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时间:2018-11-09
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1、G310洛阳市境(新安段)改建工程桥面铺装施工方案G310洛阳市境(新安段)改建工程防撞护栏施工技术方案山东天诚市政公路工程有限公司二0一五年五月G310洛阳市境(新安段)改建工程桥面铺装施工方案防撞护栏施工技术方案一、编制依据、编制原则、编制范围(一)、编制依据1、G310洛阳市境(新安段)改建工程两阶段施工设计图;2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;4、本合同段《实施性施工组织设计》文件。(二)、编制原则1、遵守国家和河南省有关的法律、法规以及相关文件。2、按照国家有关的法律法规要求,做好环保、水保以及文
2、物保护工作。3、认真、全面理解设计图纸,编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。4、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。(三)、编制范围G310洛阳市境(新安段)改建工程全线所有桥梁防撞护栏。二、工程概况G310洛阳市境(新安段)改建工程主线大桥12座,中桥一座,天桥8座,分离式立交4座。其桥梁防撞护栏结构为钢筋混凝土结构。G310洛阳市境(新安段)改建工程桥面铺装施工方案三、桥梁防撞护栏施工方法:(一)、施工前准备工作:施工前施工技术员应认真熟悉图纸,并根据工地的特点、工期要求及施工条件,结合自己的设备能力,了解现场。合理组织施工并编制施工进度计划。计划在作业方
3、法上采用平行与流水作业法进行,多点展开作业面,合理计划劳动组织及资源配置,工、料、机等多方面应统筹兼顾。砂、石、水泥、钢筋半成品材料应提前做好检验工作,材料准备要充分;各作业点上应配置发电机一台。因为防撞护栏为现浇混凝土结构,故混凝土拌和将采用集中拌和站拌和,混凝土运输采用混凝土搅拌罐车直接运至施工现场指定地点。混凝土设计配合比经监理工程师确认同意。因此浇筑桥梁防撞护栏施工条件具备。(二)、桥梁防撞护栏施工工艺流程:施工测量放样→钢筋制作→钢筋安装→立模→断缝设置与护栏分节段施工→支承加固→混凝土拌和→混凝土运输→混凝土浇筑→混凝土捣实→拆模→混凝土养护具体施工步骤陈述如下:1、施工测量
4、放样:测量人员应G310洛阳市境(新安段)改建工程桥面铺装施工方案对施工图纸进行全面消化,复核设计图中提供的设计标高、并确认前后是否一致,能否与实际吻合。经认真复核、确认无误后方可依据施工图纸提供的设计尺寸进行施工放样。放样前还应对沿线的水准点高程进行联测,以确保护栏线条的顺畅性、标高的统一性。并将外业测量成果上报监理工程师认可后,方可进行下道工序作业。施工放样注意事项:①仪器自检:放样前应对测量仪器工作性能进行自检,经自检合格后方能进行外业测量工作。(自检内容:GPS、水准仪工作性能,塔尺刻度、字迹是否清楚、按扭是否良好)。②护栏高程控制:测量的标记点应固定,并要求沿桥的纵向每间隔5M
5、米设置一个测量控制点,标记点可设在护栏骨架钢筋顶端,可采用钢筋头点焊在骨架处并高出骨架顶部10CM。一但标高测定后,就应在设计标高处用红油漆进行醒目标记,然后用拉线方法进行控制顶标高。以此标记来设定立模的顶标高。③护栏平面控制:可在桥梁防撞护栏内侧底端下缘处让出10CM。每间隔5M布设一个点,作为基线控制。检测方法采用吊线法。具体实施前,应认真计算坐标值并加以校对,经确认计算完全准确后方可实施具体测量工作。2、钢筋制作:(1)钢筋调直:①钢筋调直:盘圆钢筋,可采用冷拉方法进行调直,调直钢筋时,一级钢筋的冷拉率不得大于2%,HRB335、HRB400牌子号钢筋的冷率不宜大于1%。②钢筋的截
6、断及弯曲:所有的钢筋截断及弯曲工作均应在工地加工厂的工作台上完成。G310洛阳市境(新安段)改建工程桥面铺装施工方案③钢筋制作应按图纸所示的形状进行弯曲加工成型,成型的半成品钢筋应按不同规格分类堆放,并挂标识牌。(2)钢筋固定:①安设支承及固定钢筋和混凝土保护层垫块,保护层垫块采用专用的混凝土垫块,混凝土垫块两个侧面进行布设,其垫块的相邻间距不得大于1M。②所有钢筋应准确安置,其间距、根数、长度以及钢筋搭接长度均应符合图纸要求和施工技术规范要求。③用于保证钢筋固定准确位置的砼保护层垫块,采用厂家制作的硬塑胶垫块进行保护,其形状大小视砼设计保护层厚度具体确定。同时应保证砼垫块在浇筑砼时不倾
7、倒。(3)钢筋接头:①钢筋接头点处不应设于最大应力处。接头应交错排列。②钢筋接头处理方法,经监理工程师批准无论采用闪光对焊或电弧焊的同时,应对上岗焊工进行考核,合格后持证上岗。③当采用电弧焊焊接热扎钢筋时,焊缝总长度:当单面焊时:搭接长度为10d,双面焊时:搭接长度为5d;焊缝宽度≥0.7d,焊缝深度≥0.3d.(d为被焊钢筋的直径)。④绑扎搭接接头,除图纸所示或监理工程师同意外,一般不宜采用。在受拉区,光圆钢筋绑扎接头末端应设18
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