北京火车站雨棚金属屋面施工方案

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1、1．编制说明北京**站改建工程屋面系统工程是由中铁**集团总承包，铁道部第**勘察设计院建筑公司和英国TFP联合体设计，天津**建设工程有限公司分包雨篷金属屋面系统工程。该工程位于北京市丰台区东庄公园内，该工程设计新颖，风格独特，是北京连接全国各地铁路运输的大型综合交通枢纽工程，本工程也是我公司的重点工程。本施工组织设计针对我公司承担的雨篷屋面系统工程进行编制。1.1规范、规程《钢结构工程质量验收规范》（GB50205-2001）《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002）《电气装置安装工程接地装置施工

2、及验收规范》（GB50169-92）《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）《建筑物工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）《金属屋面系统的设计和安装规范》（AS1562）《压型金属板设计施工规范》（YBJ216）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建筑设计防火规范》（GBJ16-872001年修订版

3、）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-942000年修改版）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《建筑钢结构焊接规程》（JBJ81-2002）《铝及铝合金压型板》（GB681-86）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）《紧固件机械性能、不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》（GB/T3098.6-2002）-102-1.2其他(1)北京**站改扩建工程雨篷屋面（二标段）工程招标文件（含答疑、图纸及其他资料）；(2)北京**站改扩建工程雨篷屋面（二标段）工程投标文件；(3)北京**站改扩建雨篷

4、屋面工程施工合同(4)经设计院签署确认的北京**站改扩建工程雨篷屋面（二标段）工程施工方案图纸-102-2．工程概况2.1工程简介北京**站改扩建金属屋面工程主要由中央站房和雨篷两个部分构成，我司承担雨篷金属屋面的制作与安装工作。雨篷屋面钢结构形式为A字型塔架支撑的悬垂主梁体系等，金属屋面系统安装于悬垂主梁之上。雨篷屋顶平面布置详见《雨篷屋顶平面图》NZY-1001。北京**站雨篷金属屋面整体轴测图-102-2.2雨篷屋面工程结构说明北京**站改扩建工程Ⅰ、Ⅲ区雨篷屋面内容主要包括镀铝锌钢板屋面，玻璃采光天窗，

5、屋面天沟，虹吸雨水排放系统等。雨篷金属屋面为连续两个内凹双曲面造型，平面沿弧形轴线Ⅰ、Ⅲ区呈月牙状对称布置，屋面板为0.5mm镀铝锌钢板屋面，隔音层为50mm厚玻璃棉，室内底板为0.5mm瓦楞压型钢板，屋面支撑结构为C形冷弯薄壁型钢檩条，截面形式为C250x70x20x3mm和C80x45x20x3mm；条状玻璃采光天窗与水平轴线平行，间隔布置屋面上，每区28条，共计56条，玻璃为夹较彩釉玻璃，规格为10+1.52PVB+10mm，结构支撑为100x100x4mm和60x60x3mm方钢管；屋面天沟沿屋面弧线通

6、长设置在凹曲标高最低点的位置，每区2条，共计4条，总长约2100米，采用2mm厚铝板，支撑结构采用C形冷弯薄壁型钢檩条，截面形式为C250x70x20x3mm和C100x60x20x3mm；虹吸雨水排放系统共计40个系统，每个分区20个，虹吸雨水斗为不锈钢材质，管道材质为HDPE。雨篷金属屋面总计约62000平米，玻璃采光天窗6400平米，屋面天沟7500平米，钢檩条用量约1100吨。3.工程建设特点3.1工程特点雨篷区屋面因外形为平面椭圆形和双曲面造型，金属屋面板最长约为64米，而且长度和曲率各不相同，天窗玻

7、璃分格尺寸和重量都比较大，因此运输和施工都较为困难。同时由于雨篷曲面为大型单体建筑，如果采用移动式吊车无法将较薄、柔软性较大而又超长的屋面板运至屋面的安装作业区，因此根据建筑的特点和整个屋面都是轻体结构，考虑在适当的位置搭设上人上料坡道，避免采用其他垂直运输方式把较长的面板折断或损坏。雨篷金属屋面板因其长度尺寸较大，无法整体运输，计划在工地现场辊压加工轧制成型，这样可以使屋面板原材以卷材的形式堆放在现场，板材加工成型后即可直接进行铺设，减少了材料的堆放场地及避免了二次运输，并且屋面板可以根据需要加工成任意长度，

8、避免屋面板搭接减少漏水的隐患。屋面板的加工场地尽量靠近上料坡道，减少在施工现场的运输距离。-102-3.2工程难点及关键技术屋面檩条结构及屋面板悬垂下弯形成了雨篷屋面整体的内凹双曲面效果，因此，屋面支撑结构安装时的标高定位测量，屋面板的控制测量定位及安装校正将是本部分屋面施工中的难点及控制重点。3.3工程现场施工条件雨篷屋面施工工期为：2007年7月10日～12月31日。由于工期紧，任