钢筋焊接工艺设计性试验方案

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1、成都地铁3号线二三期工程土建3标钢筋焊接试验方案编制__________________审核__________________审批__________________中铁上海工程局集团有限公司目录一、工程概况二、试验目的三、编制依据四、施工准备五、操作工艺六、抽样检查七、钢筋电弧焊质量标准八、施工注意事项九、附件钢筋搭接焊工艺性试验方案一、工程概况：本标段施工包含东升站、迎春桥站。东升站是3号线二期工程的第四座车站，车站位于藏卫北路与三强西路交叉路口下方，车站沿藏卫路南北向布置于道路中央。车站为地下两层

2、11m岛式站台车站，采用单柱双跨地下现浇框架结构，拟采用明挖法施工；迎春桥站是成都地铁三号线二期中间站，迎春桥站位于藏卫路北一段与星空路一段交叉口西南侧，沿藏卫路北一段大致呈西南、东北向布置。本站为地下两层单柱双跨岛式车站，右线起点里程为YDK7+874.300，终点里程为YDK8+141.500，左线起点里程为ZDK7+904.500，终点里程为ZDK8+141.500。本站有效站台中心里程为YDK8+073.500。二、试验目的：（1）通过焊接工艺性试验确定钢筋电弧焊的各项焊接参数，确保现场钢筋焊接质

3、量；（2）通过焊接工艺性试验并结合现场实际施工情况，选择合适的焊接形式。三、编制依据：（1）、《焊接接头弯曲试验方法》GB/T2653-2008；（2）、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012；（3）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；（4）、《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ/T27-2001（5）、《四川省建设工程质量检测管理规定》四、施工准备：1、机械设备电弧焊的主要设备是ZX6-500直流弧焊机。其各种参数见下表一：产品型号电源电压（V）额定电流(KVA)空载电压（V

4、）额定焊接电流（A）电流调节范围额定负载持续率ZX6-5003～380287850060-500602、人员配置：电弧焊主要人员：焊工1名、试验人员1名、试验协作工1名、安全员1名、电工1名、钢筋加工2名。3、材料（1）钢筋：采用安钢集团信阳钢铁有限责任公司生产的热轧带肋HRB400EΦ20，钢筋出厂质量证明书、钢筋牌号齐全，钢筋物理性能复检合格；（2）焊条：按照《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012的有关规定，焊条采用E55xx型。4、作业条件：（1）焊工经培训考核，持证上岗；（2）钢筋外观检测和物

5、理性能复检合格；（3）弧焊机等机具设备完好，焊机按规定操作接通电源，电源符合施焊要求；（4）施焊环境有遮蔽措施，环境温度29℃，满足规范要求。五、操作工艺：工艺流程：检查机械设备→选择焊接参数→试焊作模拟试件→送试→确定焊接参数→施焊→质量检验钢筋电弧焊分帮条焊、搭接焊、坡口焊和熔槽四种接头形式，本工艺性试验采用HRB400EΦ20搭接焊。搭接焊工艺（1）钢筋搭接焊接头形式见图三：（1）钢筋搭接长度应符合表二：HRB335单面焊≥10d双面焊≥5d注：d为主筋直径(mm)（3）根据《钢筋焊接及验收规程》J

6、GJ18-2003的有关规定，搭接焊只适用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋的焊接，其制作要点注意对钢筋搭接部位的预弯和安装，应确保两钢筋轴线相重合。（4）搭接焊接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.25倍；焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.7倍，见图四：（a）双面焊；（b）单面焊：b一焊缝宽度；s一焊缝厚度；d一钢筋直筋；l一搭接长度d一钢筋直径六、抽样检查：在接头外观检查合格后抽取试件进行试验，电弧焊接头拉伸试验结果应符合下列要求：1、3个热轧钢筋接头试件的抗拉强度均不得小于该牌号钢筋规定的抗拉强度；2、至少应有2个试

7、件断于焊缝之外，并应呈延性断裂。当达到上述2顶要求时，应评定该批接头为抗拉强度合格。当试验结果有2个试件抗拉强度小于钢筋规定的抗拉强度；或3个试件均在焊缝或热影响区发生脆性断裂时，则一次判定该批接头为不合格品。当试验结果有1个试件的抗拉强度小于规定值，或2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂，其抗拉强度均小于钢筋规定抗拉强度的1.10倍时，应进行复验。复验时，应再切取6个试作。复验结果，当仍有1个试件的抗拉强度小于规定值，或有3个试件断于焊缝或热影响区呈脆性断裂，其抗拉强度小于钢筋规定抗拉强度的1.10倍时

8、，应判定该批接头为不合格品。注：当接头试件虽断于焊缝或热影响区，呈脆性断裂，但其抗拉强度大于或等于钢筋规定抗拉强度的1.10倍时，可按断于焊缝或热影响区之外，称延性断裂同等对待。七、钢筋电弧焊质量标准：（1）焊接前必须首先核对钢筋的材质、规格及焊条类型符合钢筋工程的设计施工规范，有材质及产品合格证书和物理性能检验，对于进口钢材需增加化学性能检定，检验合格后方能使用。（2）焊工必须持相应等级焊工证才允许上岗操作。（3）在焊接前应