市政工程道路施工技术分析

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1、市政工程道路施工技术分析枣阳市宜源建筑有限责任公司【摘要】做好施工前的准备工作，进行周密的施工组织设计，采取合理的、先进的施工方法和技术，使用先进的施工机械，是确保市政工程中道路施工质量的必要条件。同时，合理的施工技术还能有效缩短施工工期，具有良好的社会效益和经济效益。文中通过实例探讨了市政工程中合理的道路施工技术以供参考。【关键词】市政道路施工技术刖g:市政道路的施工是根据现代城市生产、生活和社会文化活动的需要，按照城市总体规划的统一部署，对城市进行一定范围原有城区的土地利用结构、空间布局形式、市政基础设施配置、建筑物的内部结构和外部景观等进行综

2、合的调整、更新和改造的一项城市道路建设活动。在城市道路的发展过程中，城市内部道路的更新始终存在一些问题，同时，城市道路的改造是一项长期的、经常性的工作。一、工程概况某工程为改建工程，涵洞18道，平面交叉8处。该项目基木沿老路布设，路面面层釆用沥青砼路面。二、施工工艺1、施工准备由于施工期间可能涉及多种管线施工，需要主动与这些施工单位取得联系，做好配合工作，合理安排施工，保证各种管线和管道施工有条不紊地进行,按期完成任务。协调好与建设单位、设计单位、监理单位的关系，明确监理流程。2、基底处理该路基工程所涉及清除表土，挖除树根，原地面纵横坡陡路段开挖台

3、阶及老路拼宽，其基底处理，全断面排水疏干在路基全宽范围内的水，由人工挖纵横引水沟和排水沟，并使其沟沟相通，排水沟与现在的农田水系相连，使水冇效排出，为路基填筑创造条件。3、路基防护施工首先进行测量放样，然后进行基础开挖，施工中挖基采用人工配和机械挖基，挡土墙砌筑采用挤浆法砌筑，以平行作业法施工为主。(1)浆砌排水沟浆砌片石排水沟时，用于外圈定位行列和转角石，选择形状较方正，尺T较大的片石，浆砌时长短相间地与里层砌块交接。安砌吋选取形状及尺较为合适的砌块，敲除尖锐突出部分，把较大的砌块放在下层，竖缝较宽时，用中石块塞在砂浆中，不用高于砂浆砌缝的小石

4、片支垫在石块的下面。砌缝宽度一般不大于4cmo(2)浆砌片石护坡、挡土墙浆砌片石护面墙、挡土墙吋，石块平砌，根据墙高进行分层配料，每层石料高度大致齐平，丁顺相间或二顺一丁排列浆砌外圈定位行列和镶面石，砌缝宽度不超过lcm,上下层竖缝错开距离不小于8cm,不在丁石的上下方布设竖缝。砌体里层平缝宽度不大于3cm,竖缝宽度不大于4cm。4、水泥稳定砂砾基层在开工前，对所需原材料进行检验，在正式路面施工前，先铺筑一段试验段，以验证配合比组成设计和施工工艺的合理性，取得施工所需的压实机械组合，碾压遍数，松铺厚度等技术参数，报监理工程师批准，用以指导下一步路面

5、的施工。水泥稳定砂砾基层混合料在拌和场集中拌制，用拌和机拌和，再用汽车分运至施工现场由人工摊铺。为确保基层质量，在施工过程中着重抓好混合料的拌和，摊铺，碾压三个环节。(1)施工放样：在底基层上恢复中线，直线段每15〜20m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标记出水泥稳定砂砾基层边缘的设计高，调节松铺厚度，以便平吋拉线施工。(2)水泥稳定砂砾基层配合比控制：提前1个月进行水泥稳定砂砾基层混合料配合比试验，试验方法按照HJ057-94规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度的条件下养生6天，浸水1天，将试验取得

6、的配合比，水泥剂量，最佳含水量提供给现场施工。(3)拌和：水泥稳定砂砾拌制，拌和吋将砂砾与水泥在搅拌机内先干拌，后洒水湿拌，保证水泥均匀地分散在集料中；水泥的最佳剂量具体由试验确定；为保证混合料的配合比的准确性，水泥和砂砾采用电子计量设备进料；一般含水量控制在超过最佳含水量的1〜1.5%左右，以弥补混合料在运输摊铺时水分的散失。(4)运输：混合料的运输，用自卸车连续不停留地运到施工现场。(5)摊铺，整型：采用立模施工，人工按松铺厚度均匀摊铺，整型后基层顶面应达到设计规定的路拱横坡，并进行对角线检查平整度及横坡度。(6)碾压：碾压应控制在水泥初凝之前

7、完成。采用丫Z-16B振动压路机碾压，碾压在最佳含水量下遵循先静压后振压，碾压方向与路中心平行，直线段由边到中碾压，超高段由内到外碾压，保证轮迹重叠1/2的原则，并及吋找平控制标高，直到达到设计要求的密实度和顶面标高。(7)接头缝处理：在施工过程中把握好每天最后一段末端缝的处理。在当天基层结束吋，将接头压实，等第二天施工吋，做成竖直缝，这样可以做到接头平顺。(8)养护及交通管制：成型的基层在7天内洒水保湿养护，并实行交通管制，禁止一切车辆和施工机械在基层上通行。在养生期结束后，立即铺设lcm浙青下封层。5、浙青面层施工面层施工前，先施工一段试验路段

8、，通过试验从而取得面层施工的松铺厚度，碾压遍数，用油量，摊铺速度等各方面数据，并将这些试验结果报监理工程师批准，用于指导施