冶金企业铁路运输编组取送调车作业计划编制优化

《冶金企业铁路运输编组取送调车作业计划编制优化》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、目录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯1】1课题研究背景与意义⋯⋯⋯l1ll课题研究背景一l2研究意义⋯3】2铁路运输智能调度方法研究现状⋯⋯⋯⋯⋯3121铁路运输系统国内外研究现状⋯⋯⋯．3122列车调度编组钩计划编制方法研究现状⋯4123列车调度编组配流研究现状⋯⋯5I3本文研究内容与结构安排⋯⋯⋯⋯7第二章企业铁路调车作业编制方法821有色冶金企业铁路运输调度问题的特点⋯821l有色冶金企业铁路专用线概况8212有色冶金企业铁路货物运输概况922调车作业计划编制方法⋯⋯1l22l解体调车作业计划⋯1222编组调车作业计划1323企业

2、铁路调车系统配流⋯1324本章小结14第三章单批汉列车编组钩计划怍业优化⋯1631现有铁路编组钩计划编制方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯16311进制法⋯163l2封口法⋯1732基于排序二叉树编组钩计划自动编制⋯⋯19321问题描述与方法提出⋯19322基于排序二叉树的下落方案确定方法一20323下落方案的评价⋯⋯．．27324收编过程的计算机实现⋯2933本章小结⋯3l第四章多批次列车编组与取送作业协调优化334l数学模型的构建344l1编解子系统数学模型352取送车子系统数学模型⋯383编解与取送整体优化模型3842优化算法⋯⋯⋯39

3、421OAAs。m算法中遗传算法部分的设计40422GAAs。m。算法中蚁群算法部分的设计4043实例仿真⋯⋯⋯4】44本章小结⋯⋯⋯⋯46第五章冶金企业铁路运输管理及调度指挥系统4751企业铁路运输管理及调度指挥系统组织机构⋯4752数据库系统设计4953系统软件设计．．5】54本章小结55第六章结论与展望⋯566l结论5662展望57参考文献⋯⋯58致谢⋯63攻读学位期问主要研究成果“硕士学位论文第二章铷世铁路涮车作业编制方法1．1课题研究背景与意义第一章绪论铁路运输为现代社会提供物质运输、生产调配．保障了国家经济的稳定

4、持续发展，提供了人民的生活便利。国内的铁路运输系统可以分为国家干线铁路和企业自备铁路两类．其中国家干线铁路主要承担全国各地市的货物以及旅客运输，是国家保证国家生产生括正常运转，国民经济的支柱：企业自各铁路是干线铁路的支流．主要承担企业主要的产品发原材料的运输，企业自身掌控铁路调配与管理，支撑了整个企业的生产发展。铁路运输在有色冶金企业中承扭着以运保产的重任，承担着企业每年成百上千吨的原材料入厂、半成品厂内的周转、成品出厂，铁路运输总量在全厂的运量中占到70'“80％。现代的铁路运输建设开始了迅猛发展，从最早的蒸汽机到如今的电

5、力机车、内燃机车，然而铁路调度的基础设备与作业管理方式却没有得到发展，依然沿用落后的手动人工调度方法。导致企业的铁路调度员获得的信息滞后且可靠性差，最终使得企业运输效率低下，不利于企业的稳步发展。11课题研究背景企业专用线的原则是以运俅产，要保证企业内部各车间生产线之间的货物流通．保证生产所用原料按时到达，保证企业的产品能及时运出等目标。因此，企、Ik专用线运输组织具有独有的特点．在作业形式上与国家干线铁路有很大不同。(1)企业内部铁路布局主要根据生产工艺的需求．大部分线路为尽头型，分布到各个车间作业点，大多为货物线路。因此

6、．企业技术作业为甲面推送调车。(2)各个车间之间距离较远，且分布在厂内各处，主要根据生产线的工艺需求来设置作业点。(3)由于根据实际企业的供需关系来进行生产，其有随机性，随之的运输任务也具有不确定性，所以与国有铁路以运行图为准则，按既定的运行时刻表来调度不同，企业铁路大多重复作业，效率低下。f4)l白f冶金企业生产的产品特琳性，人部分的货物部是高温高腐蚀性的物质，调度作业环境相对来说比较恶劣．对作业的安全性有较高要求。r5)企业货物列车种类较少，因此进入厂内的列车多为小运转列车，这些列车不受满轴限制，正好符合企业以运保产的原

7、则，主要分为摘挂小运转和直达硕士学位论文第二章企业铁路调车作业编制方法小运转：而国有铁路运输．主要在各地进行长距离运输，列车种类较多，有区段摘挂列车、始发直达列车、零摘列车、小运转列车和直通列车等。(6)企世铁路与国有铁路编组站的小同①作业：企业编组站主要负责列车的入厂、厂内运转、出厂作业以及列车的编组、解体、检斤、取送作业等集结作业，同时．企业内部有专门储藏原材科及成品的场地．所以还办理厂内与干线之间车辆与货物的交换。@任务：企业主要以生产为主，厂内任何运输作业任务的前提都是要保障生产，所以要保证生产所有原材料及时送达，以

8、及产品的及时发出。③调度组织机构：企业铁路运输调度的分级管理与国有铁路调度管理的分级有所不同，企业调度一般分三级，即运输部一站一区；而国有铁路由于运量大、分布广，其调度管理分四级，即铁道部一铁路局一分局一站。④货物品种：国有编组站的编制调车计划相对复杂，因为到达编组站的货物列车来自全国各地