拓宽道路，改善路X结构，提高道路通行能力。在交通复杂路口设置红绿灯，在一些特别拥堵地段设立禁止机动车行驶标志。同时，引进智能化交通设备，合理布置与完善交通信号控制系统，并与交通信息综合管理及交通诱导系