平台印刷机课程设计说明书3

平台印刷机课程设计说明书3

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时间:2018-11-08

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1、一、设计要求及任务分析1.设计题目:平台印刷机(低速型)2.工作原理及工艺动作过程的分析在仔细分析了任务书之后发现,即使是低速型的印刷机印一张纸的时间也仅仅是1.8-1.875秒,这需要一个极其高级精密的送纸、着墨、收纸机构的支持,并且这两个过程都是很短暂的,在此暂且不谈,本题目主要考虑版台的传动机构Ⅰ及滚筒的传动机构Ⅱ(如图下所示)。设计时应该体现出压印时的匀速、版台返回时的急回。整部机器中各机构的运动均由同一电动机驱动。运动由电动机经过减速装置后分成两路,一路经传动机构Ⅰ带动版台作往复直移运动,另一路经传动机构Ⅱ

2、带动滚筒作连续回转运动。当版台与滚筒接触时,在纸张上压印出字迹或图形。版台工作行程中有三个区段。在第一区段中,送纸、着墨机构相继完成输纸、着墨作业;在第二区段,滚筒和版台完成压印动作;在第三区段中,收纸机构进行收纸作业。第一与第三区段是极其短暂的。平台印刷机工作原理3.设计要求与技术条件⑴平台印刷机的主运动:版台的往复直线移动及滚筒连续的转动;⑵为保证印刷质量,要求在压印过程中,滚筒与版台之间无相对滑动,即在压印区段滚筒表面的线速度必须与版台的移动速度相等;⑶为保证整个印刷幅面上的印痕浓淡一致,要求版台在压印区内的线

3、速度变化尽可能小;⑷本平台印刷机所要求实现的生产率,即每小时印刷的张数为1920~2000,版台的行程长度为730mm,压印区段长度为440mm,滚筒直径为232mm,电机功率1.5KW,转速940r/min。⑸要求机构传动性能良好,结构紧凑,制造方便。二、设计思想初次设计,参考了课程设计指导书,认为应该遵循设计时的一些原则。1.执行系统:应尽量简化和缩短运动链,使结构简单、空间布局紧凑,重视安全因素。2.传动系统:应该考虑符合执行系统的工况要求并与原动机的机械特性相匹配,考虑工作要求传递的功率和运转速度,考虑提高传

4、动效率,考虑结构布置,考虑经济性,考虑机械安全运转和环境条件。其次,个人也有一些具体想法。1.为了提高印刷效率,版台必须急回,而送纸着墨收纸其实是一个非常短暂的过程,设计时几乎可以忽略。可以考虑水平凸轮或者偏置曲柄带动版台。2.如果滚筒不能保证和版台在任何时候都有相同的线速度,可以考虑离合装置适时把滚筒与传动齿轮脱离。如果设计时就能保证滚筒和版台没有相对线速度,则可以允许滚筒连续转动以便简化装置。3.按照每小时印2000张的速度计算,滚筒的转速是33.33r/min,而电机的转速是940r/min,传动比为28.20

5、,传动比不是很大,所以不应该有大小相差很大的两个齿轮,况且原则上也是应该尽量避免这种情况的。12三、参考设计方案在整个设计过程中考虑了许多机构,这些机构能够达到要求,但是由于这些方案都存在一些缺点,没能成为最终的方案,而这些方案的思路是可以应用到其他设计中的,现列举一些。1.版台运动执行机构选型⑴凸轮机构:考虑到版台的运动比较复杂,需要有匀速和急回,而凸轮能满足这样的条件,所以设计出如下图的方案。这个方案的优点是能够通过设计凸轮轮廓线来实现版台的匀速、急回运动。缺点是需要一根很长、质量很高的弹簧,实际运行中弹簧容易疲

6、劳以至破坏,这个方案成本很高。⑵六杆机构的结构比较简单,加工制造比较容易,且有急回特性和扩大行程的作用,但由于构件数较多,机构刚性差,不宜用于高速;此外,此机构的分析计算比较复杂。12⑶曲柄摇杆-齿轮齿条组合机构:通过摇杆的摆动控制齿轮的左右移动,这种机构类似于六杆机构,加工比较容易,有急回,但是不宜用于高速。机构分析的计算比较复杂。曲柄部分会承受很大的力,这对曲柄的材料就有一定要求,也应该考虑一下经济性。⑷曲柄滑块-齿轮齿条组合机构组合机构由偏置曲柄滑块机构与齿轮齿条机构串联而成。下齿条是固定的齿条,上齿条是移动的

7、双面齿条且和版台连接。滑块的速度恰好是版台的2倍,且有急回。2.滚筒回转机构选型⑴转停式滚筒的齿轮齿条传动机构:由版台上的齿条带动滚筒上的齿轮实现版台和滚筒间的纯滚动。该机构结构简单,易于保证速度同步的要求。但当版台空回时,滚筒应停止转动,因而需要增加滚筒与版台间的脱离机构,以便版台空回时滚筒与版台脱离。滚筒与版台运动的脱离装置可采用棘轮式超越离合器,如右图。当ω1与ω2大小不同或者方向相反时,滚筒外圈与内圈的齿轮脱离,达到转停的效果,但由于滚筒时转时停,惯性力矩较大,故不宜用于高速印刷场合。这个机构只是让滚筒外圈与

8、齿轮脱离,脱离后滚子随着版台运动,本质上并不能解决与版台脱离的问题,可以再加一个机构使滚筒在周期内固定部分停住,并且把运行到这部分时滚筒与版台接触的那部分削平一些,但是应该注意的是,计算时保证这部分不在压印区。⑵齿轮不定轴机构右图是滚筒上齿轮与机架连接部分机架的示意图,轴搭在机架上。在推程时加速度向右,正常运转;回程过程中,由于急回时有很大的加

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