关于变电设备专用液压装拆装置研制

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1、关于变电设备专用液压装拆装置研制导读：如何写好一篇液压缸和作业方面的论文。希望本篇变电设备专用液压装拆装置研制的论文范文会对你的写作构思有所启发以助大学生们轻松完成写作任务。（1。国X浙江省电力公司检修分公司，浙江杭州3100002。浙江大学，浙江杭州310027）摘要：文章介绍了一种变电设备不停主变跨线情况下的装拆方案，通过现场组合、液压伺服控制系统实现4个油缸的步升降，通过伺服马达与齿轮齿条机构实现水平移动，进行了现场测试，达到了预期设计目标.关键词：变电设备专用液压装拆装置液压伺服系统多级油缸导轨滑块文献标识码：A中图分类号：TM571：1009

2、2374（2016）04000303DOI：10。13535/j。ki。114406/n。2016。04。0021概述户外运行的变电一次设备经过长时间运行会出现缺陷，某些情况下需对其进行更换，更换过程中难免涉及电力设备的起重工作.但电力设备的起重作业不于常规起重作业，有其自身的特殊性，被吊电力设备周围往往存带电设备，起重作业中需保证与带电体间有《电力安全工作规程》规定的安全距离.传统的汽车起重设备、扒杆起重设备、塔式起重设备等方法由于需安全距离比较大，变电站现场难以满足要求.例：500kV天一变1号主变3号电容器串抗更换工作，设备上方为1号主变压器22

3、0kV跨线，串抗的顶部与1号主变220kV跨线的净空距离7080mm，图1示.考虑吊车吊钩1500mm，吊装时吊臂最高点与220kV跨线距离约5580mm，不满足吊机作业安全距离220kV≥6m要求，果使用传统吊车作业方式，需要1号主变陪停.此使用传统起重方式，为了起重工作能够安全实施必须扩大停电范围，而现实中存停电难的问题，这与保证供电持续性产生矛盾.时，扩大停电范围增加了电力设备运行人员和检修人员工作量，从而加大了检修工作的安全隐患.研发一种能不停主变的情况下满足安全作业距离≥6m的专用装拆设备很有必要.2专用液压装拆装置方案该液压装拆装置对应的主

4、要目标物一为电抗器，重量为4000～8000kg，直径范围为2。4～2。6m，外形为圆柱形，考虑到通用性，该装拆装置3m高度的载重量设计为10000kg，9m高度的设计载重量为1000kg.实际作业现场，电抗器顶部上端的主变跨线不能停电作业，装拆装置实际操作面最高点不超过电抗器的顶端，将电抗器圆柱形底面作为固定和顶升的作业面.考虑到装拆的目标物为大吨位重型设备，作业空间比较狭窄，有机构的重量及体积都不能太大，整体移动到现场必须动用吊机作业，实际工作现场不满足吊机作业条件（除非停电作业），此本篇关于变电设备专用液压装拆装置研制论文范文综合参考评定下度:优

5、质题目该液压装拆装置的顶升系统采用液压伺服系统来实现，单位面积出力大，结构简单，容易实现直线运动.为了将目标物下降到比较低的位置，便于更换，装置下降后的最低高度不超过0。5m，顶升高度9m，此采用多级油缸实现大幅度的顶升高度，装置的整体结构组成图2示：2。1结构设计变电设备专用液压装拆设备的机械结构由水平移动机构、顶升机构、顶端平台三部分组成.2。1。1水平移动机构.水平移动机构采用4滚轮支撑，连接滚轮的结构件中孔成U形，这样方便吊装目标物最大限度降低高度，机构图3示.水平移动轨道采用起重机的专用轨道，根据施工现场情况临时搭设，底部采用枕木进行连接，移

6、动机构水平移动距离为2m.水平移动采用液压低速马达带动顶升机构和顶端平台水平面铺设的轨道上水平移动，动力采用低速大扭矩马达，既能提供大的水平移动力，又能保证水平移动整体的稳定性.水平的滚轮采用高强度耐磨的球墨铸铁实现.2。1。2顶升机构.为了实现户外现场组装作业，机构重量要量轻，保证强度的情况下量选择高强度的轻质材料，时考虑成本即户外抗腐蚀的素，选择7075铝合金作为主要结构的材料.为了达到预定的顶升高度，设计多级液压缸来实现9m的顶升，考虑到每级液压缸的形成不超过2m，9m的高度采用5级液压缸来实现.顶升机构采用4组多级液压缸均布的形式，将液压缸间通

7、过固定杆进行连接，时配合液压多级缸行程步控制系统来实现4台液压缸的升降步动作.4个液压缸分别采用统一的液压液压缸和作业论文范文选题泵站，统一对4个液压缸进行供油，安装时只需通过快速接头将液压油管连接即，结构图4示.液压缸间的步通过位置信号检测统一传送给主控制器（也采取4个单独的液压系统及单独油箱，但成本高，集中控制不易实现）.主控制器根据测试的位置信号，进行运算、比较，输出控制信号到液压缸的伺服阀放大器，实现4个油缸顶升、下降的位置步动作.为了避免停电的情况下出现异常，时联一套手动阀控系统，停电情况下将顶升机构下降到最低点，防止出现安全事故.2。1。3

8、顶端平台.顶端平台通过安装种工装来实现对不吊装物的固定功能，具体结构要根据实际吊装物进行分类设