t型连续梁桥拓宽后力学行为分析

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1、武汉理工大学硕士学位论文摘要随着我国进入经济建设的高速发展时期，车辆数量近年来急剧增加、重量增大、且车辆运行的速度也在不断的提高，国人对行车环境也提出了更高的要求。近20年来，我国加快了道路建设与维护，在“六五"、。七五"期间提出了对一大批老、旧、危桥进行加固改造的计划，对既有桥梁的拓宽是改善我国公路现状的有效又经济的办法。本文以京津塘高速公路拓宽工程中的某座预应力混凝土T型梁桥为依托，运用梁格法对此T型梁桥在拓宽拼接后的3个问题进行了研究与分析：1)新、旧桥梁由于混凝土收缩徐变的差异在新、旧主梁及桥横向连接结构上产生的位移及应力分析，并对比不同位置的主梁进行了研究

2、，以求获得在新、旧桥梁收缩徐变差异下各个主梁的力学规律。2)新、旧桥梁由于基础沉降差异在新、旧主梁及桥横向连接结构上产生的位移及应力分析，并对比不同位置的主梁进行了研究，以求获得在新、旧桥梁基础沉降差异下各个主梁的力学规律。3)推迟新、旧桥的拼接时间能否有效解决上述两个问题。关键词：T型连续梁桥；收缩徐变；基础不均匀沉降；梁格法武汉理工大学硕士学位论文AbstractAsChinahasenteredaperiodofrapiddevelopmentofeconomicconstruction,thenumberofvehiclesinrecentyearsasha

3、rpincre嬲eintheweightofthevehiclesincreases，andthevehiclerunningspeedhasbeenimproved,peopledrivingenvironmentalsoputforwardhigherrequirements．Thepast20years，ChinatospeeduproadconstructionandmaintenanceplanforRetrofittingalargenumberofold，old，dangerousbridgeduringtheSixth,Seventh,andwide

4、ningoftheexistingbridgeistoimproveChinaeffectiveandeconomicalwayofhighwaystatusquo．Inthispaper,theBdjing-Tianjin-TangguhighwaytoexpandtheprojectcertainblocksofprestressedconcreteT-beambridgeasthebasis，theuseofGrillagemethodofthisT-beambridgebroadenthesplicingofthreeresearchandanalysis：

5、1)Newandoldbridgesduetothedisplacementandstressanalysisofconcreteshrinkageandcreepdifferenceinthenewandoldmainbeamandthebridgehorizontalconnectionstructure．andcomparethedifferentlocationsofthemainbeam，inordertogettheoldandnewbridgecontractiondifferencescreepunderthelawsofmechanicsofthe

6、mainbeam．2)Newandoldbridgefoundationsettlementofdifferencesindifferencesillthenewandoldmainbeamandthebridgehorizontalconnectionstructuredisplacementandstressanalysis，andcomparethedifferentpositionsofthemainbeam，inordertogettheoldandnewbridgefoundationsettlementofdifferencesunderthemain

7、beammechanicallaws．3)Postponethenewandtheoldbridgesplicingtimecaneffectivelysolvethesetwoproblems．Keywords：T-continuousbeambridge；Shrinkageandcreep；Thebasisofdifferential；Thegrillagemethodn武汉理工大学硕士学位论文第1章绪论1．1本课题研究的目的和意义随着国内改革开放的不断深化以及经济发展的进一步提速，许多早期建设的各级公路己无法满足现有交通量的要求，服务水平明显下降，存在着诸