刍议桥梁预应力施工技术措施

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1、当议桥梁预应力施工技术措施周俊宝陕丙明泰工程建设有限责任公司陕丙丙安710065摘要：桥梁预应力作为公路中非常重要的一部分，应当受到人们和政府的重视。木文分析了公路桥梁中预应力的施工技术措施。关键词：桥梁；预应力；施工技术1、预应力空心板梁张拉过程中裂缝的原因及对策1.1原因分析1.1.1先张法先张法施工的缺陷及原因：先张法施工的空心粱板在梁端放张后顶底板中部附近出现自两端向跨中延伸的1一2.5m长的纵向裂缝的现象较为常见。经考证，主要为放张作业不规范造成，有的采取单侧放张，还有的是采用乙炔一氧气切割放张，而且还是非对称、相互交错切割，使梁体单侧

2、受力，导致梁端中部产生自梁端向跨中延伸的纵向裂缝。1.1.2后张法后张法空心梁板在张拉过程中的缺陷及原因：后张法空心梁板在张拉过程中，梁端也有出现类似先张法的纵向裂缝，甚至有的在张拉时发生梁端底板混凝土压裂破碎等现象。一是设计上对张拉时梁端混凝土局部应力集中考虑不周：二是张拉时，张拉顺序不当，张拉速度过快；三是梁体混凝土质量低劣、或张拉时问过早。以及锚垫板附近的混凝土不密实，导致粱端混凝土在张拉后出现碎裂。1.2对策研究1.2.1先张法施工中克服其存在缺陷的对策均匀放张，多根整批预应力筋放张，宜采用砂箱法或千斤顶法。用砂箱放张时，放张速度应均匀一

3、致；用千斤顶放张时，放张宜分数次完成；单根钢筋采用拧松螺母的方法放张时，宜先两侧后中间，而不能一次将一根力筋松到位。严禁切割放张。1.2.2后张法空心梁板在张拉过程中克服存在缺陷的对策根据后张法空心梁板在张拉过程中产生缺陷的原因，应采取如下策略：1）梁端布筋设计应充分考虑张拉吋产生的局部应力集中，增加横向分布钢筋数量或螺旋筋，适当增加封锚端和梁端混凝土的几何尺、J*。2）预应力筋张拉顺序应符合设汁要求，当设汁未规定吋，宜采取分次、逐级对称张拉。张拉吋，均匀加载，不宜过快，以尽可能减小张拉过程出现局部应力集中。3）严格粱（板）混凝土浇筑时的施工控制

4、，确保梁（板）混凝土浇筑质量，特别要加强对锚垫板后的混凝土振捣。张拉前，位对梁体进行检验。是否符合质量标准要求；张拉吋，混凝土强度应达到设计要求：设计无规定吋，以不低于设计强度值的95%为宜。2、工字梁张拉破碎的原因及对策2.1原因分析2.1.1粱体产生侧向扭曲的原因工字粱腹板厚度一般仅为18〜30cm，马蹄宽度约为40〜60cm,马蹄部位预应力筋一般上下布置2排，每排水平布置2孔；第一孔张拉吋，张拉侧向施加了预廊力面受压，另一侧梁体必然受拉，加之工字粱粱长、腹板厚度薄、侧向自由度大，如果张拉吋采取一次张拉到位，则导致梁体侧向扭曲。2.1.2工字

5、梁（或T梁）涨拉后梁端底部混凝土破碎的原因工字梁（或T梁）张托后，梁体因预应力的作用产生反拱，梁端底部一方面承受因梁体反拱而产生的水平摩擦力，一方面承受梁体的全部自重，导致梁端混凝土在压应力作用下破碎。2.2对策研究2.2.1梁体产生侧向扭曲的对策工字梁张拉过程梁体产生侧向扭曲宜采用分次逐级对称张拉，第一次张拉吋，逐孔预应力施加至50%的张拉控制应力&OaCUte;COn。张拉顺序第一次为左右侧对角线交叉进行，因马蹄宽度小，位置不够，只能逐孔张拉。第一孔张拉至50%的&OaCUte;COn后拆下千斤顶，移至第二孔张拉，以次类推；第二次张拉吋按第一

6、次张拉顺序逐孔张拉到80%ócon；第三次张拉吋按前二次张拉顺序逐孔张拉到100%&OaCUte;cOn。有实践证明，釆取这种方法，可以有效的解决工字梁侧向扭曲的问题。2.2.2工字梁（或T梁）张拉后梁端底部混凝土破碎的对策根据T字梁（或T梁）张拉后梁端底部混凝土破碎的原因分析，应采取如下对策措施；1）在梁体预制的底模端部设置一块长约lm、厚约2〜3cm的橡胶板，梁体张拉后，橡胶板受压变形，受压面积增大，梁端混凝土承受的集中压应力随之减小，梁端底部混凝土完整不破碎；2）粱体预制吋在梁端底部设置梁长方向约20cm、竖向约10cm的倒角

7、，奋效地增大了张拉后梁端底部的受压面积。3、导致预应力损失过大的原因及对策3.1原因分析设计计算预应力混凝土受弯构件张拉控制应力&oaCUte;cm吋，除需要根据承受外荷载的情况，估定冇效预应力óy外，还需要估算相应的预应力损失ós,即：óy=ócon-óSo予页应力损失ós主要包括预应力筋与管道壁间摩擦引起的预应力损失&OaCUte;sl;锚具变形、钢筋冋缩和接缝压缩引起的预应力损失&oaCUte;S2;钢筋与台座间温差引起的预应力损失&OaCUte;s3等。但

8、由于有的施工行为不够规范。致使实际施工情况与原估算应力损失的施工情况不完全相符，导致实际预应力损失大于原估算值。3.1.1预应力管道安装