多曲面焊接球网架整体拼装施工技术

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1、多曲面焊接球网架整体拼装施工技术朱伟峰（上海宝冶集团有限公司上海200000）【摘要】整体提升的安装方法具有施工工期快、占用场地少等优点，在网架结构安装中得到非常广泛的应用，而网架提升单元的拼装是其中最关键的一项工序。通过某机场航站楼屋顶多曲面焊接球网架结构的施工实践，同时参考相关标准、文献，从提升单元的分块拼装及块体合拢两方面介绍了焊接球网架整体提升单元的拼装技术。.jyqkbledmulti-surfacesolderballgridZhuetallurgicalGroupCo.，LtdShanghai200000）【Abstract】Theinstallationmet

2、hodtoenhancetheoverallconstructionperiodfast，occupylessspace，etc.，areveryentgridisoneofthemostcriticaloftheprocesses.Throughanairportterminalroofconstructionpracticemulti-surfacesolderballgridstructure，asanelevatedblockassemblyandblockelementdescribestblysolderballgridtechnologytoenhancethe

3、overallunit.【Keybly；Lifting1.工程概况（1）某机场航站楼工程屋面为多曲面焊接球网架结构，网架投影面积34000m2，沿中轴线对称。网格形式为正放四角锥，网架杆件主要采用圆钢管，杆件最大截面为?219*14，最小截面为?76*4。该网架造型复杂，标高变化大，网架最高点与最低点标高差达到12m，相邻网格的标高差最大达到2.9m。网架外沿挑出混凝土楼面，悬挑宽度从6m至22m不等。网架边界与混凝土楼面位置关系如图1所示。（2）由于该工程网架结构跨度大，场地条件有限，施工工期紧，因此不适宜采用吊车整体吊装及高空散拼等施工方案，综合考虑工期因素及成本因素，最

4、终采用分单元在楼面整体拼装成型液压同步提升的方法进行安装，而该工程网架提升单元拼装的重点及难点在标高变化及悬挑出砼楼面部分的块体拼装。2.提升单元的拼装思路及技术要点2.1拼装思路。（1）每个提升单元在楼面部分作为一个拼装块体，主要利用楼面作为操作平台，根据网架标高的变化在楼面局部区域搭设脚手架操作平台并设置焊接球支撑点，逐个网格累积拼装。（2）悬挑部分的网格如采用从地面搭设满堂架作为拼装平台，则需要增加大量的脚手架材料，并需进行地面硬化处理，施工工期较长，成本较高；如采用移动平台，因网架标高变化大，移动平台每次移动时，架顶都必须重新搭拆，增加施工工期及难度。通过评比，悬挑部

5、分网格分为多个块体单独拼装，分块原则以每个块体的尺寸及重量均满足选用的吊车性能为准。待地面块体拼装焊接完毕后，采用吊车吊装的方法与楼面块体合拢对接，形成一个整体提升单元。2.2技术要点。（1）多曲面网架每个球节点标高均不同，为确保拼装质量，每个节点都必须精确定位，节点的定位需作为拼装的关键工序来控制。（2）平均每个焊接球节点连接8条杆件，杆件与球节点采用熔透焊，焊接量非常大。在正式施焊前，必须明确焊缝的焊接方法及施焊顺序，减少因焊接收缩导致的网架变形。（3）地面网架块体与楼面网架块体的吊装对接难度大，吊装时需严格控制块体各个角点的标高，并以方便吊装对接及减少对接杆件为原则，综

6、合考虑吊机的选用，做好块体的划分，选择好连接杆件的位置。3.网架块体的拼装流程（1）以网架块体标高最低的下弦球底面高于楼面（或地面）500mm作为网架拼装的基准标高，确保安装及焊接作业方便。按照拼装位置对网架下弦球坐标进行重新转换，并将球心坐标转换为下檩托板底面中心的坐标，以此进行网架下弦球的定位。（2）将下弦球与下檩托进行组拼、焊接，形成一个整体。（3）上弦球直接采用杆件定位。对杆件尺寸进行100%复查，对杆件切口垂直度及坡口质量等进行抽查，检查不合格的进行整改。（4）利用脚手架钢管与钢板通过全站仪定出每个下檩托板的位置，即定出下弦球的位置，定位完成后，檩托板与定位钢板进行

7、点焊固定，同时利用脚手架横杆将定位杆进行连接加固，横杆的间距为1m，当定位杆较长时，适当增加斜撑，防止施工过程中因定位杆倾斜或弯曲等造成下弦球偏位。下弦球的定位杆件同时还作为网架的支撑杆，经计算，每根支撑杆约承受10m2网架的重量，即约6KN的轴向压力，通过验算，定位杆的轴向压力及稳定性均符合要求。下弦球定位方法如图2所示。（5）将下弦杆与下弦球进行连接，点焊固定，杆件与焊接球连接时要特别注意杆件与球的同心度，杆件的切口与球完全相贯时，同心度即符合要求。（6）上弦球利用腹杆进行定位，根据三角形的稳定性原