路基高挡墙安全专项施工方案

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1、路基高挡墙安全专项施工方案浙江交建路桥工程有限公司文成县新56省道接南田公路工程第一标段本安全专项施工方案于2011年8月25H初订，2011年9月20H经项目部内部评审通过后上报集团公司审核，于2011年10月20日根据评审意见和建议修订后，上报专家组审查；2011年11月3日通过专家审查后，根据审査意见进行了补充修订，再上报监理办审批。一、编制说明为了保证文成县新56省道接南田公路工程能保质、保量、安全、如期完成，真正贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,便于统一指挥和协调，并能及时组织应急救

2、援和抢险，确保路基高挡墙施工人员的人身安全，根据各级有关管理部门的文件精神和项目部的内在需要，结合本工程的实际情况，制定本项安全专项施工方案。1.1编制依据1.1.1《实施性总体施工组织设计》1.1.2《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》1.1.3《公路工程安全施工技术规程OTj076-95）》1.1.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（」Gjl30—2001）1.1.5《建筑施工高处作业安全技术规范》1.1.6《爆破安全规程GB6772》1.1.7《中华人民共和国民用

3、爆炸物品安全管理条例》1.1.8《建设工程安全生产管理条例》1.1.9《公路水运工程安全管理条例》1.1.10《生产安全事故报告和调查处理条列》1.2编制冃的本方案的编制目的，在于能够在施工前，向参与施工的相关人员进行全面性和专业化的安全技术交底，做到有准备施工；在施工期间，对作业人员能够进行有效的作业指导和监督检査，做到规范化施工，避免或减少危险和事故的发生；在发生危险或事故时，能够及时有效地启动应急救援预案，展开救援抢险工作，以便将人身和财产损失降低至最小程度。1.3适用范围木项安全专项施工方案，适用于木合

4、同段范围内路基高挡墙施工过程中的安全管理，及发生坠落、物体打击、坍塌等安全事故时的应急救援和抢险工作。浙江交建路桥工程有限公司文成县新56省道接南田公路工程第一标段二、工程概况2.1工程简介文成县新56省道接南田公路工程路线起点位于文成县龙川乡附近的现56省道徐村桥西桥头，终点位于过山村，本合同段起讫桩号为K0+000-K6+150,全长6.15km木合同段K0+000〜K0+518.79采用20米路基，K0+518.79〜K1+290.975米用15米路基，其他米用10m路基宽度，10m路基布置如下：233.

5、5m车道+230.75m硬路肩+230.75m土路肩；路基防护工程数量为：M7.5浆砌块片石挡土墙91681m3,M10浆砌块片石挡土墙20537m3,C25砼12232m3,干砌片石挡墙4667m3o本合同段的挡墙用于填方路基，路堤挡土墙全部采用路肩墙，其屮，高度H彡8m时，采用A型梯形断面路肩墙；3彡QH彡16m，采用B型衡重式路肩墙，10^QH^22m,采用C型衡重式路肩墙。各型挡土墙主要构造设计如下：1、A型路肩墙：挡墙高度小于4.5m时，采用干砌片石，高度大于4.5m时，采用M7.5浆砌块石。2、B型

6、路肩墙:均采用M7.5浆砌块石；当挡墙高度大于等于10m时，每4m高度设置一道厚40cm的C25砼现浇层。3、C型路肩墙：采用台阶式C25砼基础;墙身高度小于16m时，采用M7.5浆砌块石；墙身高度大于16m时，采用M10浆砌块石，且块石强度不小于MU60;砌体墙身和C25砼基础之间，设置条石石榫，条石尺寸为0.430.431m,墙身高度为10〜15m时，在墙身底部B/2处设置一排石榫，石榫嵌入墙身和基础各一半高度；墙身高度为16〜22m时，按路基纵横向2.031.50m间距设置双排石榫，石榫嵌入墙身和基础各一

7、半高度；砌筑挡墙时，每4m高度设置一道厚40cm的C25砼现浇层。当地面横坡陡于1:1.5时，基础里面按梅花形设置®22砂浆锚杆。填方路基高挡墙共有13处，共长1925m，具体情况为:K1+200〜K1+280、K1+33CT-Kl+470、K1+690--Kl+710、K1+720--Kl+799、K2+25CT-K2+345、K2+380--K2+480、K3+000--K3+160、K3+160--K3+315、K4+170--K4+270、K4+270--K4+350、K4+595--K4+720、K5

8、+005--K5+170、K5+170--K5+330、K5+330-一K5+490、K5+800--K5+950、K6+000--K6+126、K6+120--K6+150o2.2地理、地质、水文气象条件2.2.1地理位置浙江交建路桥工程有限公司文成县新56省道接南田公路工程第一标段文成位于浙江省南部山区，温州市西南部，飞云江中上游，东经119°46’〜120°15’，北纬27°34