辅道路基施工组织方案

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1、佛山市禅西大道二期工程C2S03标段辅道路基单位工程施工组织方案中铁十三局集团有限公司佛山市禅西大道二期工程C2S03标段项目经理部二〇一一年六月十五日1编制依据、编制范围、编制原则一、编制依据(1)佛山市禅西大道二期工程C2S-03标段施工图设计;(2)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);(3)《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2004);(4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。二、编制范围佛山市禅西大道二期工程(季华路至樵乐路段)C2S03合同段辅道路基单位工程,起点桩号为ZK0

2、+000(YK0+000),终点桩号为ZK2+503.948(YK0+510.032)。辅道路面设计宽度8米,主要构筑物为箱涵小桥5座。三、编制原则1.遵循招标文件各款的要求,严格按照招标文件的规定编制单位工程施工组织方案及主要分部、分项工程施工作业方案。施工总体布置统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染。2.遵循项目工程总体施工组织方案、设计文件、施工规范、通用、专用合同和验收标准,严格执行现行施工规范和验收标准,选择合理、优化的施工方案。既严格按照总体施工组织方案中的工期、质量、安全目标等要求编制单位工程施组,又要根据施工进展

3、的具体情况、业主及监理单位的指导意见及时调整施工组织计划。3.遵循“实事求是”的原则,在编制本单位工程施工组织方案过程中,结合我公司的施工生产能力和管理水平,坚持科学组织、合理安排,均衡生产,达到快速、有序、优质、高效完成本工程。4.遵循“安全第一、预防为主”的原则,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保安全施工。5.坚持专业作业与综合管理的原则,在工程组织实施过程中以专业队作为基本作业单位,充分发挥专业人员和设备优势。同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目标。6.重视生态环境,在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失,

4、保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重当地的民风民俗。2工程概况及地理、气候特征2.1工程概况一、工程设计标准公路等级:一级公路。1、设计行车速度:主线80km/h。2、设计荷载:道路BZZ-100KN,桥梁设计荷载等级:公路-I级。3.主线路基标准宽度:39.5m。4.设计洪水频率:特大桥1/300,中、小桥涵及路基1/100。5.地震动峰值加速度:0.10g;二、主要工程数量本标段路基设计宽度为61.5m,其路幅划分为2m(中央分隔带)+2*0.5m(路缘带)+8*3.75m(行车道)+2*2.5m(硬路肩)+

5、2*3m(主辅路分隔)+2*8.0m(辅道)+2*0.75m(土路肩)。辅道道路线起点桩号为ZK0+000(YK0+000),终点桩号为ZK2+503.948(YK0+510.032),全长2.513km;辅道路基主要工程数量见下表:辅道路基工程主要工程数量一览表序号分项工程名称单位数量备注1路基清淤换填砂M3677932水泥搅拌桩米2369043碎石垫层M3138644土工格栅M2314785路堤填筑M3344106填砂至常水位、其余填土6ZDK0+578.063箱涵小桥延米10.681*8*47ZDK0+978.6+107.箱涵小桥延米13

6、.791*8*2.68ZDK1+934.3箱涵小桥延米10.861*8*49YDK1+020箱涵小桥延米12.491*8*2.610YDK1+936.6箱涵小桥延米10.811*8*411混凝土排水管道米14024300mm~900mm12喷播草灌护坡M24809013浆砌片石护坡M345642.2地理、气候特征本项目沿线地貌多为河涌、鱼塘软土地基,地表下20米范围内主要由填土及亚粘土、粉细砂组成。地基土类型为中软地基土,场地土类别属Ⅲ类场地土。地下水稳定水位大约为1.4m。本地区属亚热带季风气候,高温多雨,1月平均气温12.9℃,7月份平均气

7、温28.8℃,年降雨量1622.8mm,春天低温阴雨,5-9月常有台风洪涝,平均每月有一次暴雨发生,所以路基施工中要注意采取措施保护路堤的冲刷。本标段路基填料以填土为主,细砂、中粗砂也可作为路基填筑材料,填料的最大粒径上、下路床不得大于10cm,上、下路堤不得大于15cm,填砂还需设置粘土包边。3施工准备(1)人员、机械进场报验。(2)测量放样工作完成。(3)现场“三通一平”工作完成。(4)土样、土工格栅、砂、碎石、商品砼、钢筋等原材料检验合格,并确定每个取土场土样的最大干密度和最佳含水量。(5)单位工程开工报告批准后实施。4施工组织4.1工程

8、目标1、本单位工程质量目标:分部、分项工程合格率达100%,确保单位工程交工时达到合格标准。2、安全目标:确保轻伤率控制在3‰以内,杜绝重伤以上人身伤

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